アジアのメーカーである吉利汽車は、同社初のプラグインハイブリッド車が国内に到着したことを確認した。スポーツユーティリティモデルは、2026 年上半期に販売店に入荷する予定です。この戦略は、長距離を諦めることなくエネルギーへの移行を求める消費者に焦点を当てています。この目新しさは、国内ですでに純粋な電気オプションを備えているポートフォリオを補完するものです。
この動きにより、プレミアムセグメントにおける既存のブランドとの競争が激化します。同社はアジアから輸入したバッチで操業を開始する。数カ月後、組立はパラナ州にあるルノーの工業工場に移される。数十億ドルの投資は、製品を南米の道路の要件に適合させることを目的としています。現地生産により、物流コストが削減され、店頭での価格が安定することが期待されます。
路上での機械構造とパフォーマンス
電力会社のパワートレインは、ほとんどの場合電気牽引を優先します。フロントエンジンは238馬力を発揮します。このシステムは、1.5 リッターの自然吸気燃焼ブロックと連携して動作します。この 2 番目のエンジンは約 110 馬力を発生します。エンジニアリング担当者は、主にバッテリーの発電機として機能するようにガソリン機器を構成しました。駆動は前輪で発生します。
効率の数値は自動車分野の注目を集めています。燃料タンクは51リットル入ります。 18.4kWhのバッテリーは都市環境でもクリーンな走行を保証します。ヨーロッパのサイクルでのテストでは、純粋な電気のみでの航続距離が 83 キロメートルであることが示されています。同じ基準を使用すると、自律走行距離は合計 943 キロメートルに達します。より楽観的なアジアの測定では、この車両は総距離 1,400 キロメートルの壁を超えています。
時速 0 キロメートルから 100 キロメートルまでの加速は 7.5 秒で発生します。電源管理は専用のハイテクトランスミッションによって処理されます。ドライバーは負荷の大部分を迅速に回復できます。 36 kW の充電ステーションでは、わずか 20 分でバッテリー レベルが 30% から 80% に上昇します。回生ブレーキは、渋滞時の減速時に追加料金を追加します。
現地生産と構造適応
このプロジェクトの国有化は、ブランド運営にとって画期的な出来事です。サン・ジョゼ・ドス・ピニャイスの製造施設は大規模なアップデートを受ける予定です。パラナ州の組立ラインは、2026 年後半に稼働を開始する予定です。戦略的パートナーシップにより、生産チェーンが最適化されます。地域のサプライヤーは、特定のコンポーネントの需要に応じて力を付けています。
エンジニアたちはブラジルのアスファルトに重大な変更を加えました。サスペンションには凹凸のある路面での衝撃を吸収するための専用のキャリブレーションが施されています。キャビンの防音材は外部の騒音を効果的に遮断します。この噴射システムは、全国のガソリン スタンドで販売されているガソリンとエタノールの混合物を受け入れます。タンク内の割合に関係なく、性能は変わりません。
純粋な電気バージョンと比較して、車両のサイズが変更されました。アップデートされた寸法により、街路での印象的な存在感が保証されます。
- 全長は4.74メートルに拡大。
- 車軸間の距離は2.75メートルに設定。
- 車体幅は1.90メートルに達します。
- 最大高さは 1.68 メートルに設定されています。
フロントデザインにはテーパーヘッドライトと機能的なエアインテークを採用。再設計されたバンパーにより、内燃エンジン周囲の空気力学的な流れが改善されます。テールライトには、ハイブリッド バージョンを区別するエレガントな特徴が表示されます。 18 または 19 インチのアロイホイールは、バランスの取れたプロポーションでホイールウェルを満たします。
テクノロジーパッケージと室内の快適性
内部環境は、極端なデジタル化への取り組みを反映しています。 15.4 インチの中央スクリーンには、エンターテイメントとナビゲーション コントロールが表示されます。デジタル インストルメント クラスターは、クリーンなインターフェイスを補完します。 2 本スポークのステアリングホイールにより、重要なデータが簡単に確認できます。高品質の合成素材が人間工学に基づいたシートをカバーしています。フロントシートには電動調整機能と換気システムが装備されています。
標準装備のリストには、上位カテゴリのアイテムが含まれています。パノラマサンルーフにより、キャビン内の空間の広がり感が向上します。オーディオ システムは、臨場感あふれる忠実なサウンドを乗員に提供します。組み込みテクノロジーにより、車をポータブル発電機に変えることができます。この機能は、キャンプ旅行や停電時に外部デバイスに電力を供給します。トランクには電動リッドが付いています。
アクティブ セーフティには、15 個の高度な運転アシスタントが搭載されています。アダプティブクルーズコントロールは、渋滞時の速度を管理します。自動緊急ブレーキは歩行者や予期せぬ障害物を検知します。高解像度カメラが車の全周囲を監視します。構造アセンブリには、激しい衝突時の保護のために 6 つのエアバッグが備えられています。強化されたシャーシは、突然の方向転換操作でも安定性を維持します。
商業的なポジショニングと可視化戦略
メーカーは価格表に明確な目標を設定しています。この実用車は22万レアル近い価格でデビューするはずだ。この数字は、この製品をカテゴリーリーダーとの直接衝突コースに置くことになります。優れた内部スペースと超高速充電が主なセールスポイントです。バッテリーパックの延長保証は、電気部品の耐久性に対する消費者の不信感を取り除くことを目的としています。
このマーケティング計画には、公開テレビでの大規模な露出が含まれています。この自動車メーカーは、ビッグ ブラザー ブラジル 2026 のスポンサー枠を締め切りました。テレビのショーケースでは、数百万人の同時視聴者に車の機能が紹介されます。デジタル キャンペーンは、電気モードでの日常使用によってもたらされる経済的節約に焦点を当てます。携帯電話アプリケーションを使用すると、充電レベルと車の正確な位置を遠隔監視できるようになります。
サービスネットワークの拡大は、開始スケジュールに沿って行われます。専門のワークショップでは、高電圧アーキテクチャに関する集中的なトレーニングを受けます。スペアパーツをすぐに入手できることがアフターセールスの基礎となります。公共充電インフラの成熟により、新しいテクノロジーの導入が促進されます。社内のリサイクル プログラムにより、耐用年数が終了したバッテリーは確実に適切に廃棄されます。
