F1 revine la GP de la Miami cu noi reguli energetice și schimbări la Audi după pauză

Campeonato Mundial de la Fórmula 1 încheie o pauză neașteptată de o lună și își reia activitățile în acest weekend pentru Miami GP. Cursa, valabilă ca a patra etapă a sezonului 2026, are loc după anularea etapelor Bahrein și Arábia Saudita, programate inițial pentru aprilie. Perioada de pauză forțată a permis Federação Internacional al Automobilismo (FIA) și echipelor să ajusteze punctele critice ale regulamentelor tehnice.

Schimbările se concentrează în principal pe managementul bateriilor și pe furnizarea de energie electrică de la noile unități de alimentare. Șoferii și-au exprimat îngrijorarea cu privire la siguranța și capacitatea de condus a mașinilor, ceea ce a forțat o revizuire a standardelor de recuperare a energiei. Miami va fi primul teren de testare pentru aceste modificări în condiții reale de competiție.

Last year's #F1Sprint in Miami was over before it began for Charles Leclerc 💔#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/yyMQt7BmHN

— Formula 1 (@F1) April 28, 2026

Ajustes în sistem de recuperare a energiei și superclipping

Principala modificare tehnică anunțată de FIA ​​implică așa-numitul „superclipping”, un termen tehnic pentru faza de tăiere a energiei electrice la sfârșitul liniilor drepte. Incidentele Após, cum ar fi prăbușirea lui Oliver Bearman în GP-ul lui Japão, organizația a decis să reducă recuperarea sarcinii în sesiunile de calificare. Pe de altă parte, a existat o creștere a puterii maxime disponibile pentru a preveni ca mașinile să fie vulnerabile în timpul reîncărcării sistemului electric.

Noile orientări urmăresc să echilibreze concurența și să asigure că diferența de viteză între vehicule nu este excesivă în punctele de accelerare. Para aceasta, au fost implementate următoarele măsuri:

Leia Também

Coreea de Nord accelerează programul nuclear cu cinci teste de rachete în două luni

Éder Militão este operat și părăsește echipa Braziliei la Cupa Mondială

Gabriel Medina conduce clasamentul și l-ar putea înfrunta pe Filipe Toledo la Gold Coast, Australia

• Plafon de 150 kW Imposição pentru buton suplimentar (push-to-pass).
• Restrição când utilizați MGU-K în afara punctelor de accelerare mapate.
• Instalação al unui sistem automat de detectare a accelerației scăzute la pornire.
• Limitação obligatoriu al întregului sistem de recuperare umedă.

Programação a fost schimbat și instruirea gratuită a fost extinsă pe Flórida

Devido din cauza timpului îndelungat de nefuncționare a piloților și a necesității de a testa noul software de motor, organizația Miami GP a modificat programul oficial. O singură sesiune de antrenament gratuită, care durează de obicei 60 de minute, va dura acum o oră și jumătate. Măsura își propune să permită echipelor să calibreze funcționarea MGU-K în cadrul noilor restricții impuse.

Ajustarea antrenamentului a afectat direct următoarele sesiuni de vineri. Clasificarea de sprint, programată inițial pentru ora 17:30, a fost mutată la ora 18, la ora Brasília. Timpul suplimentar Esse este considerat vital pentru ca inginerii să analizeze datele de telemetrie înainte de prima sesiune competitivă a weekendului.

Reestruturação administrativ la Audi și noutăți în personalul tehnic

Fora de pe piste, mișcarea a fost intensă în gropile viitoarei echipe Audi, care găzduiește în prezent brazilianul Gabriel Bortoleto. Allan McNish, fost pilot Fórmula 1 și manager cu experiență, preia rolul de director de curse pentru echipă. Ele va lucra alături de Mattia Binotto pentru a coordona strategiile de urmărire și managementul talentelor la academia producătorului auto german. McNish umple un gol lăsat de plecarea imediată a conducerii superioare în timpul pauzei din aprilie.

Fiscalização vs trucuri de motor în clasamente

De asemenea, FIA a înăsprit supravegherea manevrelor de management al energiei pe care le foloseau Mercedes și Red Bull. Tehnicienii Relatórios au indicat că echipele vor tăia manual MGU-K pentru a economisi bateria special pentru tururile aruncate în calificări. Practica a permis câștiguri temporare între 50kW și 100kW, dar a compromis siguranța în tururile ulterioare.

Începând cu medicul de familie al Miami, orice întrerupere intenționată a MGU-K care nu este motivată de o urgență tehnică dovedită va fi supusă sancțiunilor. Cea mai înaltă entitate a sportului dorește să se asigure că eficiența energetică este atinsă într-o manieră liniară. Piloții Max Verstappen și Mercedes vor trebui să își adapteze stilul de condus la noile restricții software impuse pentru restul campionatului din 2026.