A Mitsubishi bemutatja a 24 km/l-es fogyasztású Xforce hibridet, és a globális terjeszkedésre összpontosít 2026-ig

6 perc olvasás
Novo Xforce HEV Foto: Novo Xforce HEV - Foto/Divulgação

A japán Mitsubishi gyártó hivatalosan is bemutatta az új Xforce Híbrido-et a globális autópiacon. A kompakt sport-haszonjármű nagy energiahatékonyság ígéretével érkezik a kereskedésekbe a mindennapi használat során. A modell lenyűgöző, 24,4 kilométer per liter üzemanyag-fogyasztást regisztrál. Az autógyártó egy frissített mechanikai csomagra fogad, hogy vonzza a fogyasztókat, akik biztonságosan szeretnének áttérni a villamosításra. A jármű fontos lépést jelent a vállalat portfóliójának megújításában.

A cég kereskedelmi stratégiája kezdetben Délkelet-Ázsiára összpontosít, az Tailândia ad otthont a jármű első hivatalos szállításának. A vállalati terjeszkedési ütemterv szerint a modell a következő hónapokban az América Latina, África és Oriente Médio országokba érkezik. A kezdeményezés célja, hogy megszilárdítsa a márka jelenlétét a magas fogyasztási potenciállal rendelkező feltörekvő régiókban. Az autóiparban 2026-ban egyre nő a kereslet az elektromos autók iránt. A töltési infrastruktúra sok helyen továbbra is kihívást jelent, ami a hagyományos hibrideket rendkívül életképes megoldássá teszi.

Mitsubishi Xforce- HEV
आगे देखें Xforce- HEV – फोटो: 開示/ Instagram

A mechanikus Conjunto egyesíti a belső égésű motort és az elektromos rendszert

Az új SUV hajtáslánca a legmodernebb 1,6 literes szívó benzinmotorból áll. Az Este hőhajtómű 114 lóerőt ad le. A márka mérnökei úgy optimalizálták a hengerblokkot, hogy teljes szinkronban működjön az elektromos meghajtási rendszerrel. A projekt központi célja a zökkenőmentes és folyamatos gyorsulások garantálása a városi forgalomban. A mérnökök a mozgó alkatrészek belső súrlódásának drasztikus csökkentésére összpontosítottak a hőteljesítmény maximalizálása érdekében.

Az elektromos rendszer egy további nagy teljesítményű motorral rendelkezik, amely 116 lóerőt és 255 Nm pillanatnyi nyomatékot termel. A működéshez szükséges energiát 1,1 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor tárolja. Az autógyártó a tárolóelemet az utastér első ülései alá szerelte be. Az Esta intelligens tervezési döntése megőrzi a belső csomagtartó teret és csökkenti az autó súlypontját. A kiegyensúlyozott súlyeloszlás jelentősen javítja a stabilitást éles kanyarokban és kitérő manőverekben.

A belsőégésű motor és az elektromos hajtás közötti átmenet észrevétlenül megy végbe a jármű utasai számára. Az elektronikus vezérlőmodul a gázpedálra kifejtett nyomásnak megfelelően irányítja az áramellátást. Az autó kis sebességnél és nagy forgalmi helyzetekben előnyben részesíti az elektromos áram használatát. A benzinmotor automatikusan beindul autópályán, vagy amikor a vezető maximális teljesítményt követel a biztonságos előzés érdekében.

Modos vezetés és alkalmazkodás a különböző terepekhez

A jármű négy különböző vezetési módot kínál, hogy megkönnyítse a vezető életét különböző időjárási helyzetekben. A középkonzolon elérhető opciók közé tartozik az Normal, Molhado, Cascalho és Lama. Az Cada konfiguráció azonnal megváltoztatja a gázreakciót, a kormánysúlyt és a kipörgésgátló működését. Az Molhado mód kiemelt figyelmet kap a japán gyártótól. A rendszert kifejezetten az ázsiai és dél-amerikai országok heves trópusi csapadékainak és gyakori elöntött utaknak a kezelésére kalibrálták.

Az Active Yaw Control (AYC) technológia közvetlenül a sporthaszonjárművek első tengelyére hat. Az intelligens rendszer teljesen függetlenül osztja el a fékerőt a bal és a jobb kerék között. A funkció segít a vezetőnek fenntartani a helyes pályát csúszós felületen anélkül, hogy elveszítené az irányíthatóságot. Az autó hasmagassága bőséges, 222 milliméter. A megerősített felfüggesztés rendkívül könnyedén nyeli el a lyukakból, árkokból és ütődésekből származó ütéseket a mindennapokban.

