Аертон Сена искаше да кара за Ферари през 1994 г., но договорите попречиха на споразумението с Жан Тод

Jean Todt, бивш шеф на Ferrari, говори за разговор, който е имал с Ayrton Senna по време на Grande Prêmio на Itália през 1993 г. Трикратният бразилски шампион прояви интерес към защитата на италианския отбор през следващия сезон. Трансферът обаче не се осъществи поради договорни причини.

Диалогът се проведе в Monza. Двамата били отседнали в един хотел. Senna отиде в стаята на Todt и двамата разговаряха няколко часа за възможността пилотът да се присъедини към Scuderia.

Conversa стартира по време на реконструкция на екипа

Jean Todt пое Ferrari през 1993 г. Отборът преминаваше през труден период, без скорошни победи в Mundial от Pilotos или Construtores. Ele търсеше подкрепление, за да започне възстановяването.

Французинът спомена, че Senna се е появил като една от първите опции от висок клас, които е обмислял. Първоначалните дискусии за бъдещето на отбора се състояха още по-рано, но директният контакт с бразилеца се състоя по време на състезателния уикенд в Monza.

Senna изрази желание за смяна на обстановката. Ele играеше за Макларън от 1988 г. и спечели три титли с отбора. През 1993 г. колата не показа същото представяне, както в предишните сезони.

Senna искаше незабавно свободно място, но Ferrari имаше текущи договори

Бразилският пилот посочи, че възнамерява да се състезава за Ferrari от 1994 г. нататък. Todt обясни, че Scuderia вече е подновил договорите на Gerhard Berger и Jean Alesi за този сезон.

• Berger и Alesi имаха споразумения, подписани за 1994 г
• Todt счете за важно спазването на подписаните ангажименти
• Senna твърди, че договорите не тежат толкова много на Fórmula 1
• Шефът на отбора запази позицията, че договорът има стойност

Разговорът не стигна до незабавно споразумение. Senna в крайна сметка подписва с Williams, за да се състезава в шампионата през 1994 г. Английският отбор имаше конкурентна кола тази година.

Ferrari даде приоритет на стабилността в състава на драйверите

Todt пое Ferrari в контекст на криза. Ele се изправи пред вътрешна съпротива при пристигането си, тъй като не беше италианец и имаше успех в други категории. Планът беше да се възстанови структурата стъпка по стъпка.

Manter Berger и Alesi позволиха работата да продължи без незабавни прекъсвания. Екипът все още не е бил готов да интегрира драйвер от калибъра на Senna през 1994 г., според доклада.

Бразилецът загина трагично същата година, в San Marino на Grande Prêmio, след инцидент с колата на Williams. Ele напусна Макларън за британския отбор в началото на сезона.

Interesse на Senna засилва статуса на Ferrari във въображението на пилотите

Mesmo с екипа далеч от върха по това време, името Ferrari имаше силна привлекателност. Senna видя Scuderia като възможност за ново предизвикателство след години в McLaren.

Todt спомена епизода в подкаста High Performance. Ele припомни, че срещата е продължила голяма част от нощта и че пилотът е показал истински ентусиазъм за възможността.

Leia Também

Случайно откритие на космическа радиация в антената разкрива доказателство за Големия взрив

Nintendo Switch 2 получава девет игри през май с екшън и приключенски заглавия

IOS 26.5 Beta 4 вече е наличен с подобрения в производителността и RCS

Ferrari се върна да блесне само години по-късно, с пристигането на Michael Schumacher през 1996 г. Todt остана начело и помогна за изграждането на династията, която доминираше Fórmula 1 в началото на 2000-те.

Detalhes от епизода на Monza

1993 Grande Prêmio на Itália се случи през септември. Senna се състезава за McLaren, докато Todt започва работата си върху Maranello.

Двамата живеели в един хотел. Пилотът потърси мениджъра и двамата проведоха дълъг и пряк разговор за бъдещето.

Senna искаше позицията за 1994 г. Todt отговори, че няма да е възможно поради съществуващи договори. Шефът на отбора сигнализира, че идването през 1995 г. може да бъде жизнеспособно, но бразилецът избра друг път.

Williams предложи на Senna конкурентен проект. Ele водеше през голяма част от шампионата през 1994 г. преди фаталния инцидент на Ímola.

Какво разкрива докладът за пилотния пазар по това време

Negociações в Fórmula 1 включваше крайни срокове, договори и график. Вече подписаните споразумения за Respeitar бяха централна точка за Todt.

Епизодът също така показва недоволството на Senna от представянето на McLaren през 1993 г. Ele търсеше отбор, който можеше да предложи реален шанс за спечелване на титлата.

Ferrari, въпреки трудностите, остана мечта за много пилоти. Интересът, проявен от Senna, потвърждава историческата тежест на марката.

• Срещата се състоя по време на 1993 Itália GP
• Senna отиде в хотелската стая на Todt
• Разговорът продължи с часове
• Фокусът беше върху възможно прехвърляне към 1994 г
• Contratos от Berger и Alesi блокира сделката
• Senna премина към Williams

Jean Todt ръководи Ferrari повече от десетилетие. Sob под негово командване отборът спечели множество титли с Schumacher. Французинът напусна поста години по-късно и зае поста президент на ФИА.

Неотдавнашният доклад припомня една малко проучена глава в кариерата на Ayrton Senna. Mostra, че дори в пика на съперничеството бразилецът обмисля да носи червеното на Scuderia, преди да премине към Williams.