BYD ने लिथियम बैटरी की खराबी के कारण 89,000 Qin Plus DM-i सेडान को वापस बुलाने की घोषणा की

दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं में से एक, BYD ने चीन में Qin Plus DM-i प्लग-इन हाइब्रिड सेडान की 88,981 इकाइयों को बड़े पैमाने पर वापस मंगाने की पहल की है। यह कार्रवाई लिथियम बैटरी मॉड्यूल में एक गंभीर खराबी का पता चलने के बाद शुरू हुई थी जो कारों की सुरक्षा और संचालन से समझौता करती है। प्रभावित वाहनों का उत्पादन जनवरी 2021 और सितंबर 2023 के बीच किया गया था।

रिकॉल को आधिकारिक तौर पर स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन ऑफ मार्केट सुपरविजन ऑफ चाइना (एसएएमआर) के साथ पंजीकृत किया गया था, जो देश में उत्पाद की गुणवत्ता और सुरक्षा के लिए जिम्मेदार नियामक संस्था है। एक आधिकारिक बयान के अनुसार, विफलता हाई-वोल्टेज बैटरी वोल्टेज अधिग्रहण तार हार्नेस के निर्माण में विसंगतियों से संबंधित है। यह समस्या प्रबंधन प्रणाली से गलत रीडिंग उत्पन्न कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप गाड़ी चलाते समय बिजली की हानि हो सकती है और, चरम मामलों में, खतरनाक थर्मल घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है।

दोष की उत्पत्ति और परिचालन जोखिम

समस्या की जड़ हाई वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल के अंदर वायर हार्नेस की असेंबली में है। विनिर्माण प्रक्रिया में भिन्नताएं घटक पर असामान्य दबाव पैदा कर सकती हैं, जिससे इसकी स्थायित्व और बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस) को प्रेषित जानकारी की सटीकता प्रभावित हो सकती है।

समय के साथ और निरंतर उपयोग से, यह स्थिति घटक क्षरण का कारण बन सकती है, जिससे बैटरी कोशिकाओं की चार्ज स्थिति और स्वास्थ्य के बारे में जानकारी का सही प्रसारण नहीं हो सकता है। मुख्य जोखिम इलेक्ट्रिक मोटर को आपूर्ति की जाने वाली बिजली का अचानक कट जाना है, जिससे वाहन अप्रत्याशित रूप से रुक जाता है, विशेष रूप से उच्च गति वाली स्थितियों में खतरनाक है।

दो-चरणीय कार्य योजना

• बैटरी प्रबंधन प्रणाली एल्गोरिदम में सुधार करने और अधिक सटीकता के साथ विसंगतियों का पता लगाने के लिए ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट (ओटीए)।
• अधिकृत डीलरों पर भौतिक निरीक्षण, क्षतिग्रस्त घटकों के निःशुल्क प्रतिस्थापन के साथ।
• आधिकारिक चैनलों और ब्रांड के ऐप के माध्यम से मालिकों की अधिसूचना।

बीवाईडी ने आश्वासन दिया है कि प्रभावित वाहनों के सभी मालिकों को आने वाले दिनों में अधिसूचना प्राप्त होगी और वे डीलरशिप पर सेवा निर्धारित करने में सक्षम होंगे। सॉफ़्टवेयर अद्यतन दूरस्थ रूप से किया जा सकता है, लेकिन भौतिक निरीक्षण और भागों के संभावित प्रतिस्थापन के लिए अधिकृत वितरक के पास जाना आवश्यक है। कंपनी ने इस बात पर जोर दिया कि मरम्मत पूरी तरह से मुफ्त होगी।

BYD पर रिकॉल का हालिया इतिहास

यह BYD के लिए कोई अलग मामला नहीं है। पिछले साल अक्टूबर में, निर्माता ने बैटरी सिस्टम से संबंधित संभावित अग्नि जोखिमों के कारण टैंग डीएम-आई और युआन प्रो मॉडल की 115 हजार से अधिक इकाइयों को पहले ही वापस बुला लिया था। कुछ महीने पहले, सितंबर में, एक और रिकॉल में 96,000 से अधिक डॉल्फिन और युआन प्लस मॉडल वाहन शामिल थे, क्योंकि ऊर्जा कनवर्टर घटकों के साथ समस्याएँ अधिक गरम हो सकती थीं।

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छोटी अवधि में तीन रिकॉल के साथ संयुक्त, रिकॉल किए गए BYD वाहनों की संख्या 300,000 इकाइयों से अधिक है, जो नई ऊर्जा वाहनों की सुरक्षा पर चीनी नियामक अधिकारियों की बढ़ती सतर्कता को दर्शाता है।

चीन में नियामक संदर्भ

चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार दुनिया में सबसे बड़ा है, और एसएएमआर जैसे निकायों द्वारा नियामक निरीक्षण तेज हो गया है। लिथियम-आयन बैटरियों की सुरक्षा अधिकारियों के लिए एक केंद्रीय फोकस बन गई है, जिसमें विफलताओं को रोकने के लिए उत्पादन प्रक्रियाओं की एकरूपता से लेकर महत्वपूर्ण प्रबंधन प्रणालियों की अखंडता तक का निरीक्षण किया जाता है।

BYD, CATL और CALB जैसे प्रमुख निर्माता यह सुनिश्चित करने के लिए निरंतर निगरानी में हैं कि विनिर्माण प्रक्रियाएं और गुणवत्ता नियंत्रण उच्चतम मानकों को पूरा करते हैं। चीनी सरकार का लक्ष्य बैटरी प्रौद्योगिकी से संबंधित जोखिमों को कम करना, उपभोक्ता विश्वास को मजबूत करना और ऑटोमोटिव विद्युतीकरण में चीन के वैश्विक नेतृत्व को बनाए रखना है।

चुनौतियों के बावजूद बिक्री मजबूत बनी हुई है

रिकॉल की घोषणा के बावजूद, BYD की बिक्री मजबूत बनी हुई है। अक्टूबर में, कंपनी ने 441 हजार से अधिक इकाइयों की वैश्विक बिक्री दर्ज की, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में महत्वपूर्ण वृद्धि है। प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल (पीएचईवी) ने प्रदर्शन का नेतृत्व किया, 214 हजार से अधिक इकाइयों की बिक्री हुई, जो 31 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।

100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) की बिक्री भी बढ़ी, जो लगभग 223 हजार यूनिट तक पहुंच गई। हाइब्रिड मॉडल की लोकप्रियता चीनी उपभोक्ताओं की उन वाहनों के प्रति प्राथमिकता को दर्शाती है जो आंतरिक दहन इंजन के माध्यम से विस्तारित रेंज के साथ विद्युत दक्षता को जोड़ती है, जो बाजार में BYD की अग्रणी स्थिति को मजबूत करती है।