印巴衝突後中國戰鬥機製造商銷售創歷史新高
中航成都飛機有限公司公佈了 2025 年創紀錄的財務業績,2026 年第一季的銷售成長強勁。這家總部位於成都的戰鬥機製造商的年收入成長 15.8%,達到 754 億元人民幣,約 110 億美元。淨利成長6.5%,達到34億元。這兩個數字均是該公司歷史上的最高數字。
今年1月至3月期間的銷售額與去年同期相比成長了近80%。這些數字是在周二晚上發布的聲明中公佈的。
J-10戰鬥機在國際上享有盛譽
中航工業成都製造的殲10飛機參與了2025年印巴對峙期間的作戰,飛機在實戰中的表現引起了國外潛在買家的關注。巴基斯坦經營該模型的多個版本,並報告去年在空中任務中使用了它們。
這種知名度增加了人們對中國國防裝備的興趣。業內分析家指出,這起事件為中國製造體系的技術評估提供了參考。該公司隸屬於中國最大的航空集團—中國航空工業集團。
- J-10C是近年來交付給巴基斯坦的最先進版本。
- 該模型具有多用途能力和遠程導彈整合能力。
- 先前的出口包括自 2020 年以來為巴基斯坦空軍提供的批次。
- 2025年的衝突標誌著中國飛機在現代空戰中的首次大規模使用之一。

年度業績超越以往成績
2025年的總收入超過了公司之前的所有收入。儘管生產成本和供應鏈面臨壓力,但利潤也有所增加。金融平台整理的數據證實,中航成都的價值打破了歷史紀錄。
该公司没有在资产负债表中详细说明具体的新合同。专家们将增长的部分原因归因于地区事件后对军用飞机的更大需求。 2026年第一季持續保持快速成長。
聲明強調擴大外部銷售作為策略重點。該公司投資現代化生產線,以滿足可能的國際訂單。
中國國防部門的背景
中航成都是國有航空工業更大生態系統的一部分。中航工業集團控制多個專門從事民用和軍用飛機的單位。成都師主要以戰術戰鬥機為主。
全球防務市場密切關注中國裝備的性能。發展中國家尋求具有競爭性技術的負擔得起的選擇。去年的衝突提供了有關係統可靠性和有效性的真實數據。
該公司在四川省的工廠運作。工程團隊致力於不斷更新在用模型。財務報告中沒有披露有關未來交付的詳細資訊。
出口前景
銷售額的成長恰逢國際上關於航空公司機隊現代化的討論。一些政府正在評估以有利的成本效益方案取代舊飛機。中航成都尚未對正在進行的談判公開發表評論。
業內人士表示,J-10 2025 年的作戰表現引發了更多詢問。巴基斯坦已經運作該型號,並且可以擴大機隊。該地區及其他地區的其他國家也在關注此案。
公司始終致力於品質標準和創新。研究投資持續保持在全球市場的競爭力。最近的業績鞏固了該公司作為戰鬥機相關供應商的地位。
主要財務細節
2025 年的餘額顯示出穩健的擴張。收入的增加反映了交付量的增加以及可能的價格調整。利潤成長放緩,顯示營運費用受到控制。
2026 年第一季度,銷售額成長近 80%,預示著加速成長。該公司所處行業的生產和認證週期較長。季度結果可能會根據交付時間表而有所不同。
- 2025年收入:754億元人民幣(+15.8%)。
- 2025年獲利:34億元(+6.5%)。
- 2026年第一季銷售額:較2025年同期成長80%左右。
- 總部:四川省成都市。
- 主要產品:殲10戰鬥機家族。
中航成都計劃保持成長動能。該聲明強化了對效率和國際市場擴張的承諾。
另見 em 最新新聞 (TW)
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