Βραζιλιάνος ερευνητής προτείνει διαδρομή που μειώνει το ταξίδι μετ’ επιστροφής στον Άρη σε έως και 153 ημέρες

Μια μελέτη που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Acta Astronautica προτείνει ότι τροχιές εμπνευσμένες από προκαταρκτικά τροχιακά δεδομένα από έναν αστεροειδή θα μπορούσαν να μειώσουν δραστικά τον χρόνο μιας πλήρους αποστολής μετ’ επιστροφής στο Marte. Επικεφαλής της εργασίας ήταν ο φυσικός Marcelo του Oliveira Souza, καθηγητής του Universidade Estadual του Norte Fluminense Darcy Ribeiro, UENF, στο Campos του Goytacazes, στο Rio του Janeiro.

Οι προσομοιώσεις δείχνουν ευνοϊκά παράθυρα σε αντίθεση με το Marte το 2031. Στη διαμόρφωση Nessa, μια αποστολή θα μπορούσε να διαρκέσει περίπου 153 ημέρες στο πιο ακραίο σενάριο ή 226 ημέρες σε ένα πιο ρεαλιστικό προφίλ με την τρέχουσα τεχνολογία. Οι αντιθέσεις συμβαίνουν κάθε 26 μήνες, όταν οι Terra και Marte παρατάσσονται στην ίδια πλευρά με το Sol και πλησιάζουν περισσότερο.

Το Asteroide 2001 CA21 χρησίμευσε ως αναφορά για νέες τροχιές

Ο ερευνητής ανέλυσε τα αρχικά δεδομένα από τον αστεροειδή κοντά στο Terra 2001 CA21, που ελήφθησαν το 2015 από την JPL Horizons. Embora Περαιτέρω βελτιώσεις έχουν αλλάξει την πραγματική τροχιά του σώματος, οι προκαταρκτικές παράμετροι έχουν προσφέρει ένα χρήσιμο μοντέλο κλίσης και εκκεντρικότητας. Το Souza χρησιμοποίησε αυτήν τη γεωμετρία ως πρότυπο για τη δημιουργία μεταφορών Lambert μεταξύ Terra και Marte.

Η στρατηγική διατηρεί το σκάφος σε εύρος κλίσης παρόμοια με αυτή του αστεροειδούς. Το Isso μειώνει τις περιττές παρακάμψεις και μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμα. Η μέθοδος δεν προτείνει να ακολουθήσουμε τον αστεροειδή φυσικά, αλλά να χρησιμοποιήσουμε το τροχιακό επίπεδο ως οδηγό για τον εντοπισμό πιο αποτελεσματικών διαδρόμων στο διάστημα.

• Dados Τα προκαταρκτικά τροχιακά του 2001 CA21 έδειξαν υψηλή εκκεντρότητα και καλά καθορισμένο υποεκλειπτικό επίπεδο
• Το Análise εξέτασε τα παράθυρα αντίθεσης του 2027, 2029 και 2031
• Το Apenas η αντιπολίτευση του 2031 παρουσίασε ευνοϊκές συνθήκες για γρήγορες διαδρομές μετ’ επιστροφής
• Προσδιορίστηκαν πλήρεις αρχιτεκτονικές Duas: μια ακραία των 153 ημερών και μια βιώσιμη των 226 ημερών

Το πλήρες έγγραφο, με τίτλο “Χρήση πρώιμων τροχιακών δεδομένων αστεροειδών για γρήγορες αποστολές Mars”, περιγράφει λεπτομερώς τους υπολογισμούς με εφημερίδες υψηλής πιστότητας.

Το Oposição από το 2031 ξεχωρίζει ανάμεσα στα παράθυρα που αναλύθηκαν

Οι προσομοιώσεις έδειξαν ότι οι πιο κοντινές αντιθέσεις, το 2027 και το 2029, απαιτούν πολύ υψηλές αρχικές ενέργειες. Οι αναχωρήσεις Velocidades πάνω από 19 km/s και οι αφίξεις με υψηλές ταχύτητες καθιστούν αυτές τις επιλογές λιγότερο πρακτικές αυτή τη στιγμή. Já το 2031, η ευθυγράμμιση επέτρεψε μονόδρομες τροχιές σε 33 ημέρες στην ακραία περίπτωση και 56 ημέρες στη βιώσιμη.

