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冠軍接管劉易斯漢密爾頓的賽車，成為第一位在一級方程式賽車中駕駛梅賽德斯的女性 

作者 Maria • 2026年4月18日 • 1 min de leitura
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Doriane Pin
Foto: Doriane Pin - Instagram

4 月 18 日星期六，法國車手 Doriane Pin 駕駛一輛梅賽德斯賽車，達到了女子賽車運動的歷史性里程碑。測試在英格蘭銀石賽道上進行，使用的是 W12 車型，該車型曾參加 2021 年一級方程式賽季。透過這項活動，這位現任F1學院冠軍成為德國隊第一位在官方發展訓練中駕駛單座賽車的女性。

這項賽事結束了三年來沒有女性在世界主要賽道比賽中駕駛汽車的時期。上一次發生這種情況是在2023年，當時傑西卡·霍金斯對阿斯頓·馬丁進行了一次私人測試。平在銀石賽道的轉會加強了透過梅賽德斯年輕車手計劃整合女性人才的努力，自從她在青年組的崛起以來，這位法國女性就一直是該計劃的一部分。

2021 W12 車型的技術性能

為測試而選擇的汽車在布拉克利的車庫中具有更高的技術象徵意義。梅賽德斯-AMG F1 W12 E Performance 是該品牌連續第八次獲得車隊冠軍的賽車，此外，在阿布扎比的裁決後，劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 獲得了世界錦標賽亞軍。平在英國賽道上完成了數十圈，以適應一級方程式車型的能量回收系統和更高的空氣動力負載。

為了這一天的準備工作，團隊在模擬器上進行了數月的緊張訓練，並進行了嚴格的身體監控。從具有 Formula 4 規格的 F1 學院賽車到精英車型的過渡需要立即調整橫向 G 力和煞車壓力。梅賽德斯工程師即時監控遙測數據，重點關注法國車手在 Copse 和 Maggotts-Becketts 等高速彎道中的穩定性。

  • Doriane Pin 使用 2021 賽季的 W12 底盤
  • 該測試是在整個銀石賽道上進行的
  • 活動結束後，劉易斯·漢密爾頓向飛行員發送了支持訊息
  • 該活動服務於技術評估和職業發展
  • 最後一位參加週末大獎賽的女性蘇西沃爾夫 (Susie Wolff) 也鼓勵了這位法國女性

類別冠軍與幕後的反響

平出現在梅賽德斯駕駛艙中立即引起了圍場內主要人物的反應。劉易斯漢密爾頓現在為法拉利辯護，但與梅賽德斯保持著歷史聯繫，他公開評論了這位 22 歲球員的表現。英國人讚揚了這位法國女性的精確性以及看到 F1 學院的人才晉升到主力賽車的重要性。七屆世界冠軍的批准增加了測試的機構權重，這表明梅賽德斯認為 Pin 是未來自由練習賽（FP1）的可行選擇。

除了漢密爾頓的支持外，車手還得到了蘇西沃爾夫的直接鼓勵。 F1 學院現任院長是最後一位參加正式大獎賽的女性車手，那是在 2014 年英國大獎賽的自由練習賽中，為威廉斯車隊駕駛。沃爾夫強調，Pin 的成功證明了為將女性帶入賽車運動金字塔頂端而創建的生態系統。銀石賽道的測試被視為這位法國女性職業生涯的轉捩點，因為她正在尋求獲得國際汽聯超級執照所需的積分。

女性融入賽車運動的下一步

2025 年獲得 F1 學院冠軍後，多麗安·平 (Doriane Pin) 的軌跡遵循職業加速計劃。梅賽德斯的目標是讓駕駛員在國際汽車聯合會法規允許的舊車測試 (TPC) 計劃範圍內，繼續累積該類別中先前車型的里程。這個過程對於她在周五最終首次參加正式訓練之前適應方向盤和引擎映射的複雜性至關重要。

目前的一級方程式賽車方案旨在縮小賽道上的性別差距，自 20 世紀 70 年代的萊拉·隆巴迪 (Lella Lombardi) 以來，在正式比賽中還沒有女性出現過。本週六在銀石賽道的測試是一個技術步驟，也是一個政治步驟，因為它表明頂級車隊願意在有前途的女車手身上投入資源。對今天收集的數據進行分析將有助於確定這位法國女子在 2026 年方程式賽車和耐力比賽中的下一步。