TOKYO NEW VINTAGE 定制车间的员工 Saffi 将一辆本田 Cross Cub 110 改造成一台向 1980 年代 XR600R 致敬的机器。该项目花了五年时间才达到目前的形式，将怀旧之情与对自行车每个细节的精确修改融为一体。
一切开始都很简单：一见钟情。当萨菲在街上看到一辆 Cross Cub 110 时，她被紧凑的外形所吸引，并决定购买一辆经典白色的。最初的摩托车所有权演变成了对创意的痴迷，这得益于他工作车间的日常接触定制。
塑造转型的概念
我们的目标从一开始就很明确：将 20 世纪 80 年代本田摩托车的越野感觉融入现代车辆中。 Saffi 研究了给她带来灵感的 XR600R 车型，并定义了其视觉风格：再现那个时代标志性的红、蓝、黄配色方案。该自行车不仅复制了颜色，还吸收了 20 世纪 80 年代正宗 Scrambler 的所有视觉和机械特征。
外部已完全重新粉刷。萨菲亲自绘制了这幅画，确保每一笔都反映了她的个人愿景。特殊轮胎（前轮 3.00-17，后轮 4.60-17）增强了越野性能，而结构修改（例如将后摇臂加长 4 厘米）则改变了自行车的比例和性能。
蓝色座椅作为商标
蓝色座椅也许是定制中最引人注目的元素。萨菲坚持认为：“蓝色长凳是必不可少的。”所选择的色调准确地唤起了 20 世纪 80 年代的色调，与红色车身形成鲜明的对比。内饰采用 RDD 面料，该品牌专注于定制，注重美观和质感。结果平衡了形式和舒适度，使座椅不仅具有视觉吸引力，而且还适合日常使用。
打造视觉形象的细节
- 外墙涂漆（由业主手工进行）
- 定制转向灯和尾灯
- 定制开关、车把和仪表板
- 单排气朝上，强化流行风格
- 集成轮毂盖和工具箱
- 定制循环斩波器扭矩杆
- 蓝色 RDD 长凳盖
每个元素不是同时安装的。萨菲在五年内分阶段制造了这辆自行车，让他的品味自然发展。没有忽视任何细节：甚至连芝麻街的毛绒玩具都附在钥匙上，体现了主人轻松、悠闲的个性。
维护及与机器的关系
日常使用 Cross Cub 110 的经历塑造了 Saffi 的维护习惯。她过去因疏忽而爆胎，现在每次加油时都会检查轮胎气压。由于该车型没有燃油指示器，因此它在每次出行前都会严格监测汽油水平。这些实践体现了实际的学习和对陪伴她五年的机器的尊重。
不紧不慢的进化
这种定制与其他定制的不同之处在于耐心。几个月后，萨菲仍未交付成品自行车。该公司交付了一个正在进行的项目，该项目自 2021 年 2 月交付最初的 Cross Cub 110 以来逐渐演变。该车辆经历了不同的状态：经典白色，然后是素雅黑色，直到最终达到今天定义它的红色、蓝色和黄色。每个阶段都代表您与自行车的个人关系的一个阶段。
意义超越金属和油漆
当被问及五年后的感受时，萨菲准确地回答：“我自己的摩托车是最好的”。这些话不仅包含对最终工作的满意，还包含对投入时间、做出的决定以及他赋予机器的个人身份的认可。 Cross Cub 110 直接反映了它的定制者。它不仅仅是一辆成为艺术的交通工具；它还成为了艺术。它始终是 Saffi 的选择、情感和创造力的延伸，逐渐转变为具有 20 世纪 80 年代越野心的两轮单缸现实。