सोया से लदा ट्रक ब्रेक खो देता है और पराना में बीआर-376 पर भागने वाले क्षेत्र में गिर जाता है

मॉनिटरिंग कैमरों ने उस क्षण को रिकॉर्ड किया जब सोयाबीन से भरे ट्रक ने बीआर-376 पर ब्रेक खो दिया। वाहन सोमवार को पराना के तट पर गुआरातुबा में किमी 667.1 पर सुरक्षा उपकरण तक पहुंच गया। किसी को भी चोट नहीं लगी है.

ड्राइवर ने खराबी देखी और ट्रक को भागने वाले क्षेत्र की ओर निर्देशित किया। छवियों में वाहन को स्थान में प्रवेश करते समय तेज़ गति से दिखाया गया है। ट्रक साइड लेन में घुस गया और पत्थर के बिस्तर पर पलट गया। संरचना का एक भाग उपकरण से बाहर आ गया।

ड्राइवर को खराबी का पता चला और उसने सुरक्षा उपकरण का इस्तेमाल किया

आर्टेरिस लिटोरल सुल डीलरशिप ने बताया कि ब्रेक में समस्या का पता चलने के बाद ड्राइवर ने उपकरण का इस्तेमाल किया। ट्रक सांता कैटरीना की ओर जा रहा था। घटना के तुरंत बाद कंपनी की टीमों को घटनास्थल पर बुलाया गया।

कोई भी कब्जाधारी घायल नहीं हुआ। इस मार्ग पर यातायात में लंबे समय तक कोई रुकावट नहीं आई। तकनीशियनों ने स्थिति का आकलन किया और वाहन को हटाने की प्रक्रिया शुरू की।

तस्वीरें राजमार्ग पर घटना का क्रम दिखाती हैं

कैमरे की फुटेज में तेजी से चलते हुए ट्रक को कैद किया गया है। भागने के क्षेत्र में पहुंचने पर, वाहन स्थिरता खो देता है। ट्रेलर किनारे पर आक्रमण करता है और उस सामग्री पर गिरता है जो उपकरण बनाती है। घटना दोपहर के आसपास घटी.

सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ इस बात पर प्रकाश डालते हैं कि इन क्षणों में चालक से त्वरित प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है। पहाड़ से उतरते समय संरचना के सही उपयोग से अधिक गंभीर परिणामों से बचा जा सका। आर्टेरिस लिटोरल सुल ने उपकरण के महत्व को सुदृढ़ करने के लिए चित्र जारी किए।

• ट्रक सोया ले जा रहा था
• पहुंच बीआर-376 के किमी 667.1 पर हुई
• सड़क की दिशा सांता कैटरीना की ओर थी
• कोई भी व्यक्ति घायल नहीं हुआ
• रियायतग्राही विस्तार का प्रबंधन करता है

गति को कम करने के लिए एस्केप क्षेत्र घर्षण के साथ काम करता है

डिवाइस में एक साइड स्ट्रिप होती है जो सिनासाइट या कुचले हुए पत्थर जैसी दानेदार सामग्री से भरी होती है। यह यौगिक घर्षण को बढ़ाता है और वाहन को नियंत्रित तरीके से धीमा कर देता है। यह संरचना डाउनहिल खंडों पर आम है जहां ब्रेक विफलता अधिक जोखिम पैदा करती है।

गुआरातुबा में दो पलायन क्षेत्र संचालित होते हैं। वे प्रदत्त राजमार्ग सुरक्षा प्रणाली का हिस्सा हैं। जब भारी वाहनों के चालकों को नियंत्रण खोने का आभास होता है तो वे उनका सहारा लेते हैं।

Leia Também

नेटफ्लिक्स सच्चे अपराध के बारे में लघु श्रृंखला ए एस्कैड लेकर आया है जिसने कॉलिन फ़र्थ के साथ अमेरिका को चौंका दिया

ज्वेरेव ने ब्लॉकएक्स को हराया और मैड्रिड में सिनर के खिलाफ मास्टर्स 1000 फाइनल में आगे बढ़े

X360 मोबाइल ऐप उच्च-प्रदर्शन वाले एंड्रॉइड फोन पर क्लासिक Xbox 360 गेम चलाता है

डिवाइस ने एक दशक से भी अधिक समय में गंभीर दुर्घटनाओं को रोका है

आर्टेरिस लिटोरल सुल साइट पर होने वाली घटनाओं का रिकॉर्ड रखता है। 13 वर्षों में, पलायन क्षेत्रों ने समान स्थितियों में मदद की है। रियायतग्राही के डेटा से पता चलता है कि उपकरण की बदौलत सैकड़ों ड्राइवर और यात्री पहाड़ों में टकराव या गिरने से बच गए।

संरचनाओं में प्रयुक्त सामग्री, जैसे विस्तारित मिट्टी, गतिज ऊर्जा को अवशोषित करने की अनुमति देती है। कठोर अवरोधों से टकराए बिना वाहन धीरे-धीरे रुकते हैं। यह तकनीक यांत्रिक विफलता के मामलों में प्रभाव को कम कर देती है।

पराना में पहाड़ों के विस्तार में प्रणाली कैसे संचालित होती है

पलायन क्षेत्र मोड़ों या खड़ी ढलानों से पहले स्थित होता है। रंग-चिह्नित लेन ड्राइवरों को सचेत करती हैं। प्रवेश करने पर, वाहन को प्रगतिशील प्रतिरोध का सामना करना पड़ता है जो गति को तब तक कम कर देता है जब तक कि वह पूरी तरह से रुक न जाए।

डीलरशिप तकनीशियन प्रत्येक उपयोग के बाद साइट का निरीक्षण करते हैं। वे क्षति की जाँच करते हैं और डिवाइस को आगे सक्रियण के लिए तैयार करते हैं। इसका उद्देश्य कंपनी की जिम्मेदारी के तहत बीआर-376 के पूरे विस्तार पर दक्षता बनाए रखना है।

घटना सड़क सुरक्षा उपकरणों की भूमिका को मजबूत करती है

इस तरह की घटनाएँ निवारक ट्रक रखरखाव पर ध्यान आकर्षित करती हैं। अच्छी स्थिति में ब्रेक निकास क्षेत्रों की अनावश्यक सक्रियता को रोकते हैं। डीलरशिप लंबी यात्रा से पहले ब्रेकिंग सिस्टम के नियमित निरीक्षण की सिफारिश करती है।

गुआरातुबा में प्रकरण पीड़ितों के बिना समाप्त हुआ। ड्राइवर सकुशल बाहर आ गया। पलटे वाहन को हटाए जाने तक सोयाबीन का लोड उसमें ही पड़ा रहा। टीमें सहायक रनवे को पूरी तरह से मुक्त करने के लिए काम कर रही हैं।