Лукас ді Грассі оголосив про завершення кар’єри в автоспорті після завершення нинішнього Чемпіонату світу Формули Е

Бразильський пілот Lucas di Grassi офіційно оголосив, що завершить кар’єру професійного автоспорту в кінці сезону 2025/26 Fórmula E. Підтвердження відбулося цього четверга вранці (30) через записку, опубліковану 41-річним учасником. Завершення роботи на трасах заплановане на серпень місяць, який збігається з фінальним етапом чемпіонату електромобілів. Atualmente, уродженець Сан-Паулу, захищає кольори команди Lola Yamaha ABT.

Рішення знаменує собою кінець ери бразильського міжнародного спорту. Di Grassi був одним із стовпів заснування Fórmula E і виграв титул чемпіона світу в сезоні 2016-17. Ele також пройшов через Fórmula 1 у 2010 році та отримав вражаючі результати в Mundial і Endurance (WEC). Оголошення відбувається в момент зміни кар’єри, коли спортсмен має намір розпочати нові проекти за межами кабіни.

Ver це фото на Instagram

Публікація, опублікована LUCAS DI GRASSI (@lucasdigrassi)

Перемога Trajetória почалася з історичного тріумфу в Pequim

Lucas di Grassi закарбував своє ім’я в історії як переможець першої офіційної гонки FIA на електромобілі, що відбулася на China у 2014 році. Durante майже десять років захищав Audi, він зарекомендував себе як найбільший рекордсмен за кількістю подіумів і участі в категорії. Технічна регулярність Sua була відмінністю в подоланні сильних суперників на вуличних трасах по всьому світу.

• Título Worldwide Fórmula E у сезоні 2016-17
• 13 перемог, здобутих за всю кар’єру в електричній категорії
• Vice-чемпіон Mundial з Endurance (WEC) і 24 Horas з Le Mans
• Vencedor першого ePrix в історії, який змагався в Pequim
• Recorde подіумів у партнерстві з командою Audi ABT
• Бразильський Único змагається в кожному сезоні в історії Fórmula E

Водій підкреслив, що гонки сформували його особистість з дитинства в передмісті São Paulo до його нинішнього місця проживання в Mônaco. “Я віддав усе для цього спорту”, – сказав бразилець у своїй прощальній заяві. Ele підтвердив, що автоспорт дав йому дисципліну та цілеспрямованість, особливо на етапах, коли результати з’являлися повільно. Вдячність за життя, побудоване завдяки швидкості, була переважаючим тоном повідомлення.

Leia Também

Витік інформації про Sony Xperia 1 VIII показує новий квадратний модуль камери та оновлений екран для 2026 року

Близнюки, Діви, Стрільці та Риби подолають перешкоди та досягнуть фінансової стабільності у 2026 році

Німецький виробник представив елітні бігові кросівки вагою до 100 грамів з карбоновою пластиною

Desafios в поточному сезоні прискорив рішення зупинитися

Нещодавня продуктивність на трасі була фактором, який привернув увагу аналітиків продуктивності. У поточному Mundial Pilotos Di Grassi займає 22 позицію і поки не встигла набрати очки з болідом Lola Yamaha ABT. Найкращими результатами Seus у 2026 році стали два 13 місця, отримані на етапах Cidade, México і Miami. Складність отримання конкурентоспроможності з поточного обладнання зважила на терези під час визначення графіка виходу.

Неприємні моменти Apesar, історія Lucas з командою ABT є глибокою. Ele повернувся до команди після короткої роботи в Venturi і Mahindra, прагнучи відтворити успіх славних днів з німецьким виробником. Останній подіум, зафіксований бразильцем, відбувся в Miami eP 2025 року, показуючи, що фізичний і технічний пік поступається місцем новій фазі наставника чи менеджера.

Legado international і наступні кроки після треків

Di Grassi не уточнив, якими будуть його точні посади після серпня 2026 року, але він відомий своєю активністю на користь сталого розвитку та електричної мобільності. Ele завжди виступав як неофіційний консультант з еволюції батарей і безпеки в міських планах. Відхід Sua залишає Brasil на мить із меншою кількістю фіксованих представників у найкращих категоріях Federação Internacional, ніж Automobilismo.

Завершення його кар’єри на трасі буде відзначено вшануванням, запланованим на останній подвійний раунд чемпіонату. Fãs і його товариші по команді вже почали висловлювати підтримку в соціальних мережах і на європейських паддоках. Lucas di Grassi залишає сцену зі статусом одного з найповніших водіїв свого покоління, успішно змінивши картинг, одномісні автомобілі та високотехнологічні туристичні автомобілі.