Xác tàu USS Stewart nằm trong khu bảo tồn biển ở California
Hình ảnh sonar có độ phân giải cao cho thấy hình bóng của một tàu chiến gần như thẳng đứng dưới đáy biển. Phát hiện này xảy ra vào tháng 8 năm 2024 trong quá trình vận hành các phương tiện tự lái. Địa điểm này nằm trong khu vực biển được bảo vệ.
USS Stewart, được mệnh danh là con tàu ma của Thái Bình Dương, đã được xác nhận vị trí sau nhiều thập kỷ tìm kiếm. Chiếc tàu khu trục bị Hải quân Hoa Kỳ cố tình đánh chìm vào tháng 5 năm 1946 như một mục tiêu tập trận. Việc nhận dạng diễn ra ở độ sâu 1.036 mét, cách bờ biển phía bắc California khoảng 48 km, trong Khu bảo tồn biển quốc gia Cordell Bank.
Sonar độ phân giải cao ghi lại thân tàu gần như nguyên vẹn
Ba phương tiện tự động dưới nước Ocean Infinity HUGIN 6000 đã đi lang thang trong khu vực trong 24 giờ bắt đầu từ ngày 1 tháng 8 năm 2024. Thiết bị sử dụng sonar khẩu độ tổng hợp và âm thanh đa tia. Dữ liệu tiết lộ hình dáng rõ ràng của tàu khu trục lớp Clemson dài 314 foot.
Thân tàu vẫn ở vị trí gần như thẳng đứng. Cấu trúc chính dường như được bảo tồn cho một con tàu hơn trăm năm tuổi. Hình ảnh cho thấy thân tàu trang nhã, hùng vĩ được bao phủ bởi sinh vật biển nhưng không có dấu hiệu sụp đổ nghiêm trọng.
- Tàu khu trục có chiều dài khoảng 96 mét.
- Độ sâu được ghi nhận là 1.036 mét.
- Vị trí này phù hợp với các ghi chép lịch sử về vụ chìm tàu.
- Khu vực này thuộc khu bảo tồn biển Cordell Bank.
- Việc lập bản đồ ban đầu kéo dài 24 giờ liên tục.
Lịch sử của USS Stewart bao gồm việc phục vụ với hai lực lượng hải quân
Con tàu đi vào hoạt động trong Hải quân Hoa Kỳ vào năm 1920. Trong Thế chiến thứ hai, nó phục vụ ở Thái Bình Dương. Năm 1942, ông bị thương trong trận chiến chống lại quân Nhật và bị bắt. Chiếc tàu này trở thành một phần của Hải quân Đế quốc Nhật Bản với tư cách là tàu tuần tra số 102.
Đồng minh báo cáo đã nhìn thấy một tàu khu trục Mỹ đang hoạt động trên lãnh thổ đối phương. Tập phim đã tạo ra biệt danh Con tàu ma Thái Bình Dương. Khi chiến tranh kết thúc, tàu USS Stewart được tìm thấy bị bỏ rơi tại một cảng của Nhật Bản. Hải quân Hoa Kỳ đã thu hồi được nó và mang về.
Nhóm kết hợp công nghệ và nghiên cứu lịch sử
Hoạt động này là sự hợp tác giữa Ocean Infinity, Air Sea Heritage Foundation, SEARCH Inc., Văn phòng NOAA về Khu bảo tồn biển quốc gia và Bộ chỉ huy Di sản và Lịch sử Hải quân. Các nhà nghiên cứu đã vượt qua tọa độ kéo cổ xưa với dữ liệu tìm kiếm hiện đại
Ocean Infinity đã thử nghiệm các hệ thống mới trên diện tích hàng chục hải lý vuông. Các phương tiện tự động cung cấp hình ảnh sắc nét trong vòng vài giờ sau khi quét. Sau lần sonar đầu tiên, một cuộc kiểm tra trực quan với ROV đã xác nhận chi tiết về địa điểm.
Chủ tịch Quỹ Di sản Biển Hàng không nhấn mạnh giá trị lịch sử của phát hiện này. Phát hiện này củng cố tiềm năng của các phương tiện tự hành trong việc lập bản đồ đáy đại dương và bảo tồn di sản hải quân.
Bảo quản đặc biệt thu hút sự chú ý từ các chuyên gia
Tình trạng của thân tàu đáng ngạc nhiên vì nó đã cũ. Các tàu khu trục thuộc lớp này hiếm khi còn nguyên vẹn sau hàng chục năm chìm dưới nước. Vị trí thẳng đứng ở phía dưới góp phần bảo tồn tương đối các cấu trúc.
