Blue Origin vil stå over for ødelæggelsen af en stor satellit, AST SpaceMobiles BlueBird 7. Udstyret blev sat ind i en forkert bane af sin New Glenn raket, som havde sin tredje flyvning sidste søndag (19). Embora-lanceringen markerede en hidtil uset succes for virksomheden, med genbrugen af rakettens første trin, endte missionens værdifulde nyttelast kompromitteret.
Fejlen forhindrer understøttelse af operationer af satellitten, designet til at tilbyde mobilt bredbånd direkte til smartphones. AST SpaceMobile bekræftede, at den nåede højde er utilfredsstillende for den indbyggede fremdriftsteknologi til at fungere. Beslutningen blev truffet af partnerselskabet.
Rocket Reuso står i kontrast til nyttelastsvigt
New Glenn-raketten lettede kl. 8:25 (Brasília-tid) fra Complexo af Lançamento 36, i Cabo Canaveral, i Flórida. Missionen, den tredje af sin slags, markerede en betydelig milepæl. Den første fase af køretøjet, kaldet “Never Tell Me The Odds”, var allerede blevet brugt tidligere. Gendannelse af Sua lykkedes.
Cerca Seks minutter efter takeoff landede scenen på Blue Origins “Jacklyn” havplatform, placeret på Oceano Atlântico. Este’s succes repræsenterede første gang, virksomheden formåede at genbruge en New Glenn raket, hvilket demonstrerede fremskridt i dens operationelle kapacitet. Contudo, den første glæde blev overskygget af de bekymrende nyheder om skæbnen for den last, han medbragte.
Falha på orbital indsættelse kompromitterer BlueBird 7
Horas efter lanceringen blev information frigivet af Blue Origin mere sparsom, hvilket kulminerede med en diskret opdatering. Virksomheden bekræftede, at nyttelasten var adskilt og satellitten var tændt, men advarede om, at den nåede bane ikke var den oprindeligt planlagte. Detaljer om konsekvenserne af denne orbitale divergens var stadig sparsomme på det tidspunkt.
Situationens alvor blev bekræftet af AST SpaceMobile. Virksomheden forklarede, at missionen ikke var gennemførlig. “Selvom satellitten er adskilt fra løfteraketten og taget i brug, er højden for lav til at opretholde operationer med dens indbyggede fremdriftsteknologi, og den vil blive deorbiteret,” sagde selskabet i en erklæring. Beslutningen indebærer kontrolleret ødelæggelse af BlueBird 7, som vil genindtræde i atmosfæren.
Kæmpe Satélite målrettet bredbånd til smartphones
BlueBird 7 var ingen almindelig satellit. Ele er designet med ambitiøse formål og banebrydende teknologi. Sua-konstruktionen gjorde det til et af de største udstyrsstykker, der nogensinde er sendt ud i rummet.
- BlueBird 7s hovedfunktioner og mål inkluderede:
- Fazer er en del af en global konstellation af satellitter.
- Oferecer får adgang til mobilt bredbånd direkte til smartphones, hvilket eliminerer behovet for yderligere udstyr.
- Possuir havde en 223 kvadratmeter stor antenne, en størrelse der adskilte den fra andre satellitter i kredsløb.
- Expandir-forbindelse i svært tilgængelige områder.
Ødelæggelsen af BlueBird 7 repræsenterer et betydeligt tab for AST SpaceMobile og udviklingen af satellitkommunikationsteknologi. Projektet havde til formål at demokratisere adgangen til mobilt internet på globalt plan.
Blue Origin minimeret fejl før commit
Blue Origin’s indledende kommunikation om orbital anomali var forsigtig, uden at detaljere det tragiske resultat. Virksomhedens opdateringer ophørte i et par timer efter rakettens succesfulde opsendelse og genopretning. Esse periode med tavshed genererede spekulationer om den virkelige situation for BlueBird 7-satellitten.
Eksplicit bekræftelse om ødelæggelsen af udstyret kom senere gennem AST SpaceMobile selv. Essa rækkefølge af hændelser indikerer et indledende forsøg på at styre missionsfortællingen. Nyheder om orbitalsvigt overskyggede den tekniske succes med at genbruge New Glenn-raketten.
Impacto på Blue Origins måneplan
Apesar tilbageslag med BlueBird 7, Blue Origin fastholder ambitiøse planer for den nærmeste fremtid. Virksomheden er ved at udvikle MK1 “Endurance”-modulet. Ele vil blive brugt i en ubemandet månelanding, der er planlagt til at finde sted i 2026. Este-modulet betragtes som en forløber for MK2-versionen.
MK2 er til gengæld modulet, der skal transportere NASA-astronauter til sydpolen af Lua i fremtiden. Det nøjagtige forhold mellem BlueBird 7-missionsfejlen og timingen af Blue Origins måneprogram er endnu ikke offentliggjort af virksomheden. Hændelsen rejser spørgsmål om mulige revisioner af deadlines eller procedurer i fremtidige projekter.
