تؤثر Preconcurso وERE على شبكة Cobendai بعد اتهامات بعدم تسليم المركبات

أعلنت مجموعة Cobendai، التي تواجه اتهامات بالاحتيال من العملاء والتأخر في سداد المدفوعات للموظفين، يوم الأربعاء (29) أنها دخلت في مرحلة التعافي قبل القضاء. تم الإعلان عن هذا الإجراء بشكل غير رسمي للعاملين في شبكة الوكلاء. وتخطط الشركة أيضًا لتطبيق حملة تنظيم التوظيف (ERE)، والتي قد تؤدي إلى تسريح جماعي للعمال في جميع وحداتها.

التواصل غير الرسمي حول ما قبل المنافسة للموظفين

أبلغت إدارة مجموعة Cobendai موظفي وكلائها عن وضع الدائنين قبل التعافي. ومع ذلك، تم الإعلان عن هذا الإعلان بشكل غير رسمي، من خلال زيارات شخصية إلى المرافق. تم أيضًا نقل التحذير بشأن مستقبل ERE شفهيًا.

وأفاد الموظفون الذين أجرى التقرير مقابلات معهم، والذين فضلوا عدم الكشف عن هويتهم، أن الاتصال حدث “شخصيًا”. وكان المسؤول عن الموارد البشرية وأحد المديرين ومحامي الشركة حاضرين في المراكز. ومع ذلك، في وقت النشر، لم يكن هناك أي إخطار كتابي رسمي للموظفين. وأعرب العمال عن قلقهم إزاء نقص الوثائق الرسمية. وذكر أحدهم أنه “عليهم أن يفعلوا كل شيء كتابيًا”.

أزمة السيارات التي لم يتم تسليمها واتهامات بالاحتيال

ويأتي قرار الدخول في مرحلة التعافي القضائي في ظل أزمة خطيرة. الشركة متهمة بعدم تسليم المركبات التي تم دفع ثمنها بالفعل من قبل المشترين. قام أكثر من مائة شخص متأثرين بتصنيف تصرفات كوبنداي على أنها “estafa”، وهو مصطلح إسباني يعني الاحتيال أو الاحتيال.

بدأت هذه الادعاءات في الظهور علنًا في مارس/آذار، عندما اجتمع العشرات من العملاء للإبلاغ عن الوضع. وتشير التقارير إلى أن فشل التسليم يؤثر بشكل رئيسي على العمليات المرتبطة بشركة هيونداي. ومع ذلك، تمتد المشاكل أيضًا إلى العلامات التجارية الأخرى التي تمثلها المجموعة.

• العلامات التجارية الرئيسية المتضررة من الشكاوى:

* هيونداي
* إم جي
* سوزوكي

موظفون غير مدفوعي الأجر وورش عمل غير مخزنة

الوضع الداخلي لكوبنداي حرج بنفس القدر. حصل جزء كبير من الفريق على رواتب متأخرة لمدة شهرين. يستمر العديد من العمال في أداء واجباتهم حتى دون الحصول على أجر. ويولد هذا الواقع مناخًا من انعدام الأمن على نطاق واسع بين الموظفين.

Leia Também

يحذر الاقتصاديون من أن تكاليف المعاشات التقاعدية سوف تلتهم نصف ميزانية إسبانيا بحلول عام 2050

بولندا تحدد ساعات عمل المتاجر في عيد العمال

سيتم تسعير GTA VI بشكل تنافسي لتقديم قيمة أعلى من التكلفة النهائية، كما يقول الرئيس التنفيذي لشركة Take-Two

وبالإضافة إلى الرواتب، فإن البنية التحتية للعمل معرضة للخطر أيضًا. وتأثر النشاط في ورش المجموعة بشدة بسبب نقص الإمدادات الأساسية. هناك تقارير تفيد بأن الوحدات لا تملك حتى النفط لتنفيذ الخدمات. ويمنع هذا النقص في المدخلات التنفيذ الطبيعي للمهام، مما يؤثر على جودة وحجم العمل.

تحديات التفاوض على تسريح العمال في المستقبل

إن الإعلان عن ERE (Expediente de Regulación de Empleo) يخلق حالة من عدم اليقين بشأن كيفية إجراء المفاوضات مع العمال. ووفقا للموظفين، هناك شركة واحدة فقط ضمن مجموعة كوبنداي، وهي شركة موتوركار، لديها لجنة عمالية تم تشكيلها رسميا. وهذا الوضع يعقد عملية المفاوضة الجماعية.

تنص تشريعات العمل على أنه من أجل تنفيذ ERE، من الضروري أن يكون هناك حوار مع ممثلي الموظفين. إن غياب اللجان في الوحدات الأخرى في المجموعة يمكن أن يخلق عقبات. “إذا كنت ستقوم بإجراء ERE، عليك أن تتفاوض مع العمال؛ فأنت بحاجة إلى مجلس انتخابي”، أوضح أحد الموظفين، مسلطًا الضوء على الحاجة إلى التمثيل القانوني لهذه العملية. ويجب أن يسبق إضفاء الطابع الرسمي على مرحلة ما قبل التعافي مناقشات تعديل القوى العاملة.

عدم استجابة الشركة للأزمة

حاول التقرير الاتصال بممثلي مجموعة كوبنداي للحصول على موقف بشأن اتهامات الاحتيال وحالة التعافي قبل المحاكمة وخطط ERE. لكن حتى وقت نشر هذا الخبر لم يكن هناك أي رد. والتزمت الشركة الصمت في وجه الأسئلة.

يؤدي الافتقار إلى التواصل الرسمي والشفاف من Cobendai إلى تفاقم حالة عدم اليقين لدى العملاء والموظفين. ومن المتوقع أنه، مع إضفاء الطابع الرسمي على عملية الاسترداد المسبق للدائن، سيتم الكشف عن مزيد من التفاصيل حول مستقبل الشركة والتدابير الواجب اتخاذها.