Geely uvádí na trh hybridní systém i-HEV se spotřebou 45 km/l

Geely Auto toto pondělí uvedlo na trh hybridní pohonný systém i-HEV. Cílem je zvýšit energetickou účinnost a konkurovat v segmentu konvenčních hybridních vozidel. Model Emgrand vybavený touto technologií zaznamenal v silničním testu spotřebu 2,22 litru na 100 kilometrů, což odpovídá 45 km/l a vytvořil podle společnosti nový rekord.

Systém integruje platformu pro správu energie založenou na umělé inteligenci. Platforma Essa analyzuje podmínky prostředí v reálném čase, jako je teplota, vlhkost a nadmořská výška. Geely tvrdí, že tato funkce pomáhá optimalizovat spotřebu paliva a elektřiny.

Technické detaily i-HEV

i-HEV má tepelnou účinnost 48,41 %. Elektrický paket dodává výkon 230 kW, neboli 313 koní. Konfigurace Essa umožňuje zrychlení z 0 na 30 km/h za 1,84 sekundy. Systém je navržen tak, aby zlepšil jízdu při nízké rychlosti a rekuperaci energie.

Architektura umožňuje funkce, jako je inteligentní řízení. Geely zdůrazňuje, že úroveň palubního počítače nabízí funkce, které se dosud nevyrovnaly tradičním japonským hybridům. Spuštění proběhlo na akci na China.

Aplikační plány v šablonách

Tato technologie bude představena koncem tohoto roku v několika vozidlech této řady. Mezi modely patří Preface, Monjaro, Starray a Emgrand. Cílem rozšíření je rozšířit přítomnost Geely v hybridním segmentu.

• Předmluva i-HEV zaznamenává spotřebu WLTC 3,98 litru na 100 km
• Monjaro i-HEV zaznamenává podle WLTC spotřebu 4,75 litru na 100 km
• Emgrand posloužil jako základ pro test, který dosáhl rekordu 45 km/l
• Starray se také připojuje k seznamu vydání plánovaných na rok 2026

Geely funguje na čísle Brasil ve spolupráci s Renault. Značka již nabízí model EX2 Pro, který je 100% elektrický, s dojezdem až 289 km a cenou od 123,80 R$.

Kontext hybridního trhu

Japonské automobilky ovládají hybridní segment od roku 1997, kdy Prius uvedly na trh Toyota. Kontrola Esse je silnější v regionech s omezenou infrastrukturou nabíjení. China podpořil vývoj plug-in hybridů, kde elektromotor funguje jako hlavní zdroj pohonu.

Geely se snaží nabídnout výkonnější motory, vylepšený elektrický pohon, nižší spotřebu a větší inteligenci. Strategie cílí na domácí i mezinárodní trhy. V celosvětovém žebříčku prodejů za rok 2025 obsadilo Geely Group deváté místo s 4,11 milionu prodaných kusů.

Ohlas mezi analytiky

Odborníci v tomto hnutí spatřují zlom v sektoru. Systém kombinuje efektivitu se schopnostmi umělé inteligence. Společnost plánuje použít technologii ve velkém objemu, aby získala rozsah.

Leia Tambem

Netflix má premiéru pěti inscenací mezi 1. a 5. červnem 2026

Erupce sopky Hunga Tonga v roce 2022 vyčistila metan uvolněný do atmosféry

Stephen Curry se řadí na šesté místo mezi nejlépe vydělávajícími sportovci na světě s 124,7 miliony USD

i-HEV se odlišuje integrací environmentálních dat v reálném čase. Isso umožňuje dynamické úpravy v chodu motoru a elektrického systému. Testes označují konzistentní zisky v různých podmínkách použití.

Přítomnost Geely na Brasil

Na brazilském trhu sdílí Geely operace s Renault. Počáteční zaměření bylo na elektrické modely, jako je EX2 Pro. Příchod hybridů s novou technologií by mohl v příštích letech rozšířit možnosti dostupné v zemi.

Společnost neuvedla podrobnosti o konkrétních datech uvedení i-HEV na číslo Brasil. Observadores v průmyslu očekávají, že technologie bude přicházet postupně s rozšiřováním řady.

Srovnání s konkurenty

Geely zdůrazňuje, že i-HEV nabízí pokročilé výpočty a efektivitu, které se vymykají zavedeným normám. Rekordní spotřeba v testu s Emgrand slouží jako praktická ukázka. Společnost tvrdí, že systém představuje pokrok v měřítku pro segment.

K zavádění u více modelů by mělo docházet postupně v průběhu roku 2026. Strategie zahrnuje sedany i SUV v aktuální sestavě.

Systém i-HEV integruje platformu pro správu energie s umělou inteligencí. Řešení Essa analyzuje proměnné prostředí za účelem úpravy výkonu. Výsledkem je nižší spotřeba paliva a větší kombinovaná autonomie.

Průmysloví analytici vidí potenciál dopadu na trzích, kde je elektrická infrastruktura stále ve vývoji. Geely plánuje spojit výkon, účinnost a chytré funkce do cenově dostupných vozidel.