Super Veloce Unico ได้รับตัวกำหนดค่าเสมือนและอนุญาตให้ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์

Super Veloce Unico ได้รับเครื่องมือปรับแต่งเสมือนที่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม ซุปเปอร์คาร์สัญชาติบราซิลช่วยให้ผู้สนใจสามารถเลือกสี ลายทาง ภายใน และล้อได้โดยตรงจากเว็บไซต์ของแบรนด์ เครื่องมือนี้จำลองประสบการณ์ของเกมแข่งรถ ยูนิตแรกของโมเดลจะส่งมอบในเดือนพฤษภาคม

Super Veloce พัฒนา Unico ในช่วงสองปี ยานพาหนะคันนี้ถูกนำเสนอที่งานเซาเปาโล มอเตอร์โชว์ ในเดือนพฤศจิกายน ปี 2025 การผลิตเกิดขึ้นทางตอนใต้ของเซาเปาโล สำหรับตอนนี้ รถวิ่งบนเส้นทางปิดเท่านั้น แต่บริษัทกำลังขออนุมัติสำหรับถนนสาธารณะ

Configurator สร้างประสบการณ์เกมแข่งรถขึ้นมาใหม่

เว็บไซต์มีตัวเลือกโทนสีคาร์บอนไฟเบอร์ให้เลือกถึง 9 แบบ นอกจากนี้ยังมีสีเคลือบเงา 11 สีและสีด้านอีก 4 สีสำหรับตัวกล้อง ผู้ใช้เลือกแถบที่กระจายไปทั่วตัวรถและกำหนดสีใดสีหนึ่งจาก 13 สีเพื่อทำสี

ภายในรองรับเฉพาะคนขับเท่านั้น มีสีให้เลือกถึง 11 สี เครื่องมือปรับแต่งประกอบด้วยรุ่นล้อสี่ล้อ โดยแต่ละรุ่นมีตัวเลือกสีสี่สี คุณสามารถเลือกสีคาลิเปอร์เบรกได้เก้าสี

• เก้าสีในคาร์บอนไฟเบอร์
• 11 สีมันเงาและสีแมตต์ 4 สี
• 13 ตัวเลือกสำหรับลายทางร่างกาย
• 11 สีสำหรับการตกแต่งภายในแบบที่นั่งเดียว
• รุ่นสี่ล้อมีสี่สีแต่ละรุ่น
• เก้าสีสำหรับคาลิปเปอร์เบรก

เมื่อประกอบเสร็จแล้ว ผู้สนใจสามารถขอใบเสนอราคาจากทีมขายได้ ตามที่ผู้ผลิตระบุ มีการสั่งซื้อสามหน่วยแล้ว ราคาโดยประมาณอยู่ที่ประมาณ 1.5 ล้านเรอัลต่อคัน

Monoposto ให้ความสำคัญกับการขี่ของแต่ละคน

Unico ถูกสร้างขึ้นให้เป็นที่นั่งเดี่ยว บรรทุกเฉพาะนักบินเท่านั้น ไม่มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสาร รุ่นต่างๆ เช่น BAC Mono, McLaren Solus และ Caparo T1 เป็นไปตามแนวคิดที่คล้ายกันในตลาดต่างประเทศ

โครงสร้างท่อใช้เหล็กกล้าคาร์บอน มีตัวเลือกโครเมียม-โมลิบดีนัมเพื่อความแข็งแกร่งที่มากขึ้น ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเพียง 40 กิโลกรัม ทุกรายละเอียดของการออกแบบตอบสนองฟังก์ชั่นแอโรไดนามิกหรือความร้อน

เครื่องยนต์เป็นเทอร์โบ 4 สูบ 2.0 จากฟอร์ด ให้กำลัง 360 แรงม้า และแรงบิด 42 กิโลกรัมเอฟเอ็ม น้ำหนักรวมของตัวรถอยู่ที่ 700 กิโลกรัม ซึ่งต่ำกว่ารุ่น 1.0 แฮทช์ยอดนิยม ซึ่งโดยปกติจะมีน้ำหนักมากกว่า 1,100 กิโลกรัม

ด้วยการตั้งค่านี้ Unico จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุดถึง 270 กม./ชม. ผู้ซื้อสามารถเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติซีเควนเชียล 6 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย

ระบบกันสะเทือนและเบรกเป็นไปตามมาตรฐานการแข่งขัน

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังใช้มาตรฐานรถแข่ง เบรกจัดทำโดย Brembo ล้อขนาด 18 นิ้ว มีตรา American Apex ยางกึ่งสลิคของโยโกฮาม่าได้รับการพัฒนาเพื่อใช้บนสนามแข่ง

การออกแบบ Unico ลงนามโดย Adhemar Cabral แบรนด์ Super Veloce ก่อตั้งโดยนักธุรกิจ Rafael Espíndola เขาเป็นที่รู้จักจากคอลเลกชั่นซุปเปอร์คาร์ รวมถึง Batmobile ที่ Neymar Jr. ซื้อมาด้วย

การผลิตเป็นงานฝีมือและมีจำกัด บริษัทวางแผนที่จะผลิตไม่กี่หน่วยต่อปี มุ่งเน้นไปที่ความพิเศษเฉพาะตัวและการปรับแต่งทั้งหมดของแต่ละตัวอย่าง

โครงการแสวงหาอนาคตบนถนนในบราซิล

Super Veloce กำลังดำเนินการเพื่ออนุมัติ Unico ให้ใช้บนถนนสาธารณะ ปัจจุบันโมเดลนี้จำกัดเฉพาะแทร็กแบบปิด โครงสร้างน้ำหนักเบาและแอกทีฟแอโรไดนามิกช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างรวดเร็ว

รถให้ความสำคัญกับเสถียรภาพและความสะดวกในการขับขี่ รายละเอียดต่างๆ เช่น ทางเดินอากาศและการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมในระหว่างการพัฒนา การผลิตเกิดขึ้นที่บราซิลทั้งหมด

เครื่องมือกำหนดค่าถือเป็นอีกก้าวหนึ่งในการนำโมเดลไปใช้ในเชิงพาณิชย์ โดยจะเปลี่ยนทางเลือกของผู้ซื้อให้เป็นประสบการณ์เชิงโต้ตอบก่อนการซื้อครั้งสุดท้าย

เอกสารทางเทคนิคสรุปข้อกำหนดหลัก

Unico ใช้เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ 360 แรงม้า น้ำหนักลดคือ 700 กก. อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เกิดขึ้นภายใน 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุดที่ประกาศคือ 270 กม./ชม.

ตัวเครื่องทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยให้มีน้ำหนักเบา ระบบกันสะเทือนเป็นไปตามมาตรฐานการแข่งขัน เบรก Brembo และยาง Yokohama ช่วยให้แพ็คเกจเน้นสนามแข่งสมบูรณ์แบบ