Az új Zontes 150X ultrakönnyű alumínium házzal és nagy hatékonysággal érkezik Japánba

Az ázsiai kétkerekű járművek piaca éppen most kapott valami újdonságot, ami a közepes lökettérfogatú szegmensben a verseny fokozását ígéri. A kínai gyártó Zontes hivatalosan is bemutatta a 150X modellt az Japão-ben, egy innovatív konstrukcióra fogadva, hogy vonzza az igényes fogyasztókat. A bevezetés fénypontja az egyetlen alumíniumdarabból öntött egytestű alváz elfogadása. A nemes anyag megválasztása lehetővé tette a jármű tömegének jelentős csökkentését, ami új mércét teremtett a kategória számára.

Az Tsukigi Motorcycle Company hivatalos képviseletével az új ázsiai fogadás megérkezik a japán márkakereskedésekhez, kihívás elé állítva az ország hagyományos márkáit. A modell menetkész állapotban mindössze 108 kilogrammot nyom. Az Esse szám körülbelül 30 kilós előnyt jelent a helyi óriáscégek által gyártott főbb közvetlen versenytársakhoz képest. A szerkezeti könnyedség és a 150 hengeres motor kombinációja rendkívül kedvező tömeg-teljesítmény arányt teremt a városi közlekedésben. A 495 ezer jenes javasolt ár agresszíven pozícionálja a terméket a napi mobilitási lehetőségek katalógusában.

Engenharia szerkezeti és drasztikus súlycsökkentés

Az új motorkerékpár architektúrája a márka gyártási folyamatainak jelentős előrehaladását tükrözi. Az alumínium váz nemcsak a teljes tömeget csökkenti, hanem növeli a csomag torziós merevségét is. Az Essa műszaki jellemzője gyorsabb reakciót eredményez az irányváltások során, és nagyobb stabilitást a nagy sebességű kanyarokban. A több hegesztés hiánya a fő kereten minimálisra csökkenti a mechanikai igénybevételi pontokat. Az Engenheiros egy agilis platform létrehozására összpontosított. A vezető azonnal érzi a különbséget, amikor szűk helyeken manőverez, vagy nagyvárosi forgalom esetén.

Az Além dinamikus előnye, könnyedsége közvetlenül befolyásolja a perifériás alkatrészek kopását. Az Pneus, a fékbetétek és maga a felfüggesztési rendszer idővel kevesebb működési feszültséget tapasztal. A szegmens átlagához képest 30 kilós csökkenés átalakítja a lovaglás élményét, kevésbé fárasztó a napi használó számára. A monoblokk szerkezet hozzájárul a hajtóanyag által termelt hő jobb elvezetéséhez is, optimalizálva a burkolat teljes alsó részének hőkezelését.

Desempenho mechanikai és üzemanyag-hatékonyság

A hajtásláncban egy 149,5 köbcentis egyhengeres, folyadékhűtős motor kapott helyet. Az erőmű 13,2 kilowatt teljesítményt ad le, ami körülbelül 18 lóerőnek felel meg, percenként 8700 fordulatszámon érhető el. A 15,5 newtonméter maximális nyomaték 6500 fordulatnál jelenik meg. A magas, 12,5:1-es tömörítési arány erőteljes gyorsulást biztosít a fordulatszámmérő alsó tartományaiból. A motor viselkedése garantálja a biztonságos előzést és az agilis utánfutást gyorsforgalmi utakon.

A gépészeti tervezés fejlesztése során a rendszer tartóssága kiemelt szempont volt. Az alumíniumból készült henger nagy szilárdságú kovácsolt dugattyúkkal működik együtt. A fej speciális kezelést kapott DLC bevonattal, amely technológia drasztikusan csökkenti a mozgó alkatrészek közötti belső súrlódást. Az üzemanyag-ellátásról a német Bosch cég által szállított elektronikus befecskendező rendszer gondoskodik. A fokozatmentes sebességváltó rendkívül finoman adja át az erőt a hátsó keréknek, kiküszöbölve a gyorsítás közbeni rándulásokat. Az Todo ez a technológiai finomítás lenyűgöző, 47,6 kilométer/literes átlagfogyasztást eredményez.

