Denza Z Convertible се появи за първи път в производствена форма в Salão Automóvel на Pequim. Моделът е част от линията Z на премиум марката на BYD и пристига с първоначален фокус върху експортните пазари. Версията кабриолет поддържа елегантни линии и добавя прибиращ се плат.
Denza планира да представи динамично колата на Festival на Velocidade на Goodwood на Inglaterra през юли. Depois се очаква да стартира на други пазари преди пристигането на China. Примерът, изложен в шоурума, е в синьо-зелен тон със сатенено покритие и трицветен интериор.
Design следва елегантна линия, повлияна от Wolfgang Egger
Външният вид на Denza Z Convertible наподобява пропорциите на луксозните гранд туръри. Ele споделя повечето от своите панели на каросерията с варианта купе, но получава преработена задна част, която подобрява цялостния баланс. Броните изглеждат по-изчистени, без по-агресивния стил, наблюдаван при предишните прототипи.
Кабината побира четирима пътници в конфигурация 2+2. Премахването на покрива разкрива вътрешното пространство, без да се нарушава здравината на конструкцията, според наличната информация. Elementos от въглеродни влакна помага за намаляване на теглото на тялото, седалките и структурните компоненти. Малък дефлектор на качулката допринася за въздушния поток при високи скорости.
- Плат Capota с електрическо задвижване, което се прибира отзад
- Maçanetas скрит в портове
- Rodas лека сплав със специфичен дизайн
- Acabamento закрито в контрастни тонове
- Uso обширни въглеродни влакна за леко тегло
Стилът носи подписа на Wolfgang Egger, настоящ директор по глобален дизайн в BYD и бивш ръководител на Audi. Ele наблюдава работата в марките на групата, включително Denza.
Задвижването Sistema осигурява повече от 1000 к.с. с три двигателя
Denza Z използва комплект от три електрически мотора със задвижване на четирите колела. Комбинираната мощност надхвърля 1000 к.с., или около 746 kW. От BYD твърдят, че моделът ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 2 секунди.
Батерията е съвместима с технологията за бързо зареждане на марката. Точният капацитет и автономност на Detalhes все още не са разкрити в статичния дебют. Шасито разполага с електромагнитно окачване DiSus-M, кормилно управление с кабел и усъвършенствани системи за подпомагане на водача.
Решенията Essas имат за цел да балансират производителността по права линия със стабилността в завой. Платформата E3 на BYD служи като основа за задвижването.
Estratégia дава приоритет на Europa и международните пазари
Denza избра необичаен ред за освобождаване. Първоначалният фокус е върху Europa и други експортни пазари. Колата трябва да премине допълнително валидиране на пистата Нюрбургринг преди серийното производство.
На китайския пазар местните оценки сочат цени между 400 000 и 500 000 юана, около 58 600 до 73 200 щатски долара. Нивото на Esse е доста под съперници като Maserati GranCabrio. Линията Z също включва варианти на купе и по-ориентирана към писта версия.
BYD вижда модела като част от офанзивата във високопроизводителните електрически сегменти. Марката Denza търси първокласно позициониране с достъпна технология в сравнение с традиционните конкуренти.
Техниците на Detalhes все още са във фаза на потвърждение
Примерът в салона показва елементи, които насочват към интензивното използване на леки материали. Магнитореологичното окачване и системите за подпомагане обещават бързи реакции при различни пътни условия.
Версията кабриолет запазва повечето от механичните характеристики на купето. Визуалните изображения на Diferenças се фокусират върху липсата на фиксиран покрив и корекции отзад. Denza все още не е пуснал пълен лист с тегло, точни размери или номера на батериите.
Concorrentes и сегментно позициониране
Denza Z Convertible навлиза в ниша, заета от луксозни кабриолети с електрически или хибридни задвижвания. Ele съчетава висока мощност с четириместно оформление, което разширява привлекателността отвъд двуместните пуристи.
Заявеното ускорение поставя модела на същото ниво като електрическите хиперколи от утвърдени марки. Прогнозната цена на China предполага агресивно предложение за тези, които търсят производителност без пълната цена на европейските конкуренти.
Изпълнението на Pequim послужи като статична премиера. Следващите стъпки включват динамично тестване и изява на Goodwood за международна публика.