Smart Concept #2 于本周三出现在该品牌在中国的活动中。该车型预计将回归严格的两座城市汽车。它的长度为 2,792 毫米，远低于目前在欧洲销售的大多数车辆。量产预计将于 2026 年 10 月在巴黎车展上首次亮相。
Smart是梅赛德斯-奔驰和吉利的合资企业，为该项目开发了自己的紧凑型电气架构。该概念在所有四个角上都保留了轮子，尽管尺寸较小，但仍改善了内部使用。转弯半径为 6.95 米，该值使得在城市中心的狭窄街道和狭小空间中的操纵更加容易。
尺寸凸显对城市的关注
新型号的长度恰好为 2,792 米。这一尺寸使其比欧洲流行的掀背车 Dacia Sandero 短约 1.3 米。该设计优先考虑日常交通的灵活性。内部空间集中在两个居住者身上。后备箱空间和舒适物品仍然受到极简主义方案的限制。
电动紧凑架构（ECA）平台是新的，是内部开发的。它允许后轮驱动配置。外观设计由全球梅赛德斯-奔驰团队设计。简单的线条和平衡的比例力求将功能性与优质的视觉吸引力相结合。这个概念并不符合当前抬高车身、增加体积的趋势。
目前已确认的技术特性
Smart 报告估计射程接近 300 公里。直流快速充电可在 20 分钟内将电池电量从 10% 充至 80%。该车辆还具有车辆到负载（V2L）功能，可使用电池为外部设备供电。这些数字仍然是初步的，在生产版本中可能会有所不同。
- 总长度：2,792 毫米
- 转弯半径：6.95 m
- 配置：两人座，后轮驱动
- 预计射程：近300公里
- 充电：20 分钟内从 10% 充至 80%
- 附加功能：V2L
上面的列表汇集了有关该概念的官方发布的数据。电池容量、电动机功率和最终重量等细节尚未透露。
解释此次发布的市场背景
近年来，欧洲对SUV有着强烈的偏好。该细分市场主导着汽车制造商的发布和销售。小型且经济的型号失去了生产线上的空间。 Smart于1998年推出两座fortwo，在与吉利合作后转向电动SUV。现在概念#2标志着回归城市起源。
该车与更大、更重的方案不同。它旨在吸引那些希望在日常生活中获得实用性而又不放弃一定的轻便性的驾驶员。生产将在中国进行，但主要销售重点应在欧洲。其他全球市场尚未确认细节。
与原来的 fortwo 相比有何变化
这款经典车型长约 2.7 米，成为城市中最低流动性的象征。新一代保留了轻型敏捷车辆的概念。更新包括专用电动平台、更新的设计以及现代汽车所期望的安全和连接设备。 Smart 将#2 描述为对原始图标的重新发明。
这一概念在北京的一次名为“改变观点”的活动中首次亮相。图像显示出紧凑的比例以及将极简主义与视觉效果相结合的风格。生产版本应该保留大部分功能。商业发布计划于 2026 年底或 2027 年初进行，具体取决于市场。
价格仍然是一个主要未知数
该品牌没有透露价值观。历史悠久的 fortwo 从来不被认为是便宜的，因为生产小型、安全的汽车需要很高的成本。高管们表示，新平台、吉利技术和中国制造的结合可以使该车型比其前身更便宜。即便如此，它也不太可能成为该细分市场中最便宜的汽车之一。
分析师关注该项目是否能够在具有竞争力的价格与该品牌力求保持的优质品质之间取得平衡。如今，欧洲的直接竞争对手很少见。大多数城市电动选择的规模已经扩大或迁移到四座或五座配置。