Το σόναρ υψηλής ανάλυσης Imagens έδειξε τη σιλουέτα ενός σχεδόν κάθετου πολεμικού πλοίου στον βυθό της θάλασσας. Η ανακάλυψη έγινε τον Αύγουστο του 2024 κατά τη διάρκεια λειτουργίας με αυτόνομα οχήματα. Η τοποθεσία βρίσκεται εντός προστατευόμενης θαλάσσιας περιοχής.
Το USS Stewart, γνωστό ως το πλοίο φάντασμα του Pacífico, επιβεβαιώθηκε η θέση του μετά από δεκαετίες αναζητήσεων. Το αντιτορπιλικό βυθίστηκε επίτηδες από το Marinha της Estados Unidos τον Μάιο του 1946 ως στόχος άσκησης. Η ταυτοποίηση έγινε σε βάθος 1.036 μέτρων, περίπου 48 χιλιόμετρα από τη βόρεια ακτή του Califórnia, στο Cordell Bank National Marine Sanctuary.
Υψηλής ανάλυσης Sonar καταγράφηκε σχεδόν άθικτο κύτος
Τα αυτόνομα υποβρύχια οχήματα HUGIN 6000 της Três περιπλανήθηκαν στην περιοχή για 24 ώρες από την 1η Αυγούστου 2024. Ο εξοπλισμός χρησιμοποιούσε συνθετικό σόναρ διαφράγματος και ακουστικό ήχο πολλαπλών ακτίνων. Τα δεδομένα αποκάλυψαν το σαφές περίγραμμα ενός αντιτορπιλικού κατηγορίας Clemson μήκους 314 ποδιών.
Η γάστρα παραμένει σε σχεδόν κάθετη θέση. Τα κύρια χαρακτηριστικά του Estruturas φαίνονται διατηρημένα για ένα πλοίο άνω των εκατό ετών. Το Imagens δείχνει το κομψό και επιβλητικό κύτος που καλύπτεται από θαλάσσια ανάπτυξη, αλλά χωρίς σοβαρά σημάδια κατάρρευσης.
- Το μήκος του αντιτορπιλικού είναι περίπου 96 μέτρα.
- Το καταγεγραμμένο βάθος είναι 1.036 μέτρα.
- Η θέση είναι σύμφωνη με τα ιστορικά αρχεία της βύθισης.
- Η περιοχή ανήκει στο θαλάσσιο καταφύγιο Cordell Bank.
- Η αρχική χαρτογράφηση διήρκεσε 24 συνεχόμενες ώρες.
Το História του USS Stewart περιλαμβάνει υπηρεσία με δύο ναυτικά
Το πλοίο τέθηκε σε υπηρεσία με το αμερικανικό Marinha το 1920. Durante σε Segunda Guerra Mundial, υπηρέτησε στο Pacífico. Το 1942, υπέστη ζημιά στη μάχη εναντίον των ιαπωνικών δυνάμεων και συνελήφθη. Το σκάφος έγινε μέρος του Marinha Imperial Japonesa ως περιπολικό σκάφος με αριθμό 102.
Το Aliados ανέφερε θεάσεις ενός αμερικανικού αντιτορπιλικού που επιχειρεί σε εχθρικό έδαφος. Το επεισόδιο δημιούργησε το ψευδώνυμο Ghost Ship του Pacífico. Στο τέλος του πολέμου, το USS Stewart βρέθηκε εγκαταλελειμμένο σε ένα ιαπωνικό λιμάνι. Το Marinha του Estados Unidos τον ανέκτησε και τον έφερε πίσω.
Το Equipe συνδύασε την τεχνολογία και την ιστορική έρευνα
Η επιχείρηση περιλάμβανε μια συνεργασία μεταξύ των Ocean Infinity, Air Sea Heritage Foundation, SEARCH Inc., NOAA Office των National Marine Sanctuaries και Naval History και Heritage Command. Pesquisadores διασταυρωμένες αρχαίες συντεταγμένες ρυμουλκών με σύγχρονα δεδομένα αναζήτησης.
