شاحنة محملة بفول الصويا تفقد مكابحها وتسقط في منطقة الهروب على BR-376 في بارانا

سجلت كاميرات المراقبة لحظة فقدان شاحنة محملة بفول الصويا لمكابحها على طراز BR-376. وصلت السيارة إلى جهاز الأمان عند الكيلو 667.1 في جواراتوبا، على ساحل بارانا، يوم الاثنين. لم يصب أحد.

لاحظ السائق العطل ووجه الشاحنة إلى منطقة الهروب. وتظهر الصور السيارة وهي تسير بسرعة عالية عند دخولها الموقع. اقتحمت الشاحنة الممر الجانبي وانقلبت على السرير الحجري. جزء من الهيكل خرج من الجهاز.

اكتشف السائق عطلًا واستخدم جهاز الأمان

أفاد وكيل Arteris Litoral Sul أن السائق استخدم المعدات بعد اكتشاف مشكلة في الفرامل. وكانت الشاحنة متجهة نحو سانتا كاتارينا. وتم استدعاء فرق الشركة إلى مكان الحادث بعد وقت قصير من وقوع الحادث.

ولم يصب أي من الركاب. لم تشهد حركة المرور على الامتداد أي انقطاعات طويلة. وقام الفنيون بتقييم الوضع وبدء إجراءات إزالة السيارة.

وتظهر الصور تسلسل الحادث على الطريق السريع

وتظهر لقطات الكاميرا تحرك الشاحنة بسرعة. عند الوصول إلى منطقة الهروب، تفقد السيارة ثباتها. تغزو المقطورة الجانب وتسقط على المادة التي يتكون منها الجهاز. حدثت الحادثة حوالي الظهر.

ويؤكد خبراء السلامة على الطرق أن هذه اللحظات تتطلب رد فعل سريع من السائق. أدى الاستخدام الصحيح للهيكل إلى تجنب العواقب الأكثر خطورة عند نزول الجبل. أصدرت Arteris Litoral Sul الصور لتعزيز أهمية المعدات.

• وكانت الشاحنة تنقل فول الصويا
• تم الوصول عند الكيلومتر 667.1 من BR-376
• كان اتجاه الطريق نحو سانتا كاتارينا
• ولم يصب أي شخص
• يقوم صاحب الامتياز بإدارة الامتداد

منطقة الهروب تعمل بالاحتكاك لتقليل السرعة

يتكون الجهاز من شريط جانبي مملوء بمادة حبيبية مثل السيناسيت أو الحجر المسحوق. يعمل هذا المركب على زيادة الاحتكاك وإبطاء السيارة بطريقة يمكن التحكم فيها. يعد الهيكل شائعًا في أقسام المنحدرات حيث يشكل فشل الفرامل خطرًا أكبر.

تعمل منطقتان للهروب في جواراتوبا. إنها جزء من نظام السلامة على الطرق السريعة الممنوح. ويلجأ إليها سائقو المركبات الثقيلة عندما يلاحظون فقدان السيطرة عليها.

Leia Também

يكشف تسرب Sony Xperia 1 VIII عن وحدة كاميرا مربعة جديدة وشاشة محدثة لعام 2026

الجوزاء، العذراء، القوس، الحوت يتغلبون على العقبات ويحققون الاستقرار المالي في عام 2026

مصنع ألماني يكشف النقاب عن حذاء الجري النخبة بوزن أقل من مائة جرام مع لوحة الكربون

لقد نجح الجهاز بالفعل في منع وقوع حوادث خطيرة منذ أكثر من عقد من الزمن

تحتفظ Arteris Litoral Sul بسجل للأحداث في الموقع. خلال 13 عامًا، ساعدت مناطق الهروب في مواقف مماثلة. تشير البيانات الواردة من صاحب الامتياز إلى أن مئات السائقين والركاب نجوا من الاصطدامات أو السقوط في الجبال بفضل المعدات.

تسمح المواد المستخدمة في الهياكل، مثل الطين الممتد، بامتصاص الطاقة الحركية. تتوقف المركبات تدريجياً دون الاصطدام بالحواجز الصلبة. تعمل هذه التقنية على تقليل التأثير في حالات الأعطال الميكانيكية.

كيف يعمل النظام في مساحات الجبال في بارانا

يتم وضع منطقة الهروب قبل المنحنيات أو المنحدرات الشديدة. الممرات ذات العلامات الملونة تنبه السائقين. عند الدخول، تواجه السيارة مقاومة تدريجية تقلل من السرعة حتى تتوقف تمامًا.

يقوم فنيو الوكالة بفحص الموقع بعد كل استخدام. يقومون بالتحقق من الضرر وإعداد الجهاز لمزيد من التنشيط. الهدف هو الحفاظ على الكفاءة على طول امتداد BR-376 بالكامل تحت مسؤولية الشركة.

الحادث يعزز دور معدات السلامة على الطرق

مثل هذه الأحداث تلفت الانتباه إلى الصيانة الوقائية للشاحنات. الفرامل في حالة جيدة تمنع التنشيط غير الضروري لمناطق العادم. يوصي الوكيل بإجراء فحص منتظم لأنظمة الفرامل قبل الرحلات الطويلة.

انتهت حادثة جواراتوبا بدون ضحايا. وخرج السائق سالما. وبقيت حمولة فول الصويا في السيارة المنقلبة حتى إزالتها. وتعمل الفرق على تحرير المدرج المساعد بشكل كامل.