A NASA lítium plazmamotort tesztel a Marson, és rekordteljesítményt rögzít

A NASA sikeresen tesztelt egy lítium plazma tolómotort az Laboratório-en Propulsão-től Jato-ig (JPL), az Califórnia-en. A technológia 120 kilowatt teljesítményszintet ért el, ami az Estados Unidos elektromos meghajtási rendszereinek új rekordja. Az Este áttörése jelentős mérföldkövet jelent a mélyűrbe történő hatékonyabb szállítás fejlesztésében, amely forradalmasíthatja az Marte emberes küldetését.

A magnetoplazmadinamikus (MPD) tolómotor-teszt eredménye fontos változást jelez abban, ahogyan az emberek képesek lesznek áthaladni a Naprendszeren. A kezdeményezés része az ügynökség azon folyamatos erőfeszítéseinek, hogy olyan meghajtási megoldásokat kutassanak és valósítsanak meg, amelyek drasztikusan lerövidítik a bolygóközi utazások átfutási idejét. Az innováció azt ígéri, hogy a jövőbeni kutatásokat elérhetőbbé és gyorsabbá teszi.

Detalhes az Teste Recorde-től a JPL-ben

Az innovatív kísérlet, amelyet a JPL speciális vákuumkamrájában végeztek, a tér szélsőséges körülményeit szimulálta. Az Esta létesítményt kifejezetten a fémgőz hajtóanyagok biztonságos kezelésére tervezték. Pela Évek óta először lőtt egy lítiumhajtású MPD tolóerőt olyan teljesítménnyel, amely meghaladja az amerikai űrhajókon jelenleg működő összes elektromos meghajtó rendszert. A siker több hónapos felkészülés eredménye.

A rendszer úgy működik, hogy a lítiumgőzt elektromágnesesen gyorsított plazmává alakítja. Az Isso intenzív elektromos áramok és erős mágneses mezők kölcsönhatása révén jön létre. A tolómotor szívében egy wolframelektróda ellenállt a 2760 Celsius fok feletti hőmérsékletnek. Az Ele öt egymást követő gyújtási cikluson keresztül izzólámpa maradt, ami figyelemre méltó stabilitást mutat. A teszt döntő fontosságú adatokat szolgáltatott a rendszer folyamatos fejlesztéséhez.

Jared Isaacman, a NASA adminisztrátora kiemelte a bravúr fontosságát. “A NASA-nál sok dolgon dolgozunk egyszerre, és nem tévesztették szem elől az Marte-et” – mondta Isaacman. “A tolómotorunk sikeres teljesítménye ebben a tesztben azt mutatja, hogy valódi előrelépés történt egy amerikai űrhajós Planeta Vermelho-re küldése felé. Az Esta az első alkalom az Estados Unidos-en, hogy elektromos meghajtási rendszer ilyen magas teljesítményszinten működik, és eléri a 120 kilowatttot. Az Continuaremos stratégiai befektetést jelent az emberiség számára. feltárás.”

Décadas az Desenvolvimento-ből és Papel az Lítio-ből

Az MPD tolómotorok mögött meghúzódó koncepció hosszú múltra tekint vissza, az 1960-as években kezdődő kutatásokra nyúlik vissza. Az elméletről a funkcionális meghajtórendszerre való átmenet azonban fokozatos előrehaladást igényelt hosszú évtizedeken keresztül. Az Diferente hagyományos elektromos tolómotorok, amelyek elektromos mezőt használnak az ionok gyorsítására, az MPD motorok elektromos áramot és mágneses mezőt is használnak a tolóerő létrehozására. Az Esta megközelítés lényegesen nagyobb teljesítményű működést tesz lehetővé.

A JPL-nél ez a legutóbbi teszt a több mint két éves célzott fejlesztés csúcspontja. Az Ele a NASA Propulsão Nuclear Espacial programja keretében készült. A NASA Universidade (Princeton) és Centro (Pesquisa Glenn) eszközeivel való együttműködés elengedhetetlen volt a fejlődéshez. Az Engenheiros a lítiumot ideális hajtóanyagnak tartja alacsony ionizációs energiája és hatékony plazmatulajdonságai miatt.

James Polk, a JPL vezető kutatója izgatottságát fejezte ki az eredmény miatt. “A tolómotorok tervezése és gyártása az elmúlt két évben hosszú folyamat volt, amely ebben az első tesztben csúcsosodott ki” – mondta Polk. “Nagyon fontos pillanat ez számunkra, mert nemcsak bebizonyítottuk, hogy a hajtóanyag működik, de elértük a célunkban kitűzött teljesítményszinteket is. Sabemos, hogy van egy jó tesztplatformunk ahhoz, hogy szembenézzünk a termelés bővítésének kihívásaival.” Az összegyűjtött adatok alapvetőek lesznek egy új kísérletsorozathoz.

