A japán autógyártó, az Nissan megerősítette, hogy az Juke modellt a harmadik generációvá alakították át. A kompakt sport-haszonjármű 2027-ben kerül piacra, kizárólag elektromos motorral. A projekt első bemutatására az Japão vállalati rendezvényén került sor. A jármű elhagyja a belső égésű motorokat, hogy a zéró károsanyag-kibocsátású mobilitásra összpontosítson.
A modell az AmpR Medium moduláris platformot használja, amelyet a márka globális szövetsége fejlesztett ki. Az Essa szerkezet szolgál alapul a gyártó új villamosítási fázisához az Europa-ben. A stratégia célja, hogy olyan fogyasztókat vonzzon, akik más megjelenésre vágynak a versenyképes kompakt autók szegmensében. A gyártás az Reino Unido-en fog zajlani.
Arquitetura megosztott és gyártás az Reino Unido-en
Az új elektromos autó szerkezeti alapja a CMF-EV technológiát alkalmazza. A rendszer nemrégiben az AmpR Medium kereskedelmi nevet kapta. Az architektúra a francia-japán autóipari csoport más fontos projektjeit támogatja. Az Renault Scenic E-Tech és az Nissan Ariya már ugyanazt a mechanikai konfigurációt használja. Az alkatrészek megosztása csökkenti a fejlesztési költségeket. A szabványosítás felgyorsítja az új termékek megjelenését a márkakereskedésekben.
A közmű összeszerelése az Sunderland gyárban történik. A brit ipari egység képviseli a cég fő villamosítási központját az európai kontinensen. A gyártókomplexum az Leaf új generációjának gyártását is koncentrálja. Az összeszerelő sorok koncentrációja optimalizálja az alapvető alkatrészek logisztikáját. Az akkumulátorok és az elektromos motorok rövidebb utat tesznek meg a végső telepítésig.
A hivatalos ütemterv szerint a szállítások 2027 első felében kezdődnek. Az északi féltekén az indítóablak egybeesik a tavaszszal. A gyártó fokozatos átállásra készül az üzletekben. A hibrid rendszerrel szerelt modell második generációja meghatározott ideig továbbra is megvásárolható lesz. A két változat együttélése azokat az ügyfeleket szolgálja ki, akik még nem férnek hozzá könnyen a töltőhálózatokhoz.
Az Identidade vizuális agresszív és ellentmondásos tulajdonságokat tart fenn
A karosszéria kialakítása megőrzi azt az ellentmondásos esszenciát, amely a vonal 2010-es debütálását jelentette. A styling csapat az éles vonalakat és a mély ráncokat választotta. Az első képeken a zöld élénk árnyalata látható. A szögletes forma egy sokszögű objektumhoz hasonló vizuális hatást hoz létre. Az elején megnagyobbított rács sötétített felülettel. A fő fényszórók bonyolult és futurisztikus formát öltenek.
A jármű oldala fekete díszlécekkel és egyenes kivágásokkal kiemeli a kerékjáratokat. A tető hátul enyhe lejtős. Az aerodinamikai megoldás segít a készlet energiahatékonyságának javításában. A hátsó ajtókilincsek álcázva maradnak a C oszlopokban. Az esztétikai jellemző egy kétajtós autó profilját szimulálja. A hátsó LED-es hátsó lámpák összetett kialakításúak.
A vizuális elemek megerősítik a termék piaci pozícióját. A dizájncsomag új generációs sajátosságokat tartalmaz:
- Grade sötétített előlap megnövelt elülső arányokkal.
- Optikai Conjunto geometrikus fényszórókkal és LED technológiával.
- Caixas kerék szögletes kivágásokkal és fekete műanyag bevonattal.
- A C-oszlopba integrált Maçanetas hátsó rész a sportos megjelenés érdekében.
- A csomagtartó Tampa exkluzív kontúrokkal és feltűnő ráncokkal.
