BYD telah mengesahkan pelancaran hibrid plug-in Dolphin dalam Brasil pada akhir tahun ini. Pengumuman itu berlaku pada hari Jumaat ini semasa Salão Automóvel Pequim. Naib presiden kanan jenama itu di negara itu, Alexandre Baldy, memberikan butirannya kepada akhbar.
Versi, yang dipanggil Dolphin G, berada dalam fasa ujian lanjutan pada China. Ia dijangka mencecah pasaran negara pada separuh kedua tahun ini. Baldy mengelak daripada mengumumkan perubahan visual atau spesifikasi teknikal lengkap model.
Versão hibrid plug-in maju dalam ujian pada China
BYD sedang mengusahakan rangkaian kuasa hibrid plug-in kompak. Dolphin G sudah pun diuji di negara Asia.
Eksekutif memilih untuk tidak pergi ke banyak butiran tentang rupa. Ele hanya menunjukkan bahawa pelancaran akan berlangsung pada tahun 2026. Strategi ini bertujuan untuk mengembangkan pilihan barisan dengan model yang menggabungkan elektrik dan pembakaran.
- Dolphin G ialah hibrid plug-in
- Testes lanjutan berlaku dalam China
- Lançamento dijadualkan pada separuh masa kedua
- Visual Detalhes masih belum didedahkan
Jenama itu sudah menguasai sebahagian daripada segmen elektrik dengan Dolphin dan Dolphin Mini. Esses dua model menerajui jualan BYD di negara ini.
Dolphin semasa Linha mengekalkan reka bentuk asal
Naib presiden kanan menyatakan bahawa barisan Dolphin semasa tidak akan menerima perubahan besar. “Kami tidak akan mengubah reka bentuk kami,” kata Baldy. Frasa ini mengukuhkan kesinambungan rupa yang diketahui dalam Brasil.
Kompak dan Mini kekal sebagai kenderaan terlaris BYD di sini. Syarikat itu menduduki kedudukan antara lima jenama dengan jumlah pendaftaran tertinggi dalam pasaran negara.
Keputusan Essa mengekalkan identiti yang membantu mempopularkan model. Consumidores telah pun membiasakan diri dengan garisan penetasan. Qualquer akan menjadi perubahan yang lebih besar untuk generasi akan datang.
Tumpuan kini beralih kepada enjin hibrid baharu. Ela mungkin menarik pelanggan yang masih teragak-agak tentang 100% kenderaan elektrik.
King kekal dijual dan mungkin mendapat pengeluaran tempatan
Rumores menunjukkan kemungkinan keluarnya King daripada portfolio Brazil. Baldy menolak hipotesis. Sedan itu masih tersedia dan mungkin dinasionalisasikan.
“Jika pengguna Brazil mahukan model itu, kami boleh menghasilkannya dalam Brasil”, kata eksekutif itu. Frasa ini membuka jalan untuk pembuatan dalam Camaçari, dalam Bahia.
Somente tahun ini, King mendaftarkan 3,020 unit berdaftar. Nombor itu meletakkan model itu di tempat kedua dalam segmen sedan sederhana. Ele adalah yang kedua selepas Toyota Corolla.
Versi semasa tidak sepatutnya mengalami perubahan ketara dalam jangka pendek. Na China, model ini berkembang menjadi generasi baharu. No Brasil, BYD memilih kestabilan buat masa ini.
Estratégia BYD pada Brasil mendapat momentum dengan hibrid
Pengesahan Dolphin hibrid mengukuhkan rancangan pengembangan jenama. Syarikat itu melabur dalam teknologi yang berbeza untuk menampung lebih ramai pelanggan.
Hibrid plug-in membolehkan anda menjalankan sebahagian daripada masa menggunakan elektrik sahaja. Pada masa yang sama, enjin pembakaran menjamin autonomi tambahan pada perjalanan jauh. Gabungan Essa cenderung untuk mengurangkan kebimbangan cas semula.
BYD sudah mempunyai pengalaman dengan teknologi DM-i dalam model lain. King, sebagai contoh, menggunakan sistem yang serupa dan menonjolkan kecekapannya.
Nasionalisasi King, jika disahkan, akan mengurangkan kos dan masa penghantaran. Kilang Camaçari sudah pun mengeluarkan kenderaan lain untuk jenama tersebut.
Pergerakan itu berlaku pada masa pertumbuhan dalam pasaran elektrik di negara ini. Dolphin Mini menerajui jualan elektrik. Dolphin juga muncul dengan volum yang ketara.
Mercado Brazil menerima lebih banyak pilihan daripada BYD
Kedatangan hibrid plug-in boleh menarik pemandu mencari penjimatan tanpa berputus asa praktikal. Harga masih belum dikeluarkan. Fontes dari sektor menunjukkan bahawa model itu sepatutnya lebih murah daripada versi elektrik tulen.
BYD mengelak daripada memberikan tarikh tepat selepas separuh kedua tahun itu. Tumpuan diteruskan untuk menyediakan rangkaian dan menyesuaikan produk dengan citarasa tempatan.
Pengumuman yang dibuat dalam Pequim menunjukkan penjajaran antara operasi global dan Brazil. Baldy mengambil bahagian secara langsung dalam perbualan dengan akhbar di acara Cina.
Jenama itu mengukuhkan kehadirannya di negara ini dengan portfolio yang pelbagai. Hatchbacks, sedan dan janji hibrid mengembangkan pilihan pengguna.
Dolphin kekal sebagai salah satu tonggak strategi. Agora, versi G boleh membuka lembaran baharu dalam sejarah model di sini.