Lufthansa приостанавливает работу своей дочерней компании CityLine из-за забастовок и высоких расходов

Lufthansa объявила о приостановке деятельности своей региональной дочерней компании CityLine. Это радикальная мера, которая отражает сценарий интенсивных забастовок и высоких затрат в секторе. Решение было доведено до сведения сотрудников с подробным описанием того, что текущие глобальные обстоятельства и постоянные трудовые конфликты привели к закрытию. Остановка CityLine происходит на фоне массовой волны забастовок, затронувшей немецкую авиакомпанию.

С 16 апреля бортпроводники и пилоты держат себя в руках, что привело к отмене сотен рейсов по сети Lufthansa. Ситуация постоянных конфликтов в коллективных договорах усилила давление на руководство. Компания уже планировала реструктуризировать деятельность CityLine, но нынешний кризис ускорил процесс закрытия.

Мотивация решения

Lufthansa оправдала приостановку деятельности CityLine, сославшись на проблемы, вызванные «текущими событиями в мире» и продолжением забастовок. В компании подчеркнули, что эта мера, хотя и болезненная, стала неизбежной, учитывая операционный и финансовый сценарий. Региональные самолеты, которыми управляет дочерняя компания, известны своими высокими затратами на техническое обслуживание и эксплуатацию, а часть парка уже приближалась к концу своего экономически целесообразного срока службы. Такое сочетание внешних и внутренних факторов ускорило принятие решения, которое уже некоторое время изучалось. Эскалация тарифного конфликта с профсоюзами также сыграла решающую роль.

В последние годы давление на авиакомпании усиливается из-за колебаний цен на топливо и требований повышения заработной платы. Переговоры с работниками Lufthansa были особенно трудными, поскольку неоднократные забастовки привели к значительным финансовым потерям и повлияли на репутацию компании. CityLine с парком из 27 самолетов представляет собой значительную часть сегмента ближне- и среднемагистральных рейсов Lufthansa, но в то же время является источником значительных эксплуатационных расходов. Стремление к большей эффективности и прибыльности сделало реструктуризацию группы необходимостью.

Немедленное влияние на операцию

Приостановление деятельности CityLine классифицируется как «временно приостановленное», что означает, что рейсы дочерней компании больше не будут выполняться с 18 апреля. Всего из программы полетов будут немедленно исключены 27 самолетов, в основном типа Bombardier CRJ 900. Эта мера напрямую повлияет на способность Lufthansa выполнять важные стыковочные рейсы в свои основные транспортные узлы.

Deutsche Lufthansa AG немедленно расторгла так называемые договоры «аренды с обслуживанием» с CityLine. Эти соглашения позволили CityLine выполнять рейсы под флагом Lufthansa, включая самолеты и экипаж. Lufthansa Cargo, еще одна дочерняя компания группы, также рассматривала возможность принятия аналогичных мер. Внезапное прекращение работы CityLine должно привести к периоду адаптации для маршрутной сети Lufthansa. Компании придется переселить пассажиров и скорректировать расписание рейсов, чтобы минимизировать перебои, вызванные закрытием значительной части региональных маршрутов.

Ситуация с сотрудником

Решение о приостановке деятельности имеет драматические последствия для сотрудников CityLine. Пилоты и бортпроводники будут уволены в отзывном порядке, за некоторыми исключениями для выполнения основных функций. Группа Lufthansa заявила во внутреннем сообщении, что начнет переговоры с советами представителей сотрудников, чтобы обсудить следующие шаги и будущее команды.

Компания дала понять, что будет стремиться предложить перспективы трудоустройства как можно большему количеству сотрудников внутри самой Lufthansa Group. Однако неопределенность висит над ближайшим будущим этих работников. Ситуация усугубляет напряженность в момент и без того ожесточенного конфликта в отношении тарифов, усложняя переговоры между Lufthansa и профсоюзами. Гарантирование внутреннего переселения станет ключевым моментом в дискуссиях.

Leia Tambem

Ожидания от третьего трейлера GTA 6 растут вместе с теорией Red Dead Redemption 2

Новое партнерство Xbox Game Pass и Discord Nitro вызывает разочарование среди подписчиков

В утечке появилась Leica SL3-P с полнокадровой матрицей 44,3 МП и фокусом на фотографии

Роль CityLine в сети авиакомпаний

CityLine играла фундаментальную роль в системе Lufthansa, действуя в основном как оператор стыковочных рейсов. Эти региональные рейсы жизненно важны для снабжения крупных международных центров распределения рейсов, таких как Франкфурт и Мюнхен. Роль дочерней компании заключалась в обеспечении максимальной загрузки дальнемагистральных самолетов.

Ключевые аспекты роли CityLine включали:
• Стыковочные рейсы во Франкфурт и Мюнхен.
• Гарантия занятости дальнемагистральных самолетов
• Эксплуатация 27 самолетов, в основном Bombardier CRJ 900.
• Договоры аренды с обслуживанием с Deutsche Lufthansa AG

Закрытие CityLine влияет не только на дочернюю компанию, но и на целостность и эффективность всей полетной сети Lufthansa. Прерывание стыковочных рейсов может создать узкие места в хабах, что повлияет на поток пассажиров и логистику компании. Стратегия Lufthansa на дальние расстояния напрямую зависит от эффективной сети фидерных рейсов для консолидации пассажиров из разных стран.

Будущее и новые «Сити Эйрлайнз»

Несмотря на непосредственные последствия закрытия CityLine, Lufthansa уже запланировала реструктуризацию своих региональных операций еще до нынешнего кризиса. Рост цен и забастовки только ускорили реализацию этих планов. В долгосрочной перспективе группа предполагает создание новой дочерней компании City Airlines, которая возьмет на себя часть функций, ранее выполнявшихся CityLine.

Однако полный переход на City Airlines должен происходить постепенно, без определенной даты его полной работоспособности. Новая компания стремится работать с более экономичной структурой затрат, адаптированной к требованиям текущего рынка, стремясь к большей конкурентоспособности. Этот шаг является частью более широкой тенденции в авиационной отрасли, где крупные авиакомпании создают более дешевые региональные дочерние компании, чтобы конкурировать на ближнемагистральных маршрутах. Способность City Airlines удовлетворить спрос и сотрудников CityLine станет определяющим фактором успеха перехода.