Nissan Juke 2027 saavuttaa kolmannen sukupolvensa yksinomaan sähkömoottorilla. Nissan paljasti mallin Japão:n tapahtumassa. Kompakti crossover säilyttää suunnittelu-DNA:n, joka on jakanut mielipiteet sen alkuperäisestä julkaisusta vuonna 2010.
Autovalmistaja vahvisti, että ajoneuvo käyttää CMF-EV modulaarista alustaa, jonka nimi on AmpR Medium. Essa-arkkitehtuuri tukee muita Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin malleja, kuten Renault Scenic E-Tech ja Nissan Ariya. Tuotanto tapahtuu Sunderland:n tehtaalla, Reino Unido:ssä, samassa paikassa kuin uusi Leaf.
Design terävillä linjoilla ja futuristisilla elementeillä
Uuden sukupolven ulkoasussa on taidokkaasti muotoillut ajovalot ja suurennettu, pimennetty etusäleikkö. Vincos aggressiiviset elementit kulkevat korin poikki, mikä näkyy alkukuvissa kirkkaan vihreän sävynä. Caixas-kulmapyörät saavat mustan viimeistelyn.
Takaovien kahvat pysyvät naamioituina C-pilareissa, mikä on Juke:n klassinen ominaisuus. Takana olevissa LED-valoissa on monimutkainen muotoilu. Tavaratilan kannessa on ainutlaatuiset muodot. Sarja muistuttaa tuotantovalmis konseptiautoa.
- Grade tummennettu ja suurennettu etuosa
- Monimutkaisen muotoinen Faróis
- Caixas kulmapyörä mustana
- Maçanetas naamioidut taka-C-pilarit
- Lanternas LED monimutkaisella suunnittelulla
Kulmikas tyyli luo monikulmion mallivaikutelman. Nissan panostaa silmiinpistävää persoonallisuuttaan houkutellakseen ostajia, jotka haluavat erottua kompaktien SUV-segmentistä.
Plataforma ja akkuvaihtoehdot
CMF-EV-pohja mahdollistaa sähkökomponenttien integroinnin, jotka on jo testattu muissa allianssin ajoneuvoissa. Akut noudattavat uuden Leaf:n standardia, ja niiden teho on 52 kWh ja 75 kWh. Nissan ei ole vielä julkaissut tarkkoja teho-, vääntö- tai autonomialukuja.
Malli sisältää myös V2G-teknologian eli ajoneuvosta verkkoon. Essa-toiminnon avulla omistaja voi käyttää varastoitua energiaa kodin sähkönsyöttöön tai palauttaa sähköä verkkoon ruuhka-aikoina. Ominaisuus laajentaa ajoneuvon käyttökelpoisuutta kuljetuksen lisäksi.
Toisen sukupolven Juke myydään edelleen hybridimoottorilla. Strategia ylläpitää vaihtoehtoja markkinoilla, kun taas sähköversio houkuttelee nollapäästöistä kiinnostuneita asiakkaita.
Produção ja julkaisuaikataulu
Sähköisen Juke:n valmistus alkaa pian Iso-Britannian Sunderland-tehtaalla. Kokoonpanolinja vastaanottaa uuden mallin päivitetyn Leaf:n kanssa. Nissan suunnittelee Europa:n toimitukset alkavan keväällä 2027, mikä vastaa vuoden ensimmäistä puoliskoa.
Japão:ssä pidetty Vision-tapahtuma osoitti brändin suunnan sähköistymisessä. Executivos korosti Juke:n roolia uusien asiakkaiden tavoittamisessa kompaktien crossover-segmentissä. Alkuperäinen malli auttoi B-maastoautojen suosiota Europa:ssä eksoottisella tyylillään.
Mikä muuttuu sähköisessä kompaktissa SUV-segmentissä?
Sähkökäyttöinen Juke tulee markkinoille, jossa on yhä monipuolisempia vaihtoehtoja. Jaettu alusta helpottaa kehitystä ja alentaa tuotantokustannuksia. Detalhes sisätiloista, infotainment-järjestelmistä ja avustusominaisuuksista ei ole vielä esitetty.
Rohkean luonteen säilyttäminen erottaa mallin kilpailijoista, joilla on perinteisempiä linjoja. Nissan ei tällä hetkellä paljasta kaikkia teknisiä tietoja. Suorituskykyä ja valikoimaa koskevan Informações:n pitäisi ilmestyä tulevina kuukausina ennen myynnin alkamista.
Kompakti crossover kehittyy menettämättä olemusta, joka teki siitä tunnistettavan. Siirtyminen sähkökäyttöön vahvistaa merkin sitoutumista vähäpäästöiseen liikkuvuuteen Europa:ssä.
