比亚迪Dolphin Mini更新版配备激光传感器，在中国的续航里程可达505公里

比亚迪Dolphin Mini是一款在巴西销售的紧凑型电动掀背车，在中国获得了重大更新。 2026年版的海鸥车型在北京车展上首次亮相，有两个主要变化。在 CLTC 测试循环中，最大续航里程升至 505 公里。特定版本现在提供安装在天花板上的 LiDAR 传感器。

这种演变是为了在入门级电动汽车领域保持竞争力而发生的。比亚迪尚未详细说明所有完整的官方规格。图像和监管记录已经显示出配备先进辅助设备的新面貌。

LiDAR 传感器提升驾驶员辅助套件

激光雷达以专用型号安装在车顶。它集成了名为God’s Eye B的驾驶辅助系统。该功能通常配备在该品牌更先进的车型上。此外，前挡泥板上还安装了额外的摄像头。

其他视觉细节包括后面的一个小蓝光。挡风玻璃刮水器现在是双的。方向盘上有简化的按钮和特定的拨片。在内部，无线充电器的功率高达 50 W，并带有通风口用于冷却。

• 某些配置中的单杯架
• 带铰链盖的扶手箱
• 车身上有新的红色油漆选项
• 16英寸轮毂搭配175/55 R16轮胎

这些产品在不显着改变粉盒外部尺寸的情况下改进了表面处理。

¡Bombazo de BYD! ⚡️ El nuevo Dolphin Surf se renueva:

🔋 +500 km de autonomía (CLTC)
👁️ Sistema 'God's Eye B' con LiDAR
📱 Mejor interior#BYD #DolphinSurf #EV pic.twitter.com/GaKkRU8mSR

— ForoCochesEléctricos (@foroelectricos) April 26, 2026

中国标准续航里程增加100公里

自主权的飞跃代表着最具体的收获。上一个 CLTC 循环里程达到 405 公里。现在该品牌表示在最高容量配置下可行驶 505 公里。中国周期往往会提供比 Inmetro 或 WLTP 等标准更乐观的数据。

专家估计，根据使用条件，实际续航里程在340至400公里范围内。对于入门级城市汽车来说，这仍然代表着一个相关的进步。比亚迪尚未透露新款Blade LFP电池的具体容量。初步文件表明储存的能量略有增加。

更新后的前置电动机可提供 82 马力的最大功率。性能满足城市日常使用以及小型区域出行。牵引力保持在前面。

更新瞄准中国市场更大的竞争对手

比亚迪将这种新颖性定位为提高紧凑型电动汽车标准的一种方式。该车型在中国面临着激烈的竞争，价格实惠的掀背车与本土品牌的选择争夺空间。辅助技术的增加和更大的自主性有助于使产品脱颖而出。

根据 Inmetro 的数据，目前的 Dolphin Mini 在巴西的续航里程约为 280 公里，电池容量约为 38.8 kWh。该车配备75马力发动机、六个安全气囊以及10.1英寸旋转屏幕等设备。五座版本的价格在 120,000 雷亚尔左右。

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该制造商尚未确认中国的变化是否或何时到达巴西市场。本地发布通常遵循自己的日历。目前的版本已经成为几个月来该国最畅销的电动汽车之一。

视觉和装饰细节标志着翻新工程

除了激光雷达和自主性之外，更新还带来了美学上的改进。车身保持了日常所吸引的紧凑风格。 LED头灯和尾灯沿用了众所周知的设计。新的红色扩展了定制选项。

车厢内，重点是实用性。最强大的无线充电器让智能手机的使用更加轻松。专用通风有助于在补充期间保持适当的温度。这些小的调整改善了体验，同时又不会增加太多成本。

比亚迪依靠e-Platform 3.0平台来维持安全性和效率。 Blade 电池结构增强了对冲击和火灾的防护。后备箱的容量仍然适中，足以满足车辆的尺寸。

紧凑型电力市场获得更多技术选择

这种配置的到来强化了将以前为大型汽车保留的功能引入入门级车型的趋势。激光雷达可以精确绘制周围环境的地图。上帝之眼B系统利用这些数据来协助驾驶员完成车道保持和紧急制动等任务。

在巴西，电动掀背车市场还很年轻。 Dolphin Mini 等车型在价格和实用性方面与燃烧选项竞争。巴西城市使用的真正自主权取决于气候、交通和驾驶方式等因素。

比亚迪连续数月在该国 100% 电动汽车销量中处于领先地位。该紧凑型产品通过提供较低的拥有成本来实现这一结果。在家或在公共车站充电比传统燃料更便宜。

北京车展成为展示更新潜力的舞台。参观者可以近距离看到车顶装有传感器的汽车。该品牌预计将在未来几周或几个月内公布更多官方数据。

更新中文版技术表摘要

• 最大续航里程：长达 505 公里（CLTC 循环）
• 电动机：最大功率82马力
• 传感器：特定版本的吸顶式激光雷达
• 系统：神眼B高级辅助
• 车轮：16 英寸，175/55 R16 轮胎
• 无线充电器：50W 带通风

该数据来自已发布的记录和图像。比亚迪可能会在全面商业化之前调整最终数字。

Dolphin Mini 的更新表明，即使是紧凑型和经济实惠的汽车也获得了额外的技术层。重点仍然是日常生活中的实用电动交通。这些改进如何以及何时到达包括巴西在内的其他市场还有待观察。