รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของเบนท์ลีย์จะเปิดตัวในปี 2570 โมเดลดังกล่าวจะเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัด แบรนด์หรูของอังกฤษกำลังใช้แนวทางอย่างระมัดระวังในการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า
กลยุทธ์นี้สะท้อนถึงสถานการณ์ตลาดในปัจจุบัน การวิจัยบ่งชี้ถึงความสนใจในรถ SUV ไฟฟ้า แต่ยังรวมถึงอุปสรรค เช่น ระยะทางและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เบนท์ลีย์เลือกที่จะชะลอเป้าหมายของการใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ขณะนี้มุ่งเน้นไปที่โมเดลไฟฟ้ารุ่นแรกๆ โดยส่วนที่เหลือของสายการผลิตจะคงไว้ซึ่งตัวเลือกแบบไฮบริดหรือแบบเผาไหม้นานกว่า
SUV ไฟฟ้าเกิดขึ้นเพื่อตอบสนองต่อความสนใจของตลาด
SUV ขนาดกะทัดรัดใหม่ของเบนท์ลีย์จะถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Premium Platform Electric หรือ PPE พื้นฐานทางเทคนิคนี้แชร์กับรถรุ่นต่างๆ จากกลุ่ม Volkswagen เช่น Cayenne รุ่นไฟฟ้าของ Porsche ตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่ผ่านการทดสอบในการผลิตแล้ว
จุดมุ่งหมายคือการนำเสนอราคาที่เหมาะสม มูลค่าคงเหลือที่ดี และปริมาณการขายตามความเป็นจริง ผู้บริหารแบรนด์กล่าวว่าโมเดลควรมีราคาเทียบเคียงกับเบนเทย์ก้ารุ่นปัจจุบันได้ SUV ระดับแนวหน้าคันนี้เริ่มต้นที่ประมาณ 217,000 ยูโรในยุโรป
เบนท์ลีย์วางแผนที่จะเปิดเผยรถในปี 2569 การส่งมอบจะเริ่มในปีถัดไป รูปแบบรถขนาดกะทัดรัดในเมืองมีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดลูกค้าที่มองหาความหรูหราในสภาพแวดล้อมในเมือง โดยไม่เน้นการใช้งานแบบออฟโรดแบบสุดขีด
- โมเดลดังกล่าวจะมีจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า โดยไม่มีรุ่นไฮบริดหรือรุ่นเผาไหม้
- แพลตฟอร์ม PPE รองรับสถาปัตยกรรม 800 โวลต์ ซึ่งสนับสนุนการชาร์จที่รวดเร็ว
- เบนท์ลีย์ตั้งเป้าที่จะเพิ่มระยะทางประมาณ 160 กิโลเมตรภายในเจ็ดนาที
- โครงการนี้ยังคงรักษา DNA ของแบรนด์ในด้านความหรูหราและความสะดวกสบายไว้ในแพ็คเกจที่เล็กกว่าเบนเทย์ก้า
ยุทธศาสตร์การผลิตไฟฟ้าถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2578
เบนท์ลีย์ได้แก้ไขไทม์ไลน์การเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน เป้าหมายเดิมในการนำเสนอเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2573 ได้รับการขยายออกไปแล้ว ปัจจุบันบริษัทตั้งใจที่จะรักษาเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริดและเครื่องยนต์สันดาปไว้จนถึงปี 2035 เป็นอย่างน้อย
