Lufthansa ระงับการดำเนินงานของ CityLine ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ ท่ามกลางการนัดหยุดงานและต้นทุนที่สูง

Lufthansa ประกาศระงับการดำเนินงานของ CityLine ซึ่งเป็นบริษัทในเครือระดับภูมิภาค ซึ่งเป็นมาตรการที่รุนแรงซึ่งสะท้อนถึงสถานการณ์ของการนัดหยุดงานที่รุนแรงและต้นทุนที่สูงในภาคส่วนนี้ การตัดสินใจดังกล่าวได้รับการแจ้งให้พนักงานทราบ โดยให้รายละเอียดว่าสถานการณ์ทั่วโลกในปัจจุบันและความขัดแย้งด้านแรงงานที่ยืดเยื้อนำไปสู่การปิดกิจการ การหยุดให้บริการของ CityLine เกิดขึ้นในบริบทของการโจมตีระลอกใหญ่ที่ส่งผลกระทบต่อสายการบินเยอรมัน

ตั้งแต่วันที่ 16 เมษายน ลูกเรือและนักบินได้ถือครองของตนเอง ส่งผลให้มีการยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวในเครือข่ายของลุฟท์ฮันซ่า สถานการณ์ความขัดแย้งอย่างต่อเนื่องในข้อตกลงการเจรจาต่อรองร่วมได้เพิ่มความกดดันให้กับฝ่ายบริหาร บริษัทได้วางแผนที่จะปรับโครงสร้างการดำเนินงานของ CityLine ใหม่แล้ว แต่วิกฤติในปัจจุบันทำให้กระบวนการปิดดำเนินไป

แรงจูงใจในการตัดสินใจ

Lufthansa ให้เหตุผลในการระงับกิจกรรมของ CityLine โดยอ้างถึงความท้าทายที่เกิดจาก “การพัฒนาในปัจจุบันในโลก” และการนัดหยุดงานอย่างต่อเนื่อง บริษัทเน้นย้ำว่ามาตรการดังกล่าว แม้จะเจ็บปวด แต่ก็เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ด้านการดำเนินงานและทางการเงิน เครื่องบินไอพ่นระดับภูมิภาคที่ดำเนินการโดยบริษัทในเครือมีชื่อเสียงในด้านค่าบำรุงรักษาและการดำเนินงานที่สูง และฝูงบินบางส่วนกำลังใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งานเชิงเศรษฐกิจแล้ว การรวมกันของปัจจัยภายนอกและภายในนี้ช่วยเร่งการตัดสินใจที่ได้รับการศึกษามาระยะหนึ่งแล้ว ความขัดแย้งด้านภาษีที่เพิ่มขึ้นกับสหภาพแรงงานก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

แรงกดดันต่อสายการบินเพิ่มมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้แรงหนุนจากความผันผวนของราคาน้ำมันและความต้องการค่าจ้างที่สูงขึ้น การเจรจากับพนักงานของ Lufthansa เป็นเรื่องยากเป็นพิเศษ โดยที่การนัดหยุดงานซ้ำแล้วซ้ำเล่าทำให้เกิดความสูญเสียทางการเงินอย่างมาก และส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของบริษัท CityLine ซึ่งมีฝูงบินจำนวน 27 ลำ ถือเป็นส่วนสำคัญของส่วนเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลางของ Lufthansa ขณะเดียวกันก็ถือเป็นเวกเตอร์ของต้นทุนการดำเนินงานจำนวนมาก การค้นหาประสิทธิภาพและความสามารถในการทำกำไรที่มากขึ้นทำให้การปรับโครงสร้างมีความจำเป็นสำหรับกลุ่ม

ผลกระทบต่อการดำเนินงานทันที

การระงับการดำเนินงานของ CityLine จัดอยู่ในประเภท “หยุดชะงักชั่วคราว” ซึ่งหมายความว่าเที่ยวบินของบริษัทในเครือจะไม่ให้บริการอีกต่อไปตั้งแต่วันที่ 18 เมษายน เครื่องบินทั้งหมด 27 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นประเภทบอมบาร์เดียร์ CRJ 900 จะถูกถอดออกจากโปรแกรมการบินทันที มาตรการนี้ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถของ Lufthansa ในการดำเนินการเที่ยวบินเชื่อมต่อที่จำเป็นไปยังศูนย์กลางหลัก

Deutsche Lufthansa AG ได้ยกเลิกสัญญาที่เรียกว่า “สัญญาเช่าเปียก” กับ CityLine โดยมีผลทันที ข้อตกลงเหล่านี้อนุญาตให้ CityLine ให้บริการเที่ยวบินภายใต้ธงของ Lufthansa รวมถึงเครื่องบินและลูกเรือ Lufthansa Cargo ซึ่งเป็นบริษัทในเครืออีกแห่งหนึ่งของกลุ่ม ก็กำลังพิจารณาดำเนินการในลักษณะเดียวกันนี้เช่นกัน การหยุดชะงักอย่างกะทันหันของการดำเนินงาน CityLine น่าจะทำให้เกิดระยะเวลาในการปรับตัวสำหรับเครือข่ายเส้นทางของ Lufthansa บริษัทจะต้องย้ายผู้โดยสารและปรับตารางเที่ยวบินใหม่เพื่อลดการหยุดชะงักที่เกิดจากการปิดเส้นทางส่วนสำคัญในภูมิภาค

