比亚迪宋Pro在中国获得了重大更新。这款插电式混合动力 SUV 现在提供了更大的电池选项，可增加电动续航里程和综合消耗。顶级版本在中国的平均行驶里程为31.25公里/升。
该汽车制造商将该车型定位为飞行版，直接改装起价约为 75,000 雷亚尔。在巴西，Song Pro 应该会在 2026 年接受视觉重新设计和 Flex 引擎。
更大的电池增加了电力自主性
主要变化在于 Blade 电池组。该车型目前有 26.6 kWh 和 34.27 kWh 两种选择。最大配置通过 CLTC 循环在纯电动模式下可行驶 301 公里。
1.5 缸发动机保持 101 马力。它与 163 马力的前置电动车配合使用。最装备的版本的综合功率约为 235 马力。中国工况混合油耗达到每百公里3.2升。
- 26.6 kWh 电池可在电动模式下续航 220 公里
- 34.27 kWh 电池在电动模式下可行驶 301 公里
- 最高效配置下的综合油耗为 31.25 公里/升
- 油箱加满后，总续航里程可超过 1,900 公里
这一演变是对宋Pro在中国销量排名中失去空间的回应。比亚迪的回应是直接关注用户的日常效率。
中国价格引起市场关注
比亚迪宋Pro DM-i飞行版301公里卓越售价13.29万元。这相当于直接兑换约 97,000 雷亚尔（不含税）。其他配置售价10.29万元起。
上帝之眼 Level C ADAS 套件是标准配置。它允许在高速公路上进行高级自动驾驶。可选的 B 级增加了对城市道路和停车操作的支持，价格为 9,900 元人民币（7,200 雷亚尔）。
内饰维持了15.6英寸悬浮式中央屏幕。变速杆位于两辐方向盘后面。尺寸包括长4,735毫米、宽1,860毫米、高1,690毫米，轴距为2,712毫米。
与当前巴西版本的差异
在巴西，Song Pro 使用较小的电池。 GL 的电量为 12.9 kWh，GS 的电量为 18.3 kWh。根据版本的不同，电动续航里程在 49 公里至 68 公里之间。根据官方数据，等效油耗达到38.4公里/升。
中文更新预计不会立即到达该国。即便如此，比亚迪计划在 2026 年下半年进行两项重要改变。第一项涉及采用更窄前灯和镀铬条的新前部设计。后部有一个更新的保险杠。
第二个是Flex引擎。 Song Pro 将是该品牌在巴西首款能够使用乙醇的混合动力车。该改编是在当地开发的，应该与整容一起首次亮相。
飞行版套件中 ADAS 技术的进步
上帝之眼系统可以在不同场景下进行辅助驾驶。在基本版本中，重点是高速公路。该选项扩展到城市环境并提供机动辅助。
这项技术使宋 Pro 成为中国经济实惠的混合动力市场中最完整的选择。该车型与吉利和丰田等品牌的竞争对手直接竞争。
巴西消费者发生了什么变化
Song Pro 的全国制作在巴伊亚州卡马萨里进行。 Dragon Face 外观和灵活选项的到来应该会加强 SUV 在混合动力排名中的地位。如今，它已成为同类产品中最畅销的产品之一。
专家正在监测对加油站的影响。更高的效率减少了日常出行对汽油或乙醇的依赖。在电动模式下行驶更多公里的可能性吸引了那些寻求节省的人。
新版本在巴西的价格尚未确定。目前的 GL 和 GS 售价约为 190,000 雷亚尔至 200,000 雷亚尔。预计改款后将保持竞争地位。