AMERICAN HEROES! 🇺🇸🚀

President Trump welcomes the incredible Artemis II astronauts to the Oval Office after their historic trip around the Moon, an epic moment for our nation! pic.twitter.com/cHLXFJ8KuR

Leia Também

Májustól három szakaszban kezdődik a jegyértékesítés a riói NFL-mérkőzésre

A PlayStation garantálja a feltűnést a GTA 6 marketingkampányában

A tanulmány olyan kávékomponenseket azonosít, amelyek aktiválják a sejtöregedés elleni védelmet

— The White House (@WhiteHouse) April 29, 2026

• Volfrám Eletrodo, amely ellenáll az extrém hőmérsékleteknek
• Speciális Câmera vákuum, amely szimulálja az űrkörnyezetet
• A hatékonyságáról ismert Vapor lítium hajtóanyag
• Erős elektromos áramok és erős mágneses mezők Interação
• Monitoramento és minden paraméter precíz vezérlése.

Potencial – Viagens Interplanetárias Aceleradas

Az elektromos meghajtás már alapvető szerepet játszik a modern űrkutatásban. Az Missões például a NASA Psyche űrszondájához hasonlóan napenergiával működő ionhajtóműveket használ, amelyek folyamatos, de alacsony tolóerőt biztosítanak hosszú ideig. Az Esses rendszerek idővel akár 200 000 kilométer per órás sebességet is elérhetnek. A lítium meghajtású MPD tolómotor jelentősen javítja ezt a koncepciót.

Az Ele sokkal nagyobb teljesítményszinten működik, nagyobb tolóerőt és kiváló hajtóanyag-fogyasztási hatékonyságot kínálva. Az Esta innovatív kombináció drasztikusan csökkentheti a távoli célpontokra irányuló, emberes küldetések utazási idejét. Az Além technológia az indításkor szükséges össztömeg csökkentését is lehetővé teszi, optimalizálva a küldetés erőforrásait.

A lítium plazmamotorok a megawatt tartományban bemenő teljesítmény kezelésére is képesek. Az Essa képesség kompatibilissé teszi őket a jövőbeli nukleáris-elektromos meghajtórendszerekkel, ami a NASA Marte hosszú távú stratégiájának kulcsfontosságú eleme. Gyakorlatilag ez azt jelenti, hogy az űrrepülőgépek nagyobb rakományt is képesek lesznek szállítani, és nagyobb személyzetet is el tudnak majd fogadni. Az Elas nagy sebességet tart fenn a bolygóközi utazás során. A technológia egy fontos technológiai hiányt pótol.

Próximos Passos és Engenharia Desafios

Az Apesar a kezdeti teszt sikeréből adódóan jelentős mérnöki kihívásokat kell még leküzdeni. Az Isso szükséges ahhoz, hogy az MPD tolómotorok hatékonyan lássák el az Marte emberes küldetését. A NASA következő célja, hogy a rendszert tolómotoronként 500 kilowatt és 1 megawatt közötti teljesítménytartományra skálázza. Az Esta méretezés elengedhetetlen a mélyűri küldetések releváns alkalmazásaihoz.

Az Marte teljes személyzettel végzett küldetése 2 és 4 megawatt közötti összteljesítményt igényelhet. Az Isso azt jelenti, hogy több tolóerő több mint 23 000 órán keresztül folyamatosan működik. Az Manter ez a hosszú ideig tartó teljesítmény összetett problémákat vet fel az anyagok szilárdságával kapcsolatban. Az Também kihívások a hőkezelés és a rendszer általános stabilitása terén jelentkeznek. Az alkatrészeknek romlás nélkül kell ellenállniuk a szélsőséges hőnek és elektromágneses erőknek.

Az Engenheiros különösen nagy hangsúlyt fektet annak biztosítására, hogy az elektródák és szerkezeti elemek kritikus hibák nélkül ellenálljanak az ismételt ciklusoknak. A munkát a NASA Diretoria Missões (Tecnologia Espacial) koordinálja, az Voos Espaciais Marshall Centro vezetésével. Az Este erőfeszítés integrálja a meghajtás fejlesztését az atomenergia-termelés fejlődésével. A cél egy olyan összetartó stratégia kialakítása, amely lehetővé teszi az Marte emberes küldetését a következő évtizedekben.