Design külső, méretek és technológiai kabin

A haszonjármű megjelenése a legújabb esztétikai identitást követi, amelyet az autógyár a globális piacra dobásai során fogadott el. Az előlapon az Dynamic Shield koncepció található, agresszív vonalakkal és kiemelkedő elülső hűtőrácstal, sötétített felülettel. A LED-es fényszórók egy fekvő “T” alakot vesznek fel, ami felkelti a figyelmet az utcákon. A fényjelzés modern és technológiai megjelenést kölcsönöz az autónak éjszakai vezetés közben. Az oldalakon izmos ráncok találhatók az ajtókon, amelyek a robusztusság erős érzését közvetítik.

A modell teljes hossza lökhárítótól lökhárítóig pontosan eléri a 4,39 métert. Az intézkedés a járművet a kompakt SUV kategóriába sorolja, amely az egyik legkeresettebb és legjövedelmezőbb szegmens a jelenlegi piacon. A 18 colos könnyűfém keréktárcsák geometriai pontossággal töltik ki a kerékjáratokat. A karosszéria aerodinamikája különös figyelmet kapott a szélcsatornában végzett tesztek során. Az Defletores integrált szellőzőnyílások és a lejtős tetőforma segít csökkenteni a légellenállást nagy sebességnél.

A műszerfal teljes átalakításon esett át, hogy alkalmazkodjon az új digitális technológiákhoz. A vezető a létfontosságú vezetési információkat egy teljesen konfigurálható, 8 hüvelykes digitális képernyőn tekintheti meg. A panel közepén található a lebegő multimédiás központ 12,3 hüvelykes, nagy felbontású képernyővel. A rendszer vezeték nélküli kapcsolatot kínál a modern okostelefonokkal. A grafikus felület intuitív menükkel és gyors reagálással rendelkezik az üvegképernyő érintésére.

A belső hang minősége a neves Yamaha márkával való példátlan együttműködés eredménye. Az Dynamic Sound Yamaha Premium rendszer a kabinban stratégiailag elosztott hangszórókkal magával ragadó hangteret teremt. A hangkiegyenlítés automatikusan beállítja a hangerőt és a mélyhangokat a jármű sebességének növekedésével. A karosszéria hangszigetelését hangelnyelő anyagokkal javították. Az utasok még a forgalmas autópályákon is nyugodt környezetet élvezhetnek.

Pacote Speciális biztonsági és vezetői támogatás

A biztonsági felszerelések listáján megtalálható a modern ADAS fejlett vezetéstámogató csomag. Az Sensores ultrahangos, nagy hatótávolságú radar és nagyfelbontású kamerák folyamatosan figyelik az autó kerületét. A fedélzeti számítógép ezredmásodpercek alatt dolgozza fel az adatokat a közvetlen ütközések elkerülése érdekében. A technológia megelõzõen hat a kaotikus városi forgalomban.

  • Controle adaptív körutazás, amely automatikusan beállítja a sebességet a forgalom áramlásának megfelelően.
  • A külső visszapillantó tükrökbe integrált Monitoramento aktív holttér vizuális és hangjelzéssel.
  • Hátsó keresztirányú forgalom Az Alerta elengedhetetlen a parkolóhelyekről való biztonságos tolatáshoz.
  • Vészhelyzeti autonóm Frenagem, amely képes észlelni a gyalogosokat és kerékpárosokat a városi utakon.

A négykerék-tárcsafékek biztonságos és pontos megállást biztosítanak rövid féktávon. Az alvázszerkezet ultra-nagy szilárdságú acélt használ a kritikus elülső és oldalsó ütközés-elnyelési pontokon. Az Airbags elülső, oldalsó és függönypanelek védik az összes utas testi épségét súlyos balesetek esetén. A modell megfelel a legszigorúbb, független intézetek által felállított globális autóbiztonsági szabványoknak.

Estratégia piac és kiterjesztett garancia

A hibrid modell bevezetése az iparág gyors alkalmazkodását tükrözi az új és szigorú szennyezőanyag-kibocsátási szabványokhoz. A globális piac egyre hatékonyabb és környezetbarátabb járműveket követel. A gyártó a nagyüzemi gyártásra összpontosítja erőfeszítéseit, hogy megfeleljen a következő évekre előre jelzett magas keresletnek. A hivatalos márkakereskedők hálózata intenzív speciális műszaki képzésen megy keresztül. Az Mecânicos szigorú képzésben részesül a nagyfeszültségű rendszerek teljes biztonságban történő megelőző karbantartásához.

A márka kifejezetten a hibrid rendszer akkumulátorára 10 év garanciát vállal. A merész intézkedés célja, hogy abszolút bizalmat sugározzon azon fogyasztóknak, akik még mindig vonakodnak az elektromos technológiával felszerelt autók vásárlásától. A meghosszabbított időszak kiterjed a lehetséges gyártási hibákra és az energiacellák idő előtti lebomlására a használat során. Az agresszív értékesítés utáni politika a régi ügyfelek megtartására és új vásárlók megnyerésére törekszik. A vállalat azt tervezi, hogy ezzel a stratégiai bevezetéssel jelentősen növeli részesedését a versenyképes globális autóiparban.

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

Notícias relacionadas