Các nhà khoa học lưu ý rằng vị trí được bảo vệ trong khu bảo tồn biển có thể đã giúp giảm thiệt hại. Xác tàu không chịu sự can thiệp trực tiếp của con người. Hình ảnh cho thấy bọt biển và các sinh vật biển khác trên kim loại, nhưng hình dạng chung vẫn có thể nhận ra được.
Chi tiết kỹ thuật của bản đồ
Việc tìm kiếm sử dụng nhiều cảm biến đồng thời. Sonar có độ phân giải cao tạo ra hình ảnh cho phép xác định chính xác loại tàu. Độ sâu và hướng khớp với báo cáo năm 1946 về cuộc tập trận đánh chìm.
- Xe sử dụng: 3 chiếc HUGIN 6000 của Ocean Infinity.
- Cảm biến chính: khẩu độ tổng hợp và sonar đa tia.
- Thời gian quét chính: 24 giờ.
- Độ sâu xác nhận: 1.036 mét.
- Khoảng cách từ bờ biển: khoảng 48 km.
Hoạt động diễn ra mà không làm ảnh hưởng đến hiện trường. Mọi hoạt động đều tuân theo sự cho phép của khu bảo tồn và sự chấp thuận của Hải quân Hoa Kỳ.
Ý nghĩa của việc nghiên cứu khảo cổ học dưới nước
Vụ án tàu USS Stewart cho thấy công nghệ hiện đại có thể giải đáp những bí ẩn cổ xưa như thế nào. Con tàu đã phục vụ cho cả hai phía trong cuộc xung đột và sau đó trở thành mục tiêu huấn luyện. Quỹ đạo độc đáo của anh đã khiến anh trở thành biểu tượng của những câu chuyện ít được biết đến từ Chiến tranh thứ hai ở Thái Bình Dương.
Các nhà nghiên cứu lên kế hoạch phân tích bổ sung dựa trên dữ liệu được thu thập. Tài liệu giúp hiểu rõ hơn về công trình xây dựng hải quân vào thời điểm đó và ảnh hưởng của thời gian đến đáy biển. Khu bảo tồn bảo vệ địa điểm cho các cuộc điều tra không xâm lấn trong tương lai.
Phát hiện này cũng nêu bật vai trò của mối quan hệ đối tác giữa các công ty robot hàng hải, các tổ chức phi lợi nhuận và các cơ quan chính phủ. Làm việc cùng nhau đã đẩy nhanh một quá trình mà có thể phải mất nhiều năm nếu áp dụng các phương pháp truyền thống.
Xem Thêm em Tin Mới Nhất (VI)
Lee Kang-in vẫn ở lại PSG sau khi từ chối lời đề nghị 40 triệu bảng từ Al-Ahli
25/04/2026
Kỹ thuật đảo ngược chuyển đổi danh mục PlayStation 3 thành các chương trình máy tính gốc
25/04/2026
Bằng sáng chế mới của Sony gợi ý rằng PlayStation 6 trong tương lai sẽ có khả năng tương thích ngược hoàn toàn với các tác phẩm kinh điển
25/04/2026
Trò chơi mới trong loạt phim kinh dị đưa Leon Kennedy đến một hòn đảo châu Á theo dạng thế giới mở
25/04/2026
Red Dead Redemption 2 có phiên bản gốc dành cho hệ máy console hiện tại với đồ họa 4K và 60 FPS
25/04/2026
Việc giảm giá trị của PlayStation 5 Pro khiến lượng hàng tồn kho cạn kiệt và thúc đẩy thị trường kỹ thuật số trên thế giới
25/04/2026
Blizzard cập nhật Overwatch để khôi phục tỷ lệ thắng của Roadhog và Sombra
25/04/2026
Hình ảnh bị rò rỉ tiết lộ thiết kế mới của bộ điều khiển DualSense dành cho PlayStation 5
25/04/2026
Nền tảng Sony phát hành gói 4 game miễn phí cho thuê bao dịch vụ trực tuyến
25/04/2026
Samsung hạ giá trị Galaxy Watch Ultra, tăng cường cạnh tranh trên thị trường đồng hồ thông minh toàn cầu
25/04/2026
G-Shock giới thiệu đồng hồ mới tập trung vào độ bền cấp công nghiệp
25/04/2026


