Audi recheamă 96.000 de vehicule electrice din cauza defecțiunii frânelor

Audi a inițiat o operațiune de rechemare pe scară largă care implică 96.180 de vehicule electrice din întreaga lume. Problema este o conexiune cu șuruburi defectuoasă în pedala de frână care compromite funcția de frânare. Na Alemanha, 14.061 de mașini au fost afectate de defecțiunea detectată la modelele e-tron quattro și Q8 e-tron, inclusiv variantele Sportback.

Deficiența a fost identificată într-o legătură între tija de antrenare și pedala de frână. De la Segundo la Autoridade Federal Alemã de la Transporte Motorizado (KBA), în cazuri extreme, vehiculul nu ar decelera așa cum era de așteptat atunci când șoferul apasă pedala. Documentos din Administração Nacional din Segurança Rodoviária din Estados Unidos (NHTSA) arată că numai funcția de frânare de urgență ar fi activată, crescând semnificativ riscul de accidente.

Modelos și perioada de fabricație atinsă

Vehiculele rechemate au fost produse în perioada 2 februarie 2018 – 11 iunie 2024. Todos provenea exclusiv din fabrica Audi din Bruxelas, care și-a încetat activitatea la începutul anului 2025 după 16 ani de funcționare. Durante În această perioadă, compania a fabricat sute de mii de unități din aceste modele electrice, considerate pionierii mărcii în segmentul SUV-urilor complet electrice.

Printre cei afectați se numără proprietarii următoarelor modele:

• Audi e-tron quattro (nume original)
• Audi Q8 e-tron (denumire după restyling)
• Audi Q8 e-tron Sportback
• Variantes cu diferite setări de putere

Procedimento reparații și costuri

Service Durante la ateliere autorizate, tehnicienii vor efectua o inspecție a șurubului care fixează tija de acționare de pedala de frână. Componenta Caso nu este strânsă conform specificațiilor din fabrică, va fi strânsă din nou la cuplul corect. Piesa Nenhuma trebuie înlocuită în acest moment, ceea ce reduce semnificativ timpul de reparație. Audi a raportat că serviciul este complet gratuit pentru toți proprietarii afectați.

Leia Também

Unde să urmărești Sporting x Tondela în Liga Portugalia Betclic

Tornada distruge case și infrastructură în orașul din nordul Texasului

Unde să vizionezi Palestino x Grêmio pentru Sudamericana 2026

Problemă Origem și istoricul retragerii

Rădăcina defecțiunii se află într-o eroare de fabricație făcută de un furnizor care nu a strâns șuruburile la cuplul specificat în anumite unități de producție. Audi avea cunoștințe anterioare despre defect, ceea ce a dus la o rechemare la scară mai mică efectuată anterior. Cu toate acestea, la începutul anului 2025, compania a descoperit că și alte componente neincluse în campania anterioară aveau aceeași deficiență. Descoperirea Essa a dus la o extindere semnificativă a retragerii, crescând numărul de vehicule rechemate.

Proprietarii Como trebuie să continue

Campania de rechemare este înregistrată sub codul 46P7 în evidențele Audi. Proprietarii de vehicule afectate pot obține mai multe informații direct de la producător sunând la 0800 28 347 378 423 sau vizitând centrele de service autorizate. Na Alemanha, Autoridade Federal de la Transporte Motorizado (KBA) monitorizează campania sub numărul de referință 16411R și va contacta direct proprietarii afectați pentru a-i informa cu privire la necesitatea remedierii.

Proprietários care au primit deja comunicare de la autorități sau Audi trebuie să programeze o programare la cel mai apropiat atelier. Procesul este rapid și nu implică costuri suplimentare. Recomandarea este să efectuați service-ul cât mai curând posibil, chiar dacă vehiculul nu prezintă simptome vizibile de defecțiune a frânei.

Securitate curentă Situação

Até Până în prezent, nu au fost raportate accidente sau daune materiale ca rezultat direct al defecțiunii șurubului pedalei de frână. Apesar În plus, autoritățile de siguranță rutieră Estados Unidos și Alemanha consideră problema suficient de gravă pentru a justifica o campanie de rechemare obligatorie care implică practic 100 de mii de unități. Măsura preventivă Essa urmărește să elimine orice risc potențial înainte ca incidente mai grave să apară pe drumuri.