BYD bevestigt Dolphin plug-in hybride voor Brazilië in 2026

BYD heeft de lancering van de Dolphin plug-in hybride in de Brasil later dit jaar bevestigd. De aankondiging vond afgelopen vrijdag plaats tijdens Salão van Automóvel van Pequim. De senior vice-president van het merk in het land, Alexandre Baldy, gaf de details aan de pers.

De versie, genaamd Dolphin G, bevindt zich in een geavanceerde testfase op China. De verwachting is dat het in de tweede helft van het jaar op de nationale markt zal verschijnen. Baldy vermeed het aankondigen van visuele wijzigingen of volledige technische specificaties van het model.

Plug-in hybride Versão maakt vorderingen bij het testen op China

BYD werkt aan de plug-in hybride aandrijflijn van de compacte auto. De Dolphin G wordt al getest in het Aziatische land.

De directeur wilde liever niet ingaan op veel details over het uiterlijk. Ele gaf alleen aan dat de lancering in 2026 zal plaatsvinden. De strategie is erop gericht de opties van de lijn uit te breiden met een model dat elektriciteit en verbranding combineert.

• De Dolphin G is een plug-in hybride
• Geavanceerde Testes vindt plaats in China
• Lançamento gepland voor de tweede helft
• Detalhes-beelden zijn nog niet onthuld

Het merk domineert al een deel van het elektrische segment met de Dolphin en Dolphin Mini. De twee Esses-modellen leiden de BYD-verkoop in het land.

De huidige Linha van Dolphin behoudt het originele ontwerp

De senior vice-president verklaarde dat de huidige Dolphin-line-up geen grote veranderingen zal ondergaan. “We zullen ons ontwerp niet veranderen”, aldus Baldy. De zinsnede versterkt de continuïteit van de look die bekend is in Brasil.

De compact en de Mini blijven hier BYD’s best verkochte voertuigen. Het bedrijf bekleedt een positie tussen de vijf merken met het hoogste aantal registraties op de nationale markt.

De Essa-beslissing behoudt de identiteit die heeft bijgedragen aan de popularisering van de modellen. Consumidores is al gewend geraakt aan de lijnen van het luik. Qualquer zou een grotere verandering zijn voor toekomstige generaties.

De focus ligt nu op de nieuwe hybridemotor. Ela kan klanten aantrekken die nog steeds aarzelen over 100% elektrische voertuigen.

King blijft te koop en kan lokaal geproduceerd worden

Rumores wees op het mogelijke vertrek van King uit de Braziliaanse portefeuille. Baldy sloot de hypothese uit. De sedan blijft leverbaar en wordt mogelijk zelfs genationaliseerd.

“Als de Braziliaanse consument dat model wil, kunnen we het in de Brasil produceren”, verklaarde de directeur. Deze zin maakt de weg vrij voor productie in Camaçari, in Bahia.

Somente dit jaar registreerde King 3.020 geregistreerde eenheden. Het nummer plaatst het model op de tweede plaats in het segment van de middelgrote sedans. Ele staat op de tweede plaats na Toyota Corolla.

Leia Também

Militão moet geopereerd worden en ligt uit het WK van 2026

Persluchtpistoolschoten verwonden echtpaar na parade op 25 april in Rome

2004 Nobelprijswinnende natuurkundige zegt dat de kans op nog eens 50 jaar klein is vanwege een kernoorlog

De huidige versie zou op korte termijn geen significante veranderingen moeten ondergaan. Na China, het model evolueert naar een nieuwe generatie. No Brasil, BYD kiest voorlopig voor stabiliteit.

BYD’s Estratégia op Brasil wint aan kracht met hybrides

De bevestiging van de hybride Dolphin versterkt het uitbreidingsplan van het merk. Het bedrijf investeert in verschillende technologieën om meer klanten te bereiken.

Met de plug-in hybride kunt u een deel van de tijd alleen op elektriciteit rijden. Tegelijkertijd garandeert de verbrandingsmotor extra autonomie op lange ritten. De Essa-combinatie vermindert de oplaadangst.

BYD heeft al ervaring met DM-i-technologie in andere modellen. King gebruikt bijvoorbeeld een soortgelijk systeem en valt op door zijn efficiëntie.

De nationalisatie van King zou, indien bevestigd, de kosten en levertijden verlagen. De Camaçari-fabriek produceert al andere voertuigen voor het merk.

De beweging vindt plaats in een tijd van groei op de geëlektrificeerde markt in het land. De Dolphin Mini leidt de verkoop van elektrische voertuigen. Dolphin verschijnt ook met aanzienlijk volume.

De Braziliaanse Mercado krijgt meer opties van BYD

De komst van de plug-in hybride zou bestuurders kunnen aantrekken die op zoek zijn naar besparingen zonder de functionaliteit op te geven. De prijs is nog niet vrijgegeven. Fontes uit de sector geeft aan dat het model minder moet kosten dan de puur elektrische versie.

BYD vermeed het geven van exacte data na de tweede helft van het jaar. De focus blijft liggen op het voorbereiden van het netwerk en het aanpassen van het product aan de lokale smaak.

De aankondiging in Pequim toont de afstemming tussen mondiale en Braziliaanse activiteiten. Baldy nam rechtstreeks deel aan het gesprek met de pers op het Chinese evenement.

Het merk versterkt zijn aanwezigheid in het land met een gevarieerd portfolio. Hatchbacks, sedans en de belofte van hybrides vergroten de keuzemogelijkheden voor de consument.

Dolphin blijft een van de pijlers van de strategie. Agora, de G-versie zou hier een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van het model kunnen openen.