Το Ocean Infinity δοκίμασε νέα συστήματα σε μια περιοχή δεκάδων τετραγωνικών ναυτικών μιλίων. Τα αυτόνομα οχήματα παρείχαν ευκρινείς εικόνες μέσα σε λίγες ώρες μετά τη σάρωση. Depois από το αρχικό σόναρ, οπτική επιθεώρηση με επιβεβαιωμένα στοιχεία τοποθεσίας ROV.
Ο πρόεδρος του Air Sea Heritage Foundation τόνισε την ιστορική αξία του ευρήματος. Η ανακάλυψη ενισχύει τη δυνατότητα των αυτόνομων οχημάτων να χαρτογραφήσουν τον πυθμένα του ωκεανού και να διατηρήσουν τη ναυτική κληρονομιά.
Το εξαιρετικό Preservação εφιστά την προσοχή των ειδικών
Η κατάσταση του κύτους είναι εκπληκτική δεδομένης της ηλικίας του πλοίου. Το Destróieres αυτής της κατηγορίας σπάνια παραμένει τόσο άθικτο μετά από δεκαετίες βυθισμένο. Η όρθια θέση στο κάτω μέρος συμβάλλει στη σχετική διατήρηση των δομών.
Το Cientistas σημειώνει ότι η προστατευμένη τοποθεσία εντός του θαλάσσιου καταφυγίου μπορεί να συνέβαλε στη μείωση της ζημιάς. Το ναυάγιο δεν υφίσταται άμεση ανθρώπινη παρέμβαση. Το Imagens δείχνει σφουγγάρια και άλλους θαλάσσιους οργανισμούς στο μέταλλο, αλλά το γενικό σχήμα παραμένει αναγνωρίσιμο.
Τεχνικοί χαρτογράφησης Detalhes
Η αναζήτηση χρησιμοποίησε πολλαπλούς ταυτόχρονους αισθητήρες. Το σόναρ υψηλής ανάλυσης παρήγαγε εικόνες που επέτρεψαν τον ακριβή προσδιορισμό του τύπου του σκάφους. Βάθος και προσανατολισμός ταιριάζουν με αναφορές του 1946 για την άσκηση βύθισης.
- Μεταχειρισμένο Veículos: τρία HUGIN 6000 από το Ocean Infinity.
- Sensores κύριο: συνθετικό διάφραγμα και σόναρ πολλαπλών ακτίνων.
- Κύρια σάρωση Duração: 24 ώρες.
- Profundidade επιβεβαιωμένο: 1.036 μέτρα.
- Distância από την ακτή: περίπου 48 χιλιόμετρα.
Η επιχείρηση έγινε χωρίς να ενοχληθεί ο χώρος. Οι δραστηριότητες του Todas ακολούθησαν την άδεια του ιερού και την έγκριση από την αμερικανική Marinha.
Significado για υποβρύχιες αρχαιολογικές μελέτες
Η περίπτωση του USS Stewart δείχνει πώς η σύγχρονη τεχνολογία μπορεί να λύσει αρχαία μυστήρια. Το πλοίο εξυπηρετούσε σε δύο πλευρές της σύγκρουσης και αργότερα έγινε στόχος εκπαίδευσης. Η μοναδική τροχιά του Sua τον έκανε σύμβολο των ελάχιστα γνωστών ιστοριών του Segunda Guerra στο Pacífico.
Το Pesquisadores σχεδιάζει πρόσθετες αναλύσεις με βάση τα δεδομένα που συλλέγονται. Το υλικό βοηθά στην καλύτερη κατανόηση της ναυτικής κατασκευής εκείνης της εποχής και των επιπτώσεων του χρόνου στον βυθό της θάλασσας. Το ιερό προστατεύει τον χώρο για μελλοντικές μη επεμβατικές έρευνες.
Η ανακάλυψη υπογραμμίζει επίσης το ρόλο των συνεργασιών μεταξύ εταιρειών θαλάσσιας ρομποτικής, μη κερδοσκοπικών ιδρυμάτων και κυβερνητικών φορέων. Η συνεργασία επιτάχυνε μια διαδικασία που θα μπορούσε να διαρκέσει χρόνια με τις παραδοσιακές μεθόδους.