Η αντίστοιχη επιστροφή ολοκληρώνει τις ολοκληρωμένες αποστολές εντός των προαναφερόμενων προθεσμιών. Οι διάρκειες του Essas αντιπροσωπεύουν σημαντική μείωση σε σύγκριση με τα παραδοσιακά σχέδια, τα οποία συχνά προβλέπουν ταξίδια μονής διαδρομής έξι έως εννέα μηνών και συνολικές αποστολές δύο έως τριών ετών.

Leia Também

Claude down: η πλατφόρμα καταγράφει εκτεταμένες αποτυχίες και επηρεάζει χιλιάδες χρήστες αυτήν την Τρίτη

Ο Fernando Alonso απορρίπτει την αποχώρηση και σχεδιάζει να παραμείνει στη F1 μετά το 2026

Η SpaceX θα μπορούσε να απομακρύνει τους επενδυτές από την Tesla με IPO 1,75 τρισεκατομμυρίων δολαρίων

Το Conceito είναι ακόμα θεωρητικό, αλλά χρησιμοποιεί ήδη διαθέσιμα εργαλεία

Το Souza τονίζει ότι η πρόταση λειτουργεί ως εργαλείο αρχικής εξέτασης. Το Ela δείχνει πώς τα τροχιακά δεδομένα από μικρά σώματα μπορούν να αποκαλύψουν ευκαιρίες που δεν ανιχνεύονται από συμβατικές μεθόδους που επικεντρώνονται αποκλειστικά σε πλανήτες. Η μελέτη δεν καθορίζει συγκεκριμένους πυραύλους ή πλοία, αλλά δείχνει ότι οι διαδρομές θα μπορούσαν να εξερευνηθούν με τρέχουσα ή σχεδόν τρέχουσα πρόωση.

Το Especialistas προχωρά καθώς φορείς όπως το Nasa και ιδιωτικές εταιρείες προετοιμάζουν επανδρωμένες αποστολές στο Marte τις επόμενες δεκαετίες. Η ιδέα ενισχύει την αξία της επαναχρησιμοποίησης των υπαρχόντων δεδομένων για τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού.

Contribuição από τη βραζιλιάνικη έρευνα στον διαπλανητικό σχεδιασμό

Οι εργασίες ξεκίνησαν το 2015, όταν το Souza παρακολουθούσε κοντινούς αστεροειδείς. Το Anos προσομοιώσεων, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης τεχνητής νοημοσύνης για επικύρωση, οδήγησε στο άρθρο που έγινε αποδεκτό από τη δημοσίευση του Academia Internacional του Astronáutica.

Το UENF, το δημόσιο ίδρυμα του Norte Fluminense, αποκτά προβολή με τη δημοσίευση. Η μελέτη ενσωματώνει παγκόσμιες προσπάθειες αστροδυναμικής και ανοίγει συζήτηση για νέες μαθηματικές προσεγγίσεις για αποστολές εξερεύνησης του διαστήματος.

Τα βήματα του Próximos εξαρτώνται από πρόσθετες τεχνικές επικυρώσεις

Το Engenheiros πρέπει να αξιολογήσει τις απαιτήσεις πρόωσης, τα συστήματα σύλληψης κατά την άφιξη και την προστασία από την ακτινοβολία σε ταχύτερες τροχιές. Οι υψηλές ταχύτητες σε ακραία σενάρια απαιτούν λύσεις όπως μονάδες αεροσύλληψης ή πέδησης.

Mesmo επομένως, το ορόσημο του 2031 εμφανίζεται ως μια συγκεκριμένη ευκαιρία για δοκιμές. Η επιστημονική κοινότητα βλέπει δυνατότητες στη μεθοδολογία να βελτιώσει τα μελλοντικά παράθυρα και να υποστηρίξει τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.