การตัดสินใจครั้งนี้ตอบสนองต่อความต้องการของตลาดที่พัฒนาช้ากว่าที่คาดไว้ SUV ไฟฟ้าคันแรกจะเป็นรถยนต์รุ่นที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่เพียงรุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์มาเป็นเวลาหลายปี แผนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าอื่นๆ ถูกระงับหรือยกเลิก
บริษัทยังคงลงทุนในเมือง Crewe ประเทศอังกฤษ เพื่อพัฒนาโมเดลใหม่ การผลิตจะเกิดขึ้นในสถานที่ประวัติศาสตร์เดียวกันกับแบรนด์ ผู้บริหารเน้นย้ำว่าการตัดสินใจสร้างความสมดุลระหว่างนวัตกรรมกับความสามารถเชิงพาณิชย์
แพลตฟอร์ม PPE รับประกันพื้นฐานทางเทคนิคที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
การเลือกสถาปัตยกรรม PPE ช่วยให้เบนท์ลีย์สามารถลดความเสี่ยงของโครงการได้ แพลตฟอร์มดังกล่าวทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับรถเอสยูวีไฟฟ้าระดับพรีเมียมอื่นๆ ของกลุ่มแล้ว ให้ความยืดหยุ่นในด้านพลังงาน แบตเตอรี่ และระบบการยึดเกาะ
รายละเอียดที่แน่นอนเกี่ยวกับประสิทธิภาพ ความจุของแบตเตอรี่ และความเป็นอิสระยังไม่ได้รับการเปิดเผย แหล่งข่าวใกล้ชิดกับโครงการระบุว่า SUV จะมีขนาดที่เล็กกว่า Bentayga เล็กน้อย ซึ่งอำนวยความสะดวกในการใช้งานประจำวันในเมืองต่างๆ ในยุโรป จุดเน้นอยู่ที่ความสามารถในการขับขี่บนถนนแอสฟัลต์และการปรับแต่งตามแบบฉบับของเบนท์ลีย์
การวิจัยตลาดในสหรัฐอเมริกาพบว่าประมาณ 80% ของผู้ตอบแบบสอบถามแสดงความตั้งใจที่จะซื้อรถ SUV ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ความสนใจอาจลดลงหลังจากการพุ่งสูงขึ้นในช่วงแรก ดังที่เห็นได้จากการเปิดตัวสินค้าหรูอื่นๆ เบนท์ลีย์ตรวจสอบข้อมูลนี้เพื่อปรับเทียบปริมาณการผลิต
ราคาและตำแหน่งในพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์
SUV ไฟฟ้าควรครองตำแหน่งที่เหมาะสมภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Bentley จะไม่มาแทนที่ Bentayga ที่ยังคงเป็นรุ่นเรือธงอีกต่อไป แนวคิดคือการขยายการเข้าถึงของแบรนด์ไปยังกลุ่มเป้าหมายที่แสวงหาความหรูหราทางไฟฟ้าโดยไม่ต้องเข้าถึงระดับราคาสูงสุด
ผู้ซื้อเบนเทย์ก้าในปัจจุบันต้องจ่ายเงินในราคาที่สูง รุ่นใหม่พยายามรักษาความน่าดึงดูดในขณะที่สำรวจเซ็กเมนต์ SUV ไฟฟ้าที่หรูหรา กลยุทธ์ดังกล่าวรวมถึงการรักษามูลค่าคงเหลือในระดับสูง ซึ่งเป็นจุดสำคัญสำหรับลูกค้ารถยนต์ระดับพรีเมียม
ขั้นตอนต่อไปและการเปิดเผย
เบนท์ลีย์คาดว่าจะนำเสนอทีเซอร์และรายละเอียดเพิ่มเติมตลอดปี 2569 การเปิดตัวเชิงพาณิชย์มีกำหนดในไตรมาสที่สามของปี 2570 โดยจะเริ่มส่งมอบตามลำดับ โครงการนี้ถือเป็นการเข้าสู่โลกแห่งยานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของแบรนด์หลังจากเตรียมการมาหลายปี
การตัดสินใจเปิดตัวเฉพาะรุ่นไฟฟ้าเบื้องต้นช่วยให้บริษัทสามารถสังเกตการพัฒนาของตลาดก่อนที่จะขยายข้อเสนอ ลูกค้าที่ชื่นชอบเครื่องยนต์แบบเดิมจะยังคงมีตัวเลือกให้เลือกใช้งานได้นานขึ้น