Volkswagen presenteert ID.Electric hub met tot 455 km actieradius in Hamburg

Volkswagen toonde ID.Polo voor de eerste keer. Het elektrische model dat de Polo met verbranding vervangt, werd op woensdag 29 april 2026 gepresenteerd tijdens een exclusief evenement op Hamburgo, op ​​Alemanha. De compact is nu klaar voor serieproductie. Ele brengt een nieuw platform, terugkeer van fysieke controles en een instapprijs onder de 26 duizend euro.

Het merk heeft bestellingen geopend voor de tussenversie. Het model met 211 pk, grotere accu en Life-afwerking begint bij 24.330 euro met kortingen en incentives. De meest betaalbare optie, 116 pk met een kleinere accu, arriveert in juli.

Design gebruikt de Pure Positive-taal en groeit in hoogte

De ID.Polo heeft een lengte van 4,05 meter. De waarde is vrijwel gelijk aan die van de huidige benzine-Polo. De hoogte nam toe tot 1,53 meter en de breedte tot 1,82 meter, bij een wielbasis van 2,60 meter. De Essa-wijziging geeft de auto een robuuster uiterlijk.

De look volgt het ID.2all-concept uit 2023. Faros-pupilvormige LED’s zijn verbonden door een kristallen staaf. Het Volkswagen-logo verschijnt verlicht op de voorkant.

• Entradas verticale ventilatieopeningen in de spatborden verbeteren de doorstroming
• Coeficiente aerodynamisch bereikt 0,26
• Rodas tot 19 inch
• Pilar C lijkt op die van de originele Golf
• Friso 3D LED voegt zich bij de achterlichten

Het MEB+-platform met voorwielaandrijving verlaagt het gewicht en de kosten. Ela maakt interne ruimte vrij en zal ook worden gebruikt in Cupra Raval.

Interior herstelt fysieke knoppen en verbetert de kwaliteit

Volkswagen heeft klachten van klanten gehoord. De ID.Polo laat de haptische bediening achterwege en brengt knoppen en draaiknoppen voor airconditioning en volume terug. Het paneel is bekleed met stof.

Het centrale scherm is 13 inch. De maat is de grootste in het segment. Het digitale instrumentenpaneel meet 10 inch. Het systeem maakt retro-skins mogelijk die het Golf-paneel uit de jaren 70 en 80 imiteren.

De duurzame kenmerken van Materiais zijn overal in de auto terug te vinden. Tecidos deuren, dak- en vloermatten zijn gemaakt van 100% gerecycled plastic. Duurdere Versões-stoelen zijn voorzien van Seaqual-draad, gemaakt van plastic dat uit de zee is verzameld.

Espaço interne en maletero presteren beter dan rivalen

De ID.Polo biedt 19 millimeter meer beenruimte op de achterbank vergeleken met de Polo met verbranding. De vlakke vloer draagt ​​bij aan het comfort van degenen die achterin reizen. De kofferbak heeft 441 liter. Het aantal vertegenwoordigt 25% meer dan het huidige model. Met de stoelen neergeklapt neemt het volume toe tot 1.240 liter.

Leia Também

BYD brengt vanaf juni een Flash Charging-lader van 1.500 kW uit

Horoscoop 2026 brengt deze woensdag sociale veranderingen en professionele prestaties (29/4)

Bruid Ana Karolina plaatst trouwvideo een maand na de dood van ingenieur Matheus Vicente in Goiânia

Esses-nummers zorgen ervoor dat de ID.Polo een voorsprong heeft op concurrenten zoals de BYD Dolphin, die 345 liter heeft. Dankzij de cell-to-pack-technologie van PowerCo-batterijen kunt u de energiedichtheid vergroten zonder extra modules. De cellen zullen worden vervaardigd bij Alemanha en ook bij Valencia, bij Espanha.

Gama-motor bevat 211 pk en GTI-optie in 2027

Três-powers bereiken als eerste de markt. São 116 pk, 135 pk en 211 pk. In 2027 moet de GTI-versie met 226 pk verschijnen.

Duas-batterijen zijn beschikbaar:

• 37 kWh (LFP) voor stedelijk gebruik, met een autonomie tot 329 km
• 52 kWh (NMC) die 455 km belooft en in 24 minuten van 10% naar 80% oplaadt

Carga in AC is in beide 11 kW. De auto beschikt standaard over een tweerichtingslaadfunctie. Met Isso kunt u externe apparatuur van stroom voorzien.

Het Connected Travel Assist-systeem detecteert verkeerslichten. Rijden met één pedaal is standaard. De ophanging maakt gebruik van MacPherson-veerpoten aan de voorzijde en een halfstijve as aan de achterzijde.

Preços en verkoopschema op Europa

De 211 pk sterke Life-versie gaat morgen in de verkoop met een actieprijs van 24.330 euro. De 116 pk sterke Match-optie start in juli. De officiële basisprijs ligt zonder incentives onder de 26 duizend euro.

De productie maakt gebruik van het nieuwe MEB+ platform om de kosten te verlagen. Volkswagen is van plan de ID.Polo te positioneren als een betaalbare optie in het compacte elektrische segment.