Berita Terkini (MS)

Bekas bos Red Bull, Christian Horner boleh kembali ke F1 pada bulan Mei dengan melihat kepada MotoGP

Christian Horner
Foto: Christian Horner -Jay Hirano / Shutterstock.com

Christian Horner meninggalkan Red Bull pada Julai 2025. Perjanjian keluar itu termasuk pembayaran sekitar £80 juta dan tempoh cuti taman selama sepuluh bulan. Isso melepaskan warga Britain untuk menyertai satu lagi pasukan Fórmula 1 daripada Grande Prêmio hingga Canadá pada penghujung Mei.

Bekas bos pasukan itu muncul semula di paddock sukan permotoran hujung minggu ini. Ele hadir di GP MotoGP Espanha, dalam Jerez. Lawatan itu berlaku atas jemputan Stefano Domenicali, presiden Fórmula 1, dan Liberty Media. Horner bercakap dengan eksekutif Honda dan memerhati dengan teliti operasi kategori.

Acordo dengan Red Bull menetapkan tarikh keluaran

Pengaturan kewangan membenarkan Horner menamatkan hubungan dengan Red Bull lebih awal. Klausa tidak bertanding berakhir pada bulan April. Fontes seterusnya menunjukkan bahawa dia boleh, secara teknikal, mengambil kedudukan di pasukan lain di Canadá.

Apesar kemungkinan itu, Horner tidak merancang kembali segera kepada peranan kepimpinan. Ele telah mengulangi dalam kenyataan baru-baru ini bahawa dia tidak tergesa-gesa. Tumpuan semasa adalah untuk memerhati pasaran dan menilai pilihan strategik.

Christian Horner
Christian Horner – Foto: Michael Potts F1 / Shutterstock.com

Aparição pada Jerez mencetuskan spekulasi

Horner berjalan di sekitar paddock MotoGP bersama pegawai. Ele memuji momen semasa kategori, yang mengalami perubahan peraturan dan pengembangan khalayak. Kehadiran itu menarik perhatian kerana ia bertepatan dengan tamatnya sekatan yang dikenakan oleh Red Bull.

Warga Britain berusia 52 tahun itu sentiasa menunjukkan minat terhadap dua roda. Ele mengikuti sesi latihan dan bercakap dengan pemimpin Honda Racing. Pengilang Jepun kembali ke F1 pada 2026 sebagai pembekal enjin untuk Red Bull.

Jutawan Investidores menyokong kemungkinan pembelian pasukan

Fontes dari pasaran menunjukkan bahawa Horner mempunyai sokongan kewangan yang kukuh. Sekumpulan pelabur bersedia untuk membiayai pemerolehan kepentingan dalam satu pasukan. Model ini akan serupa dengan Toto Wolff dalam Mercedes, dengan peranan pemegang saham.

Alpine muncul sebagai salah satu pasukan yang disebut dalam khabar angin. Outro Capital memiliki 24% daripada pasukan Perancis dan sedang mengkaji jualan. Horner dilaporkan telah menyatakan minat dalam perniagaan itu. Walau bagaimanapun, saingan seperti Toto Wolff percaya bahawa laluan itu tidak akan mudah kerana hubungan masa lalu di paddock.

  • Keluar Acordo: sekitar £80 juta
  • Período lesen taman: sepuluh bulan
  • Keluaran Data: akhir Mei, Canadá GP
  • Interesse tambahan: MotoGP dan kemungkinan pemilikan pasukan
  • Prioridade mengisytiharkan: Fórmula 1, tidak tergesa-gesa untuk jawatan eksekutif

MotoGP muncul sebagai alternatif sebenar di kaki langit

Lawatan ke Jerez bukan sembarangan. Horner mengakui bahawa MotoGP sedang melalui fasa evolusi yang menarik. Ele memetik pertumbuhan kategori dan kemungkinan meneroka cabaran baharu. Ainda oleh itu, tumpuan utama kekal pada F1.

Especialistas dalam pasaran melihat pergerakan itu sebagai strategi untuk mengekalkan keterlihatan. Horner mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman menerajui Red Bull, dengan lapan gelaran pemandu dan enam gelaran pembina. Rekod prestasi Esse menarik minat mereka yang berminat dalam pengurusan atau hartanah.

Situação semasa pasaran pasukan F1

Fórmula 1 mempunyai sepuluh pasukan pada 2026. Algumas menghadapi tekanan untuk keputusan atau perubahan peraturan. Kedatangan pelabur baharu dan pengembangan kategori mewujudkan peluang untuk tokoh berpengalaman.

Horner mengelakkan komitmen muktamad dalam temu duga. Ele lebih suka menyerlahkan keseronokan mengikuti sukan lain pada masa ini. Pulangan, apabila ia berlaku, mesti dikira untuk memaksimumkan kesan.

Paddock mengikut langkah bekas pengurus seterusnya. Musim 2026 menjanjikan penyusunan semula dengan kemasukan enjin dan peraturan baharu. Horner mempunyai modal dan kenalan untuk bekerja pada bidang yang berbeza, sama ada dalam F1 atau kategori lain.

↓ Continue lendo ↓