Lepas L6 confirme son arrivée au Royaume-Uni avec des options hybride rechargeable et tout électrique

Le lancement du nouveau crossover L6 Lepas est confirmé à Reino Unido d’ici la fin de l’année, avec des options de groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV) et tout électrique (EV). Le modèle, considéré comme un rival direct du Hyundai Kona, représente une étape stratégique pour la marque Lepas sur le marché européen.

L’arrivée du L6 au Reino Unido marque le deuxième modèle du Lepas dans le pays, après le L8, qui sera lancé cet été pour concurrencer des véhicules tels que le Mazda CX-5 et le Toyota RAV4. La marque, qui fait partie du géant chinois Chery, a été développée en mettant l’accent sur le consommateur européen, agissant comme une sœur des célèbres Omoda, Jaecoo et Chery elle-même.

Positionnement sur le marché britannique

Lepas, dont le nom cherche à évoquer les concepts d’agilité et de passion, est l’un des paris de Chery pour étendre sa présence mondiale. La stratégie consiste à introduire des véhicules dotés d’une technologie avancée et de prix compétitifs, en profitant de la demande croissante de voitures électrifiées. Le L6, doté de cinq places, s’inscrit dans la catégorie des crossovers compacts, un segment avec un volume de ventes élevé sous le numéro Europa. L’entrée avec deux options de moteur reflète l’intention de servir un large public, depuis ceux qui recherchent la flexibilité des hybrides rechargeables jusqu’à ceux qui optent pour l’électrification totale. Le lancement de Este renforce l’engagement de Chery à établir ses sous-marques en tant qu’acteurs importants sur la scène automobile internationale.

L’option hybride rechargeable du L6

La version hybride rechargeable du Lepas L6 partagera le groupe motopropulseur déjà présent dans le Jaecoo 7, un modèle qui a récemment enregistré des ventes impressionnantes dans le Reino Unido. Le système Este combine un moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre avec un moteur électrique, délivrant une puissance combinée de 204 chevaux. La batterie de 18,3 kWh est un élément central, permettant au véhicule de fonctionner en mode électrique pur pendant une partie du trajet. Lepas projette une autonomie combinée d’environ 1 126 kilomètres, bien que l’autonomie exclusive en mode électrique n’ait pas encore été détaillée. Para Pour remettre les choses dans leur contexte, le Jaecoo 7 offre environ 90 kilomètres d’autonomie sur la seule batterie, ce qui indique des performances prometteuses pour le L6 en utilisation quotidienne. La configuration Esta recherche un équilibre entre performances, efficacité et capacité à entreprendre des trajets plus longs sans avoir besoin de recharges fréquentes.

Version entièrement électrique et autonomie

La variante entièrement électrique du Lepas L6 représente une percée en termes de technologie et d’efficacité des batteries. Ela est alimenté par une nouvelle batterie de 67 kWh, qui donne au véhicule une autonomie estimée à 435 kilomètres avec une seule charge. Les performances Este placent le L6 EV dans une position compétitive dans le segment des crossovers électriques. Além d’autonomie, la capacité de charge rapide est un différenciateur important pour le confort de l’utilisateur.

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• Capacité de la batterie :67 kWh
• Autonomie estimée :435 km (270 milles)
• Temps de charge rapide :20 minutes (pour passer de 30% à 80%)
• Puissance attendue :Semelhante aux 208 ch du Jaecoo E5
• Technologie de batterie :Avanço par rapport aux cousins ​​électriques Jaecoo E5 et Omoda E5

En comparaison, les modèles électriques Jaecoo E5 et Omoda E5 utilisent une batterie plus petite de 61 kWh, offrant une autonomie de 414 kilomètres. Le temps de charge pour ces mêmes 30 à 80 % est de 28 minutes dans ces véhicules. Lepas n’a pas encore dévoilé la puissance exacte des moteurs qui propulseront le L6 EV, mais elle devrait être proche des 208 chevaux de ses frères plateforme.

Attentes en matière d’intérieur et de design

Bien que les détails spécifiques concernant l’intérieur du Lepas L6 n’aient pas encore été confirmés, il est possible de déduire certaines caractéristiques basées sur le plus grand modèle de la marque, le Lepas L8. Le L8 présente un environnement intérieur axé sur la technologie et la connectivité, avec un écran tactile de 13,2 pouces pour le système d’infodivertissement, orienté verticalement. Além De plus, le design intérieur du L8 intègre plusieurs boutons physiques, offrant un contrôle tactile pour des fonctions telles que le système de climatisation, une approche qui équilibre la modernité des écrans numériques avec la praticité des commandes traditionnelles. La présence d’un chargeur de téléphone cellulaire sans fil est également une indication du niveau de commodité technologique auquel on peut s’attendre. Le L6 suivra probablement une philosophie de conception similaire, en adaptant les éléments à sa taille et à son segment, mais en gardant la qualité et la fonctionnalité comme priorités.

Détails de lancement et commerciaux

Le directeur général de Lepas UK Ray Wang s’est dit enthousiasmé par l’arrivée du L6, déclarant que le véhicule « marque une avancée passionnante pour notre marque sur le marché Europa et Reino Unido ». On espère que le modèle consolidera la présence du Lepas et renforcera son image en tant qu’alternative viable et technologiquement avancée pour les consommateurs européens. Le prix et les spécifications complètes de la version Reino Unido seront révélés à l’approche de la date de sortie officielle. La présentation de tous les détails commerciaux, y compris les différentes configurations et packages optionnels, aura lieu au cours du dernier trimestre de l’année, au cours duquel le véhicule sera disponible à la vente sur le marché britannique.