Испанские археологи обнаружили в заливе Альхесирас 124 затонувших корабля.

Археологи из Университета Кадиса нанесли на карту 151 подводный археологический объект в заливе Альхесирас. Из них 124 — кораблекрушения. Поиски проводились в период с 2020 по 2023 год. Район находится на восточной стороне Гибралтарского пролива.

Это место соединяет Средиземное море с Атлантикой. Корабли проходили через него на протяжении тысячелетий. Работу возглавляет Фелипе Сересо Андрео, доцент кафедры подводной археологии. Залив площадью около 75 квадратных километров сегодня служит портом для транспортировки нефти.

В заливе собраны останки разных эпох.

Кораблекрушения охватывают многовековую историю. Самый старый датируется V веком до нашей эры и относится к карфагенской эпохе. Судно перевозило рыбный соус, произведенный в Кадисе. Другие места включают 23 римских судна.

Есть также останки средневековья и современной эпохи. Среди находок фигурируют затонувшие корабли, связанные с наполеоновскими войнами. Команды задокументировали обломки итальянской подводной лодки Maiale, использовавшейся во Второй мировой войне против британского флота.

• Самый старый артефакт – корабль V века до нашей эры.
• Было зарегистрировано двадцать три римских судна.
• В список вошли четыре средневековых памятника.
• Завершают комплекс кораблекрушения начала XIX века и Второй мировой войны.
• Пока исследована только мелководная часть залива глубиной до 10 метров.

Геофизические методы позволили картографировать

Команда использовала многолучевые эхолоты и магнитометры. Устройства излучают звуковые волны и измеряют магнитные поля. После этого водолазы подтвердили аномалии на морском дне.

На основе данных были созданы цифровые модели. Проект под названием «Геракл» поддержал Университет Гранады. Самые глубокие воды в заливе достигают 400 метров. Могут быть еще более древние следы затопленной береговой линии палеолита.

Изменение климата меняет течения и отложения в регионе. Это обнажает больше подводных структур. Исследователи призывают к срочной защите наследия. Многие кораблекрушения до сих пор детально не расследованы.

Leia Também

Дани Себальос порвал с Арбелоа и попросил не контактировать с тренером «Реала»

Переговоры с Ираном проходят в тайне, заявил Трамп о дипломатических переговорах

ЛиЭнн Раймс отменяет выступления из-за серьезного заболевания

Гибралтарский пролив всегда был стратегическим маршрутом.

Пролив служит обязательным проходом. Коммерческие, исследовательские и военные корабли со временем использовали его. Залив служил региональным и глобальным центром морских перевозок.

Исторические документы фиксируют тысячи несчастных случаев в этом районе. Отсутствие предыдущих раскопок оставило многие кораблекрушения неизвестными. Недавние работы подтверждают важность этого места, сравнимого с современным Ормузским проливом.

Discovery открывает новые направления исследований

На сегодняшний день подробно задокументировано только 34 кораблекрушения. Большинство участков находится на мелководье. Команды планируют расширить поиски на более глубокие области.

Находка позволяет изучить эволюцию судоходства на Пиренейском полуострове и в Северной Африке. Среди опознанных значатся корабли из Венеции, Испании и Англии. Одним из них является «Пуэнте Майорга», испанская канонерская лодка XVIII века.

Исследование подтверждает историческую ценность залива. Археологи продолжают работу по каталогизации и консервации. Новые технологии должны помочь раскрыть больше деталей в ближайшие годы.