Tecnologia beágyazott és fejlett biztonsági rendszerek

Az aktív vezetői biztonság kiemelt figyelmet kapott az autógyártó tervezőitől. A fékrendszer az első és a hátsó kerekeken egyaránt szellőző tárcsákat használ, amelyek nagy fékezőerőt biztosítanak. A felszereltséget alapfelszereltségként kínált kétcsatornás ABS rendszer támogatja. Az Essa technológia megakadályozza a kerekek blokkolását vészfékezéskor vagy alacsony tapadású felületeken, például nedves aszfalton. A talajjal való érintkezést elöl 110/70-14, hátul 130/70-13 méretű abroncsok garantálják.

A világítási csomag LED-technológiát alkalmaz minden vizuális komponenshez. Az első fényszóróban négy független projektor található, amelyek feltűnő fényjelzést adnak, és kiváló éjszakai láthatóságot biztosítanak. A hátsó lámpa merész vonalakat jelenít meg, amelyek kiegészítik a burkolat modern kialakítását. A felhasználói interakció a járművel egy harmadik generációs intelligens kulcsrendszeren keresztül történik. A készülék CAN busz kommunikációs protokollt használ, amely valós idejű adatcserét tesz lehetővé a jelenlétérzékelő, az elektronikus vezérlőegység és a műszerfal között. Az azonnali felismerés megkönnyíti a motor indítását anélkül, hogy ki kellene vennie a kulcsot a zsebéből.

Leia Também

A japán műhely a Honda Cross Cub 110-et vizuális tisztelgéssé alakítja az 1980-as évek klasszikus XR600R előtt

A Take-Two elnöke a GTA 6 áráról és a játék minőségéről beszél

A technológiai óriás 2026-ra rugalmas mobiltelefon és új processzor bevezetését tervezi

Továbbfejlesztett Ergonomia és a mindennapi élethez tervezett méretek

A lovaglás kényelmét gondosan megterveztük, hogy megfeleljen a különböző felhasználói profiloknak. A talajtól 770 milliméterre beállított ülésmagasság megkönnyíti a láb pihenését a talajon, nagyobb magabiztosságot adva a kisebb versenyzőknek. Az üzemanyagtartály 11 liter benzin tárolására alkalmas. Az Essa specifikáció az alacsony motorfogyasztással kombinálva megnövelt autonómiát biztosít, ami csökkenti a gyakori megállások szükségességét a benzinkutaknál. A műszerfal színes LCD-kijelzőt használ, amely a létfontosságú információkat világosan és objektíven jeleníti meg bármilyen fényviszonyok mellett.

A városi járművek által megkövetelt praktikum a rendelkezésre álló tárolóhelyekben is megmutatkozik. A főülés alatt található rekesz elegendő helyet kínál akár két normál méretű sisak befogadására. Egy további elülső tárolórekesz lehetővé teszi a gyorsan elérhető tárgyak tárolását, elegendő hely egy üveg víz vagy egy okostelefon szállításához. A váz geometriáját úgy alakították ki, hogy egyensúlyba hozza a kényelmet és a mozgékonyságot.

A modell hivatalos mérései megerősítik városi környezet iránti elhivatottságát:

• Az Comprimento összértéke 1975 milliméter.
• Largura maximális testméret 750 mm.
• Az Altura összértéke elérte az 1115 millimétert.
• Distância a tengelyek között 1375 mm-re állítva.
• Massa összesen 108 kilogramm üzemkész állapotban.

Estratégia kereskedelmi és elérhető az ázsiai piacon

A termék értékesítése Japánban az Tsukigi Motorcycle Company kizárólagos felelőssége alatt történik. Az importáló vállalat működési központja Kaizuka városában található, amely Osaka tartományban található. Az új termék vásárlása iránt érdeklődő fogyasztók mostantól közvetlenül az elosztóhálózaton adhatják le a rendeléseiket. A márka három vizuális kivitelben kínálja a modellt: matt fekete, matt zöld és matt barna. A józan hangok olyan érett közönséget igyekeznek vonzani, akik értékelik az eleganciát a napi forgalomban.

A 495 ezer jenes javasolt érték az aktuális helyi adókat is figyelembe veszi, így versenyképes opció az azonos motortérfogatú riválisokhoz képest. Az összeg nem tartalmazza a vevő házhoz szállításának szállítási díját, illetve a további dokumentációs költségeket. A disztribútor speciális finanszírozási csomagokat készít a helyi ügyfelek beszerzésének megkönnyítésére. A kínai autógyár megjelenése technológiailag fejlett és szerkezetileg innovatív termékkel a motorpiaci panoráma változását jelzi. A fogyasztói preferenciákért folytatott küzdelem új és erős versenytársra tesz szert az intelligens mobilitás szegmensében.