Son Haberler (TR)

Soya yüklü kamyon frenini kaybedip Paraná’da BR-376 üzerindeki kaçış alanına düştü

Acidente BR-376
Foto: Acidente BR-376 - Foto: Arteris Litoral Sul

İzleme Câmeras, soya fasulyesi yüklü bir kamyonun BR-376’da frenlerini kaybettiği anı kaydetti. Araç, Pazartesi günü Paraná kıyısındaki Guaratuba’de 667,1 km’de güvenlik cihazına erişti. Ninguém yaralandı.

Arızayı fark eden sürücü, kamyonu kaçış alanına yönlendirdi. Imagens, aracı konuma girerken yüksek hızda gösterir. Kamyon yan şeride geçerek taş yatağın üzerine devrildi. Çerçevenin Parte’si cihazın dışına çıktı.

Motorista arıza tespit etti ve güvenlik cihazı kullandı

Bayi Arteris Litoral Sul, sürücünün frenlerde bir sorun tespit ettikten sonra ekipmanı kullandığını bildirdi. Kamyon Santa Catarina yönüne doğru gidiyordu. Olayın ardından kısa sürede olay yerine şirketten Equipes çağrıldı.

Nenhum yolcusu yaralandı. Yolda trafikte herhangi bir uzun süreli kesinti yaşanmadı. Técnicos durumu değerlendirdi ve aracın kaldırılması için işlemlere başladı.

Imagens otoyoldaki olayın sırasını gösteriyor

Kamera görüntüleri, kamyonun hızla hareket ettiğini gösteriyor. Kaçış alanına erişildiğinde araç dengesini kaybeder. Römork yan taraftan içeri girer ve cihazı oluşturan malzemenin üzerine düşer. Olay öğle saatlerinde yaşandı.

Yol güvenliğindeki Especialistas, bu anların sürücünün hızlı tepki vermesi gerektiğini vurguluyor. Yapının doğru kullanımı, dağdan inerken daha ciddi sonuçlardan kaçınılmasını sağladı. Arteris Litoral Sul, ekipmanın önemini pekiştirmek için görüntüleri yayınladı.

  • Kamyon soya taşıyordu
  • Erişim BR-376’nın 667.1 km’sinde gerçekleşti
  • Sentido, aracılığıyla Santa Catarina’ye oldu
  • Nenhuma kişi yaralandı
  • İmtiyaz sahibi bu süreci yönetiyor

Área egzozu hızı azaltmak için sürtünmeyle çalışır

Cihaz, sinnasit veya kırma taş gibi granüler malzeme ile doldurulmuş bir yan şeritten oluşur. Esse bileşiği sürtünmeyi artırarak aracı kontrollü bir şekilde yavaşlatır. Bu yapı, fren arızalarının daha büyük risk oluşturduğu yokuş aşağı kesimlerde yaygındır.

Duas kaçış alanları Guaratuba üzerinde çalışır. Elas, onaylanmış otoyol güvenlik sisteminin bir parçasıdır. Ağır araçların Motoristas’si kontrolü kaybettiğini fark ettiğinde onlara başvuruyor.

Dispositivo on yılı aşkın bir süredir ciddi kazaları önledi

Arteris Litoral Sul sahadaki olayların kayıtlarını tutar. 13 yıldır benzer durumlarda kaçış alanları yardımcı oldu. Bayiden gelen Dados, yüzlerce sürücü ve yolcunun ekipmanlar sayesinde çarpışmalardan veya dağlardan düşmelerden kurtulduğunu belirtiyor.

Yapılarda kullanılan genişletilmiş kil gibi malzeme kinetik enerjinin emilmesini sağlar. Veículos sert bariyerlere çarpmadan kademeli olarak durur. Essa teknolojisi, mekanik arıza durumlarında etkiyi azaltır.

Como sistem Paraná’deki dağ kesimlerinde çalışır

Kaçış alanı virajların veya dik yokuşların öncesinde konumlandırılır. Faixas renk uyarı sürücüleriyle işaretlenmiştir. Araç, içeri girdikten sonra, tamamen durana kadar hızı azaltan aşamalı bir dirençle karşılaşır.

Bayiden Técnicos her kullanımdan sonra alanı denetler. Eles hasarı kontrol eder ve cihazı yeni aktivasyonlara hazırlar. Amaç, şirketin sorumluluğu altındaki BR-376 hattının tamamı boyunca verimliliği korumaktır.

Incidente yol güvenliği ekipmanının rolünü güçlendiriyor

Bunun gibi Ocorrências, önleyici kamyon bakımına dikkat çekiyor. İyi durumdaki Freios, kaçış alanlarının gereksiz şekilde etkinleştirilmesini önler. Bayi, uzun yolculuklardan önce fren sistemlerinin düzenli olarak kontrol edilmesini önerir.

Guaratuba’deki bölüm kurbansız sona erdi. Sürücü yara almadan kurtuldu. Devrilen araçta soya fasulyesi yükü kaldırılıncaya kadar kaldı. Equipes yardımcı yolu tamamen temizlemek için çalışır.

↓ Continue lendo ↓

Ayrıca Bakın em Son Haberler (TR)