สถานการณ์ของพนักงาน

การตัดสินใจระงับการดำเนินงานมีผลกระทบอย่างมากต่อพนักงาน CityLine นักบินและลูกเรือจะถูกพักงานตามเกณฑ์ที่สามารถเพิกถอนได้ โดยมีข้อยกเว้นบางประการสำหรับการทำงานที่จำเป็น กลุ่ม Lufthansa ระบุในการสื่อสารภายในว่าจะเริ่มพูดคุยกับสภาตัวแทนพนักงานเพื่อหารือเกี่ยวกับขั้นตอนต่อไปและอนาคตของทีม

บริษัทส่งสัญญาณว่าจะพยายามเสนอมุมมองงานให้กับพนักงานภายในกลุ่มบริษัท Lufthansa ให้ได้มากที่สุด อย่างไรก็ตาม ความไม่แน่นอนยังคงอยู่กับอนาคตอันใกล้ของคนงานเหล่านี้ สถานการณ์ดังกล่าวทำให้ความตึงเครียดรุนแรงขึ้นในช่วงเวลาที่เกิดความขัดแย้งด้านค่าโดยสารที่ดุเดือด เพิ่มความซับซ้อนอีกขั้นในการเจรจาระหว่างลุฟท์ฮันซ่าและสหภาพแรงงาน การรับประกันการย้ายถิ่นฐานภายในจะเป็นประเด็นสำคัญในการอภิปราย

Leia Tambem

ซีรีส์โรแมนติกคอมเมดี้และความลึกลับจะฉายทาง Netflix ในเดือนมิถุนายนกับ Office Passion และ Oasis

อุรุกวัยประกาศรายชื่อนักเตะลุยฟุตบอลโลก 2026 พร้อมนักเตะบราซิล 6 คน

ฟุตบอลโลก 2026 เริ่มเมื่อไหร่? วัน เวลา เกมแรก และพิธีเปิด

บทบาทของ CityLine ในเครือข่ายสายการบิน

CityLine มีบทบาทพื้นฐานภายในระบบของ Lufthansa โดยทำหน้าที่เป็นผู้ดำเนินการเที่ยวบินต่อเครื่องเป็นหลัก เที่ยวบินระดับภูมิภาคเหล่านี้มีความสำคัญต่อการจัดหาศูนย์กลางการกระจายเที่ยวบินระหว่างประเทศขนาดใหญ่ เช่น แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก บทบาทของบริษัทในเครือคือเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินระยะไกลจะปฏิบัติการด้วยจำนวนผู้โดยสารสูงสุด

ประเด็นสำคัญของบทบาทของ CityLine ได้แก่:
• เชื่อมต่อเที่ยวบินไปยังศูนย์กลางแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก
• การรับประกันจำนวนผู้โดยสารสำหรับเครื่องบินระยะไกล
• ปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน 27 ลำ ส่วนใหญ่เป็นบอมบาร์เดียร์ ซีอาร์เจ 900
• สัญญาเช่าเปียกกับ Deutsche Lufthansa AG

การปิด CityLine ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อบริษัทในเครือเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความสมบูรณ์และประสิทธิภาพของเครือข่ายเที่ยวบินทั้งหมดของ Lufthansa ด้วย การหยุดชะงักของเที่ยวบินต่อเครื่องอาจทำให้เกิดปัญหาคอขวดที่ศูนย์กลาง ส่งผลกระทบต่อการไหลเวียนของผู้โดยสารและการขนส่งของบริษัท กลยุทธ์การบินระยะไกลของลุฟท์ฮันซ่าขึ้นอยู่กับเครือข่ายเที่ยวบินป้อนที่มีประสิทธิภาพโดยตรงเพื่อรวบรวมผู้โดยสารจากแหล่งกำเนิดที่หลากหลาย

อนาคตและอนาคตใหม่ “ซิตี้แอร์ไลน์”

แม้จะได้รับผลกระทบทันทีจากการปิดตัวของ CityLine แต่ Lufthansa ก็ได้วางแผนการปรับโครงสร้างการดำเนินงานในระดับภูมิภาคแล้วก่อนที่จะเกิดวิกฤติในปัจจุบัน ต้นทุนและการนัดหยุดงานที่เพิ่มขึ้นช่วยเร่งการดำเนินการตามแผนเหล่านี้เท่านั้น มุมมองระยะยาวของกลุ่มนี้เกี่ยวข้องกับบริษัทในเครือแห่งใหม่ “City Airlines” ซึ่งจะเข้ามารับหน้าที่บางส่วนที่ CityLine ดำเนินการก่อนหน้านี้

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนไปใช้ City Airlines โดยสมบูรณ์จะต้องเกิดขึ้นแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยไม่มีวันที่กำหนดเพื่อให้สามารถใช้งานได้เต็มรูปแบบ บริษัทใหม่มีเป้าหมายที่จะดำเนินงานโดยมีโครงสร้างต้นทุนที่ลดลงซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการของตลาดปัจจุบัน โดยแสวงหาความสามารถในการแข่งขันที่มากขึ้น การเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มที่กว้างขึ้นในอุตสาหกรรมการบิน ซึ่งสายการบินขนาดใหญ่กำลังจัดตั้งบริษัทสาขาระดับภูมิภาคที่มีต้นทุนต่ำกว่าเพื่อแข่งขันในเส้นทางการบินระยะสั้น ความสามารถของ City Airlines ในการดูดซับความต้องการและพนักงานของ CityLine จะเป็นปัจจัยกำหนดความสำเร็จของการเปลี่ยนแปลง