SpaceX Falcon 9-raketten zullen in augustus op de maan terechtkomen

Een bovenste trap van een SpaceX Falcon 9-raket, gelanceerd in januari 2025, bevindt zich op een botsingstraject met Lua en zal naar verwachting op 5 augustus het maanoppervlak treffen. Het object, geïdentificeerd als 2025-010D, was verantwoordelijk voor het uitvoeren van twee commerciële missies in de ruimte en vertegenwoordigt nu een voorbeeld van wat experts onzorgvuldigheid noemen bij het beheer van ruimteschroot. Segundo Bill Gray, vanaf Projeto Plutão zal de impact plaatsvinden dichtbij de zichtbare rand van Lua, in een gebied dat wordt verlicht door Sol.

De bovenste trap werd gelanceerd samen met de commerciële maanmodule Blue Ghost 1, van het bedrijf Firefly, dat op 2 maart 2025 de eerste succesvolle commerciële maanlanding uitvoerde op Mare Crisium. De Blue Ghost-missie vestigde een record voor de langste commerciële operatie op het maanoppervlak tot nu toe. Junto met de Firefly-sonde, droeg de raket ook de Japanse maanmodule HAKUTO-R M2 Resilience, die 90 seconden voor de landing verloren ging als gevolg van een storing in het laserafstandsmetersysteem.

Rastreamento sinds de lancering

Gray volgt de baan van het puin sinds de lancering van de missie, op 15 januari vorig jaar. Ele maakt gebruik van Guide, astronomiesoftware die veel wordt gebruikt door professionele en amateurastronomen om asteroïden, kometen en objecten in de buurt van Terra te monitoren. De baan van de bovenste trap onderging gedurende de hele periode kleine variaties, wat leidde tot een nauwkeurige berekening van de inslagdatum.

“We volgen het sinds de lancering. De baan is het afgelopen jaar een beetje veranderd en is nu op weg naar een maaninslag”, vertelde Gray aan Space.com. Projeto Plutão heeft een pagina vrijgegeven met technische gegevens en visualisaties over de bovenste fase van Falcon 9, waardoor monitoring door de internationale wetenschappelijke gemeenschap wordt vergemakkelijkt.

Visibilidade en vergelijking met precedenten

Segundo Gray zou de impact een goede kans hebben om zichtbaar te zijn vanaf Terra, vooral omdat deze zal plaatsvinden nabij de rand van Lua aan de kant die wordt verlicht door Sol. Naquele-moment zal meer dan de helft van de natuurlijke satelliet verlicht zijn. Gray is van plan de gebeurtenis te observeren met een kleine telescoop van Maine, hoewel het erkent dat de verwachtingen niet erg hoog zijn met betrekking tot de helderheid van de impact.

NASA voerde in 2009 al een soortgelijk experiment uit met de LCROSS-missie, die met opzet bedoeld was om op 9 oktober van dat jaar in botsing te komen met Lua. De inslag vond plaats aan de onverlichte kant van het maanoppervlak en ondanks de aanvankelijke verwachtingen werd er niets visueels van de gebeurtenis waargenomen. De Centauro-fase van de LCROSS-missie bevond zich in zeer vergelijkbare omstandigheden als de Falcon 9-raket die in augustus Lua zal bereiken.

Leia Também

Uit rapporten blijkt dat iPhone 18 Pro camera’s krijgt met de grootste generatiesprong in jaren

Speelt Flaco López vandaag? Cerro Porteño x Palmeiras in de Libertadores

Speelt Andreas Pereira vandaag? Waar kunt u Cerro Porteño x Palmeiras bekijken voor Libertadores 2026

Ver deze foto op Instagram

Een bericht gedeeld door SpaceX (@spacex)

Risco en beveiligingsoverwegingen

Gray maakte duidelijk dat de impact geen direct gevaar oplevert voor iemand op Terra of in een baan om de aarde. Entretanto illustreert de gebeurtenis wat hij beschrijft als “een zekere onzorgvuldigheid over de manier waarop resterende ruimteapparatuur wordt weggegooid.” De omvang van het risico voor toekomstige maanoperaties zal afhangen van de locatie van het object ten opzichte van andere rovers.

De waarschijnlijkheid dat door de inslag gegenereerde fragmenten een ruimtevaartuig in een baan om de maan zullen treffen, wordt door deskundigen als klein beschouwd. Contudo, Gray benadrukten dat exploitanten van ruimtevaartuigen moeten controleren of hun trajecten dicht bij het inslagpunt zouden passeren en indien nodig orbitale aanpassingen moeten overwegen. De deskundige vermeldde ook dat Chinese verkenningsvoertuigen, die op Lua rijden, zich op redelijke afstand van de voorspelde aanvaringslocatie bevinden.

Perspectivas toekomst en menselijke aanwezigheid

Gray heeft grotere zorgen over de toekomst geuit, vooral met de toenemende menselijke activiteit op Lua. “Over een paar jaar kunnen de zaken anders zijn”, merkte hij op, verwijzend naar de aanwezigheid van astronauten die op het maanoppervlak lopen. De komst van mensen zou de risico’s die gepaard gaan met de inslag van ruimtepuin aanzienlijk vergroten.

Para-operators die van plan zijn de bovenste trappen naar hoge maanbanen te sturen, raadt Gray aan om zorgvuldig na te denken over trajecten. Een vandaag gelanceerde bovenste trap zou jaren later een ernstige bedreiging kunnen worden, afhankelijk van de orbitale variaties en de locatie van toekomstige bemande of robotmissies. Een goed beheer van ruimtepuin wordt daarom een ​​cruciaal probleem met de opkomst van commerciële en overheidsmaanverkenningen in de komende jaren.