A csomagtérfedél kiegészíti a merész esztétikát. A végeredmény egy olyan koncepcióautóhoz hasonlít, amelyet engedélyeztek az utcákon való közlekedésre. Az autógyártó tisztában van azzal, hogy az egzotikus megjelenés a közüzem fő értékesítési pontja. A kompakt szegmensnek számos versenytársa van hagyományos és konzervatív vonalakkal.
Capacidade energikus és kétirányú töltési technológia
Az elektromos hajtásrendszer kihasználja az új Leaf esetében már elvégzett fejlesztést. A sport-haszonjármű két kapacitási opciót kínál az akkumulátorcsomaghoz. Az ügyfelek 52 kWh és 75 kWh modulok közül választhatnak majd. A variáció lehetővé teszi a különböző napi használati profilok teljesítését. A cég továbbra is titkolja a hivatalos motorteljesítmény-adatokat. A nyomatékadatok és a maximális engedélyezett tartomány titokban marad.
A projekt legnagyobb technológiai újítása a töltési rendszerben rejlik. A járműben megtalálható a V2G néven ismert funkció. A mozaikszó angolul azt jelenti, jármű a hálózathoz. A technológia az autót nagyméretű mobilakkumulátorrá változtatja. A tulajdonos a kora reggeli órákban tud energiát tárolni, amikor alacsonyabb az áramdíj. A rendszer lehetővé teszi ennek a tárolt áramnak a háztartási készülékek napközbeni áramellátását.
A kétirányú funkció lehetővé teszi az energia visszavezetését a nyilvános hálózatba. A felhasználó csúcsfogyasztási időkben tud áramot szolgáltatni. A funkcionalitás segít stabilizálni a városok elektromos rendszerét. Az autó már nem csak közlekedési eszköz. A termék a fogyasztó otthona energia-ökoszisztémájának részévé válik. Ennek a technológiának az elfogadásához speciális lakossági töltőkre van szükség, amelyek kompatibilisek a szabvánnyal.
Impacto az európai kompakt haszonjárművek piacán
A bevezetésre az autóipar mélyreható átalakulásának idején kerül sor. A kompakt sport-haszonjárművek szegmens több európai országban vezet a regisztrációk között. Az elektromos motorokra való átállás a szigorú környezetvédelmi jogszabályok miatt vált kötelezővé. A dedikált platform lehetővé teszi az utastér belső terének optimalizálását. A sík padló javítja a hátsó ülésen utazók kényelmét. A központi erőátviteli alagút hiánya hasznos területet szabadít fel a lábak számára.
A japán márka vezetői az új modellt a kereskedelmi terjeszkedés alapvető elemének tekintik. Az Vision vállalati rendezvény megerősítette a portfólió teljes villamosítása iránti elkötelezettséget. Az autó első generációja segített létrehozni az Europa kompakt haszongép kategóriáját. Az elektromos változatnak meg kell őriznie ezt a sikerrekordot. A versenyben olyan európai és ázsiai márkák szerepelnek, amelyek erősen jelen vannak a kontinensen.
A gyártó a következő hónapokban közöl részleteket a belső felületről. A piac várja a szórakoztató rendszerrel és a műszerfali képernyőkkel kapcsolatos információkat. A félautonóm vezetési asszisztens csomag is fontos frissítéseket kap. Az autó szakaszos bemutatásának stratégiája segít fenntartani a közérdeklődést a sorozatgyártás megkezdéséig. A jármű a vállalat városi mobilitás jövőképét képviseli.
Az autómérnökök azon dolgoznak, hogy az akkumulátorok túlsúlya ne rontsa a vezethetőséget. Az alacsonyabb súlypont javítja a kanyarstabilitást. A felfüggesztés speciális kalibrációt kap, hogy kezelje az új tömegeloszlást. Az elektromos hálózat gyors gyorsításokat és azonnali reakciókat ígér a pedálra. A mechanikai evolúció végigkíséri a cég tervezői által javasolt vizuális forradalmat.
