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Un scooter chinois de 150 cm3 avec châssis en aluminium arrive sur le marché japonais

ZONTES 150X - Divulgação
Photo: ZONTES 150X - Divulgação

Tsukigi Motorcycle Company a commencé à accepter les commandes du nouveau scooter 150X de la marque chinoise Zontes. La différence réside dans le châssis monocoque, moulé à partir d’une seule pièce d’aluminium, qui réduit le poids total du véhicule à seulement 108 kilogrammes, soit environ 30 kg de moins que les modèles similaires des constructeurs japonais.

Avec un prix suggéré de 495 000 yens (hors frais de port), le 150X arrive sur le marché avec une technologie qui allie légèreté structurelle et performances dans une cylindrée intermédiaire. Le scooter est désormais disponible en trois options de couleurs : noir mat, vert mat et marron mat.

Motor puissant avec des économies garanties

ZONTES 150X – Divulgação

Le cœur du Zontes est un monocylindre de 149,5 cm3 refroidi par eau. Produz 13,2 kilowatts (environ 18 chevaux) à 8 700 tours par minute, avec un couple maximal de 15,5 Newton-mètres à 6 500 tr/min. Le taux de compression élevé de 12,5:1 garantit des accélérations douces en ville et des performances constantes à grande vitesse.

Le Componentes de haute qualité intègre le moteur : cylindres en aluminium, pistons forgés et revêtement DLC sur la culasse. Le système d’injection électronique est de chez Bosch, et la transmission de type CVT (transmission à variation continue) garantit des changements de vitesses fluides. La consommation moyenne atteint 47,6 kilomètres par litre, résultat d’une ingénierie efficace appliquée au groupe motopropulseur.

Suspensão et freinage pour la sécurité

L’équipement de suspension et de freinage ne fait aucun compromis. Pneus 110/70-14 à l’avant et 130/70-13 à l’arrière garantissent l’adhérence dans différentes conditions routières. Le système de freinage propose des disques à l’avant et à l’arrière, avec un ABS à deux canaux de série – une technologie qui empêche le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence.

Iluminação LED et système de clé intelligente

L’éclairage Toda est en technologie LED, des phares jusqu’aux feux arrière. Les phares à quatre lampes présentent un design distinctif, tandis que les feux arrière présentent un design audacieux. L’innovation électronique comprend un système de clé intelligente de troisième génération avec prise en charge de la communication CAN, permettant une communication en temps réel entre la mini clé (avec capteur), l’unité de commande électronique (ECU) et le tableau de bord. La reconnaissance intelligente garantit un démarrage puissant dans toutes les situations.

Praticidade pour les déplacements domicile-travail et les déplacements urbains

La hauteur d’assise de 770 millimètres favorise les déplacements courts et longs. Le réservoir de carburant contient 11 litres, une autonomie suffisante pour des déplacements sans ravitaillements fréquents. Le compartiment sous le siège accueille deux casques, tandis que la poche avant contient des objets de la taille d’une bouteille d’eau. Le panneau dispose d’un écran LCD couleur simple, mais avec une bonne lisibilité visuelle.

Généralités sur les scooters Dimensões :

  • Comprimento totale : 1 975 mm
  • Largura totale : 750 mm
  • Altura totale : 1 115 mm
  • Empattement Distância : 1 375 mm
  • Peso en ordre de marche : 108 kilogrammes

Disponibilidade et informations d’achat

Tsukigi Motorcycle Company, l’importateur officiel de la marque, est situé à Kaizuka, dans la province de Osaka, Japão. Les Clientes intéressés doivent contacter directement le distributeur pour plus de détails sur le financement, les délais de livraison et les packs d’accessoires supplémentaires. Le prix de 495 000 yens se réfère au modèle de base, taxes incluses, sans compter les frais de transport jusqu’à l’adresse finale de l’acheteur.

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