Ο Φελίπε Μάσα μιλά για νομική μάχη για το στέμμα του 2008 ενώ αγωνιζόταν στο Stock Car

Ο Felipe Massa έγινε 45 ετών και συνεχίζει να αγωνίζεται σε υψηλό επίπεδο στο Stock Car. Ο οδηγός από το Σάο Πάολο έδωσε συνέντευξη στο Terra Esportes πριν από τον κύριο αγώνα της σκηνής Interlagos. Το Ele συζήτησε την τρέχουσα σεζόν και την πρόοδο της νομικής αγωγής κατά του Inglaterra για την αναγνώριση του παγκόσμιου πρωταθλητή Fórmula 1 το 2008.

Το Massa αξιολογεί την ορμή στο Stock Car μετά την πτώση θέσης

Το αποτέλεσμα του Σαββατοκύριακου στο Interlagos είδε τον οδηγό να πέφτει από τη δεύτερη θέση στην πέμπτη θέση του πίνακα. Ένα σπάσιμο στο ελατήριο της βαλβίδας του κινητήρα κατά τη διάρκεια του αγώνα σπριντ έθεσε σε κίνδυνο την απόδοση. Ο Ele ξεκίνησε στη δεύτερη θέση, αλλά τερμάτισε μόλις 13ος.

Το Massa αναγνώρισε το μηχανικό πρόβλημα. «Δεν ήταν η πρώτη και δεν θα είναι η τελευταία», είπε. Το περιστατικό τον εμπόδισε να διατηρήσει στενή επαφή με τον αρχηγό του πρωταθλήματος. Mesmo έτσι, ο οδηγός τόνισε την ανάγκη για συνέπεια μέχρι το τέλος της σεζόν.

Ver αυτή η φωτογραφία στο Instagram

Μια ανάρτηση που κοινοποιήθηκε από τον Felipe Massa (@massafelipe)

Το Piloto διατηρεί το όνειρο του εθνικού τίτλου

Το Ainda έχει αρκετά τρεξίματα που απομένουν. Ο Massa επεσήμανε ότι μπορούν να κερδηθούν ή να χαθούν πόντοι σε κάθε στάδιο. «Αυτό που ονειρευόμαστε είναι ο τίτλος», είπε. Το Ele υπερασπίστηκε την προσέγγιση αγώνα με αγώνα για να καταλήξουμε στην απόφαση με πραγματικές πιθανότητες.

Η πρόσφατη απόδοση έχει δείξει εναλλαγή. Σε ορισμένες δοκιμές το αυτοκίνητο είχε καλή απόδοση. Σε άλλες εμφανίστηκαν τεχνικές δυσλειτουργίες. Ο οδηγός Time Lubrax TMG επιδιώκει να ανακτήσει έδαφος στα επόμενα στάδια.

Detalhes από αγωγή F1 του 2008

Η μάχη στα αγγλικά Justiça μαίνεται. Η Massa έδειξε αισιοδοξία για την επόμενη φάση, η οποία θα πρέπει να φτάσει στο Justiça Suprema. Η αγωγή αφορά τους Federação Internacional, Formula One Management της Automobilismo και το πρώην αφεντικό Bernie Ecclestone.

Leia Também

Ο Jackie Chan και ο Chris Tucker απορρίπτουν την αρχική πρόταση για το Rush Hour 4

Η Olivia Rodrigo αποκαλύπτει ημερομηνίες περιοδειών που διασχίζουν τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη μέχρι το 2027

Κιάνου Ριβς: Η εστίαση στην προσοχή μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλα επιτεύγματα και στόχους

«Είμαστε εξαιρετικά σίγουροι», είπε ο πιλότος. Η νομική ομάδα εργάζεται για τη συλλογή αποδεικτικών στοιχείων για την απόδειξη παρατυπιών στο τελικό αποτέλεσμα. Το Ele ανέφερε τη σκόπιμη σύγκρουση του Nelsinho Piquet στο Singapura ως κεντρικό σημείο της καταγγελίας.

Το Relembrança της Singapuragate και ο αντίκτυπος στην καριέρα

Το 2008, ο Massa ολοκλήρωσε το Mundial με μόλις έναν βαθμό λιγότερο από τον Lewis Hamilton. Ο Βραζιλιάνος οδηγούσε τον αγώνα στο Singapura μέχρι τη στιγμή του αναγκαστικού ατυχήματος. Το αποτέλεσμα εκείνης της ημέρας διατηρήθηκε ακόμη και μετά την αποκάλυψη της υπόθεσης την επόμενη χρονιά.

Ο Massa υπενθύμισε την απογοήτευση. Το Ele ταξινόμησε το επεισόδιο ως κάτι που δεν αποτελεί μέρος του αθλήματος. Ο πιλότος συνεχίζει να αγωνίζεται για αποζημίωση. «Θα συνεχίσουμε αυτόν τον αγώνα με πλήρη ισχύ», πρόσθεσε.

• Το Equipe legal προετοιμάζει έγγραφα για την επόμενη περίπτωση
• Το Processo υποβάλλεται σε επεξεργασία στο Inglaterra με επίκεντρο το σκάνδαλο Singapura
• Η Massa ζητά αναγνώριση του τίτλου και αποζημίωση
• Το Ação καλύπτει τα FIA, FOM και Bernie Ecclestone
• Η Piloto διατηρεί μια ενεργή καριέρα στο Stock Car ταυτόχρονα

Η τροχιά και τα μελλοντικά σχέδια της Memórias

Ο οδηγός θυμήθηκε σημαντικές φάσεις της καριέρας του. Η πρώτη σεζόν στο Europa, χωρίς πόρους, ήταν η πιο σημαντική. Η Ele κέρδισε δύο πρωταθλήματα εκείνη τη χρονιά.

Το Acidentes και τα προβλήματα είναι επίσης μέρος της ιστορίας. Η Massa βλέπει αυτές τις στιγμές ως ευκαιρίες για ανάπτυξη. Ο Ele συνεχίζει να αγωνίζεται σε υψηλό επίπεδο και ακολουθεί την αρχή της καριέρας του γιου του στο άθλημα.

Η σκηνή του Interlagos έφερε ανάμεικτα συναισθήματα. Η 45η επέτειος συνέπεσε με τον εντός έδρας αγώνα. Apesar λόγω της πτώσης στην κατάταξη, ο πιλότος προβάλλει αντίδραση στους επόμενους αγώνες.