Грузовик с соей потерял тормоз и упал в зону эвакуации на BR-376 в Паране

Камеры наблюдения зафиксировали момент, когда у фуры с соей на БР-376 отказали тормоза. В понедельник автомобиль получил доступ к защитному устройству на 667,1 км в Гуаратубе, на побережье Параны. Никто не пострадал.

Водитель заметил поломку и направил грузовик в зону эвакуации. На изображениях видно, как автомобиль на высокой скорости въехал на место. Грузовик выехал на обочину и перевернулся на каменное основание. Часть конструкции вышла из устройства.

Водитель обнаружил поломку и применил предохранительное устройство

В дилерском центре Arteris Litoral Sul сообщили, что водитель воспользовался оборудованием после выявления проблемы с тормозами. Грузовик направлялся в сторону Санта-Катарины. Вскоре после инцидента на место были вызваны бригады компании.

Никто из жильцов не пострадал. Длительных перебоев движение на участке не наблюдалось. Технические специалисты оценили ситуацию и приступили к эвакуации автомобиля.

На снимках видна последовательность инцидента на трассе.

На кадрах камеры видно, как грузовик движется быстро. При подъезде к зоне эвакуации автомобиль теряет устойчивость. Трейлер въезжает в сторону и падает на материал, из которого состоит устройство. Эпизод произошел около полудня.

Эксперты по безопасности дорожного движения подчеркивают, что такие моменты требуют от водителя быстрой реакции. Правильное использование конструкции позволило избежать более серьезных последствий при спуске с горы. Arteris Litoral Sul опубликовала изображения, чтобы подчеркнуть важность оборудования.

• Грузовик перевозил сою
• Выход произошел на км 667,1 БР-376.
• Направление дороги было в сторону Санта-Катарины.
• Никто из людей не пострадал
• Концессионер управляет участком

Зона эвакуации работает за счет трения для снижения скорости.

Устройство состоит из боковой полосы, заполненной сыпучим материалом, например цинназитом или щебнем. Этот состав увеличивает трение и контролируемо замедляет автомобиль. Такая конструкция распространена на участках спуска, где отказ тормозов представляет больший риск.

В Гуаратубе действуют две зоны эвакуации. Они являются частью предоставленной системы безопасности дорожного движения. К ним прибегают водители большегрузных автомобилей, когда замечают потерю управления.

Leia Também

Автомобильная система Apple интегрирует искусственный интеллект и музыкальные ярлыки в обновлении

Apple анонсирует iPhone 18 Pro Max с изменяемым объективом и представляет на рынке новую складную модель

Поставщики Apple начинают производство камеры с регулируемой диафрагмой для iPhone 18 Pro

Устройство уже более десяти лет предотвращало серьезные аварии

Arteris Litoral Sul ведет учет происшествий на объекте. За 13 лет зоны эвакуации помогали в подобных ситуациях. Данные концессионера свидетельствуют о том, что благодаря этому оборудованию сотни водителей и пассажиров избежали столкновений или падений в горах.

Материал, используемый в конструкциях, например, керамзит, позволяет поглощать кинетическую энергию. Транспортные средства останавливаются постепенно, не сталкиваясь с жесткими барьерами. Эта технология снижает воздействие в случае механического повреждения.

Как система работает на горных участках штата Парана

Зона эвакуации расположена перед поворотами или крутыми склонами. Цветная разметка полос предупреждает водителей. При въезде автомобиль сталкивается с прогрессирующим сопротивлением, которое снижает скорость до полной остановки.

Технические специалисты дилерского центра проверяют площадку после каждого использования. Они проверяют на предмет повреждений и готовят устройство к дальнейшей активации. Целью является сохранение эффективности на всем участке БР-376, находящегося под ответственностью компании.

Инцидент усиливает роль оборудования для обеспечения безопасности дорожного движения

Подобные происшествия привлекают внимание к профилактическому обслуживанию грузовиков. Тормоза в хорошем состоянии предотвращают ненужную активацию выхлопных зон. Дилерский центр рекомендует проводить регулярную проверку тормозной системы перед дальними поездками.

Эпизод в Гуаратубе завершился без жертв. Водитель остался невредимым. Груз соевых бобов оставался в перевернутой машине до тех пор, пока его не увезли. Команды работают над тем, чтобы полностью освободить вспомогательную взлетно-посадочную полосу.