โมเดลจีนอย่าง Leapmotor C16 สัญญาว่าจะมีพื้นที่ครอบครัวต่ำกว่า 300,000 เรียลบราซิล

ราคาที่สูงของรถมินิแวนแบบดั้งเดิม เช่น Kia Carnival ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 700,000 เรียลบราซิล เป็นการจำกัดการเข้าถึงยานพาหนะที่กว้างขวางและสะดวกสบายของครอบครัวขนาดใหญ่ แบรนด์จีนเริ่มเสนอทางเลือกที่มีแนวคิดคล้ายกัน แต่ราคาที่ต่ำกว่าและคุณสมบัติที่หรูหรา รุ่นต่างๆ เช่น Leapmotor C16 ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2570 ปรากฏเป็นตัวเลือกแบบ 6 ที่นั่งที่ราคาต่ำกว่า 300,000 เรียลบราซิล

การเปิดตัวเหล่านี้เป็นการผสมผสานขนาดของ SUV ขนาดใหญ่โดยเน้นที่ความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลัง ผลลัพธ์ที่ได้คือมีความคล่องตัวมากกว่าเบาะแถวที่สามแบบพับเก็บได้จากเจ็ดที่นั่งทั่วไป แนวโน้มดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์จีนในการปรับผลิตภัณฑ์ให้เข้ากับรสนิยมของบราซิลในด้านพื้นที่และเทคโนโลยี

Leapmotor C16 มาพร้อมกับ 6 ที่นั่งและราคาที่แข่งขันได้

Leapmotor ยืนยัน C16 สำหรับบราซิลในปี 2570 เป็นรุ่น C10 หกที่นั่งที่จำหน่ายในประเทศแล้ว ความคาดหวังชี้ไปที่มูลค่าต่ำกว่า 300,000 เรียลบราซิลในรุ่นไฮบริดและไฟฟ้า

ตัวโมเดลมีความยาวมากกว่า 4.90 เมตร มีที่นั่งแยกกัน 2 ที่นั่งในแถวที่สอง และม้านั่งชิ้นเดียวสำหรับคนสองคนในแถวที่สาม ขนาดใกล้เคียงกับรถ SUV เช่น Volvo XC90 และ Audi Q7 แต่มีหลังคาที่สูงกว่าเพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายกว่า

• เครื่องยนต์ที่ได้รับการยืนยันสองรุ่น: ไฟฟ้า 292 แรงม้า และไฮบริดช่วงขยาย 231 แรงม้า
• โครงสร้างแบบหกที่นั่งให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของแต่ละคน
• การคาดการณ์การมาถึงยังคงมุ่งเน้นไปที่การเข้าถึง

Leapmotor ยังคงศึกษา D19 ซึ่งเป็น SUV ที่มีความซับซ้อนมากขึ้น มีหน้าจอขนาด 24 นิ้วสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ตู้เย็นระบบทำความร้อน และเบาะนั่งแนวคิดไร้แรงโน้มถ่วงในแถวที่สอง รายการเหล่านี้ยกระดับความสะดวกสบาย

Wey V9X เป็นตัวแทนของความหรูหราระดับสูงสุดของ GWM

GWM นำเสนอ Wey V9X ที่งานปักกิ่งมอเตอร์โชว์ SUV ปลั๊กอินไฮบริดมีความยาวมากกว่า 5.3 เมตร และใช้แพลตฟอร์ม GWM One อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.4 วินาที และพิสัยไฟฟ้าสูงสุด 400 กม.

แบบจำลองนี้นำเทคโนโลยีขั้นสูง เซ็นเซอร์ LiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคาและระบบช่วยเหลือการขับขี่ช่วยเติมเต็มแพ็คเกจ แผนกพรีเมียมของ Wey จำหน่าย 07 ในบราซิลแล้วในราคาประมาณ 424,000 เรียลบราซิล พร้อมเบาะนั่งผู้บริหารและการตกแต่งภายในที่หรูหรา

V9X สามารถขยายข้อเสนอนี้ได้หากการรับสัญญาณของ 07 ยังคงเป็นไปในเชิงบวก โดยสามารถแข่งขันโดยตรงกับรถ SUV ระดับหรูของยุโรปทั้งในด้านขนาดและอุปกรณ์ แต่มีการนำเสนอคุณค่าที่แตกต่างกัน การตกแต่งภายในให้ความสำคัญกับเบาะหลัง ซึ่งเป็นประเพณีที่แข็งแกร่งในตลาดจีน

Leia Também

นักแสดง ‘Dances with Wolves’ นาธาน ลี ไล่ล่าม้า ได้รับโทษจำคุกตลอดชีวิตฐานล่วงละเมิดทางเพศ

สถานที่รับชม Universidad Central x Rosario Central ใน Libertadores เวลา 21.00 น. ในเวเนซุเอลา

การผ่าตัดที่ได้รับการยืนยันทำให้มิลิเตาต้องออกจากฟุตบอลโลก 2026

ความชอบของจีนในด้านความสะดวกสบายด้านหลังรูปทรงรุ่นใหม่

ผู้ผลิตรถยนต์ในจีนได้พัฒนารุ่นที่มีระยะฐานล้อยาวนับตั้งแต่การเติบโตของตลาดในประเทศ เมื่อปีที่แล้วเวียดนามจำหน่ายรถยนต์ได้ประมาณ 35 ล้านคัน ซึ่งเป็นปริมาณที่ขับเคลื่อนโซลูชั่นพิเศษสำหรับผู้โดยสาร

วัฒนธรรมนี้ให้ความสำคัญกับพื้นที่ด้านหลังมากกว่าตำแหน่งของคนขับ ผลลัพธ์ที่ได้คือ ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลขึ้น ความบันเทิงภายในรถ และระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแยกส่วน แม้แต่แอปการขนส่งอย่าง Didi ก็นำแนวคิดนี้ไปใช้

ในบราซิล แบรนด์ต่างๆ เช่น GWM, BYD และ Leapmotor ต่างก็นำแนวทางนี้มาใช้ Haval H9 และ BYD Atto 8 มีตัวเลือกเจ็ดที่นั่งอยู่แล้ว พวกเขาเสนอเทคโนโลยีมากกว่าคู่แข่งแบบดั้งเดิมในช่วงราคาเดียวกัน

บริษัทจีนอื่นๆ ขยายทางเลือกสำหรับครอบครัว

BYD และ GWM เป็นผู้นำการเติบโตของแบรนด์ตะวันออกในประเทศ ผสมผสานการใช้พลังงานไฟฟ้าเข้ากับพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง การมุ่งเน้นไปที่ปลั๊กอินไฮบริดตอบสนองทั้งความต้องการด้านประสิทธิภาพและความต้องการความเป็นอิสระในการเดินทาง

รุ่นที่มีระบบนวดเบาะ โซนเครื่องปรับอากาศแยก และฉากกั้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลังโดยเฉพาะ จะทำให้ข้อเสนอนี้แตกต่าง คุณสมบัติเหล่านี้เหนือกว่าความสะดวกสบายพื้นฐานของรถยนต์เจ็ดที่นั่งทั่วไปหลายรุ่น

การเข้ามาของสินค้าเพิ่มเติมในปี 2570 น่าจะทำให้การแข่งขันรุนแรงขึ้น ครอบครัวได้รับทางเลือกอื่นที่สร้างความสมดุลระหว่างราคา ขนาด และเทคโนโลยี โดยไม่ต้องเข้าถึงคุณค่าความหรูหรานำเข้าแบบดั้งเดิม