Chery представив Tiggo V під час Auto China 2026, на Pequim, представивши революційну концепцію на ринку позашляховиків. Нова модель поєднує в собі місткість семи пасажирів із гнучкістю трансформації задньої частини в легкий пікап, який обслуговує сім’ї, яким потрібно чергувати перевезення людей і вантажів. Монококова платформа дозволяє шість різних конфігурацій внутрішнього простору, усуваючи необхідність вибору між сімейним комфортом і утилітарною універсальністю.
Запуск позиціонує Tiggo V на вершині сімейства Tiggo, вище моделі Tiggo 9. Інноваційна пропозиція відповідає зростаючому попиту на транспортні засоби, які пропонують багато функцій без шкоди для пасажирів. Chery підкреслює, що трансформація відбувається всього за кілька кроків, не вимагаючи складних інструментів або спеціальних технічних знань.
Модульний Sistema, який переосмислює салон автомобіля
Головною відмінністю Tiggo V від звичайних позашляховиків є повністю знімна задня частина. Більшість моделей Enquanto пропонують лише сидіння, які складаються, новий Chery дозволяє повністю зняти задні сидіння, щоб створити структуровану вантажну зону. Гнучкість Essa відкриває можливості, які виходять за рамки традиційного транспортування.
- Сімейний Modo із сімома пасажирами для групових поїздок і щоденних поїздок.
- Комунальний автомобіль Modo з об’ємом ковша приблизно 600 літрів.
- Configuração з рухомими роздільниками для розміщення довгих вантажів неправильної форми.
- Layout спеціалізується на спорядженні для відпочинку, спорту та активного відпочинку.
- Opção зі збільшеним багажним простором для тривалих подорожей і сімейного відпочинку.
- Змішаний Modo, який зберігає кілька місць, пропонуючи одночасну вантажну зону.
Колісна база 2800 мм гарантує щедрий внутрішній простір. Внутрішня висота 1297 мм полегшує доступ до задніх рядів, роблячи посадку та висадку більш комфортною для пасажирів будь-якого віку.
Capacidade для проходження та продуктивності на різноманітній місцевості
Дорожній просвіт Tiggo V становить 220 мм, показник, який перевершує багато міських позашляховиків і дозволяє йому пересуватися по грунтових дорогах без істотних обмежень. Пропускна здатність через воду залежить від обраного двигуна. Гібридна версія підтримує глибину до 700 мм, тоді як варіант горіння досягає 650 мм.
Кут атаки дозволяє підніматися по пандусам до 30 градусів, позиціонуючи модель для універсального використання в місті, подорожей і відпочинку. Підвіску було відкалібровано, щоб забезпечити комфорт на асфальті та стабільність на нерівних поверхнях, врівноважуючи ці дві вимоги, не жертвуючи однією на користь іншої.
Двигуни Duas, орієнтовані на енергоефективність
Tiggo V матиме дві альтернативи силової установки, щоб відповідати різним профілям споживачів. Гібридна версія плагіну обіцяє середнє споживання 16,7 кілометрів на літр, що еквівалентно 6,0 літрам на 100 кілометрів. Варіант згоряння забезпечує в середньому 12,8 кілометрів на літр, пропонуючи більш традиційний варіант для ринків з обмеженою інфраструктурою електричних зарядок.
Chery ще не опублікував точну сумарну потужність двигунів. Бренд гарантує достатній крутний момент для переміщення завантаженого автомобіля без зайвих зусиль. Гібридна система лінійки Super Hybrid повинна оснащуватися опцією PHEV, приносячи консолідовану технологію, перевірену автовиробником в інших моделях.
Диференціація Estratégia на насиченому ринку
Tiggo V є відповіддю Chery на попит на багатофункціональні автомобілі на ринку, насиченому звичайними позашляховиками. Модульність відрізняє продукт і пропонує практичне рішення для споживачів, які стикаються з дилемою вибору між сімейним комфортом і утилітарними можливостями. Концепція вже з’явилася в дослідженні дизайну, представленому минулого року, і зараз досягає серійної версії.
Ціни на Detalhes, наявність на Brasil і повні технічні характеристики ще не були підтверджені Caoa Chery, офіційним дистриб’ютором бренду в країні. Запуск підсилює присутність Chery на міжнародних ринках і демонструє відданість інноваціям у конкурентних сегментах.