กาเบรียล บอร์โตเลโต ชาวบราซิลยอมรับว่าการเริ่มต้นฤดูกาล Formula 1 ไม่ได้เป็นไปตามที่คาดไว้ แต่มองว่าการหยุดพักครั้งล่าสุดเป็นโอกาสสำคัญสำหรับการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคและจิตใจกับ Audi ในการสนทนากับมอเตอร์สปอร์ต นักแข่งชี้ให้เห็นถึงช่วงเวลาที่อยู่ห่างจากสนามแข่งซึ่งถือเป็นปัจจัยชี้ขาดสำหรับวิวัฒนาการของการทำงานร่วมกับทีม
Bortoleto ใช้ประโยชน์จากการหยุดพักระหว่างการแข่งขันเพื่อเพิ่มการติดต่อกับวิศวกรทั้งใน Hinwil และ Neuburg ซึ่งเป็นเมืองเจ้าภาพสำหรับการปฏิบัติงานของทีมชาวสวิส เวลาอยู่ห่างจากวงจรทำให้สามารถวิเคราะห์จุดที่ต้องปรับเปลี่ยนโดยละเอียดก่อนกลับมาดำเนินการได้
งานด้านเทคนิคหลายสัปดาห์ทำให้เกิดการวิเคราะห์เชิงลึก
การหยุดพักทำงานเป็นเครื่องมือเชิงกลยุทธ์ในการวินิจฉัยข้อจำกัดของรถและสมรรถนะในปัจจุบัน Bortoleto ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการพบปะกับวิศวกร ตรวจสอบข้อมูลจากการแข่งขันครั้งก่อน และทดสอบวิธีแก้ปัญหาจำลอง งานเบื้องหลังนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักแข่งที่เผชิญกับความยากลำบากในความมุ่งมั่นครั้งแรกของฤดูกาล
นักแข่งเน้นย้ำว่าสัปดาห์ที่ไม่มีการแข่งรถมีความสำคัญอย่างยิ่งในการ “รีเซ็ตหลังจากออกสตาร์ทฤดูกาลอย่างยากลำบาก” สำนวนนี้สรุปวัตถุประสงค์: เพื่อทำให้จิตใจช้าลง จัดการกับความยากลำบากที่ประสบ และกลับมาพร้อมกับมุมมองใหม่ ความเครียดทางจิตใจในช่วงเดือนแรกของการแข่งขันนั้นเป็นเรื่องจริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถไม่ตอบสนองตามที่วางแผนไว้
ทีม F1 มักใช้ช่วงเวลาเหล่านี้เพื่อ:
- การวิเคราะห์เชิงลึกของการวัดและส่งข้อมูลทางไกลและข้อมูลการติดตาม
- การทดสอบทางอากาศพลศาสตร์ในเครื่องจำลองการบิน
- การปรับแต่งกลไกของแชสซีและระบบกันสะเทือน
- ทบทวนกลยุทธ์การแข่งขันกับคนขับ
- การเตรียมความพร้อมด้านร่างกายและจิตใจของนักบินคู่หู
แรงจูงใจใหม่สำหรับครึ่งฤดูกาลหลัง
“ตอนนี้ผมตั้งตาคอยที่จะได้กลับขึ้นรถจริงๆ” บอร์โตเลโตกล่าว ส่งสัญญาณถึงความมั่นใจที่เพิ่มขึ้นอีกครั้ง น้ำเสียงเชิงบวกขัดแย้งกับความหงุดหงิดทั่วไปในช่วงสองสามเดือนแรก โดยบอกว่าเวลาที่ลงทุนไปกับงานด้านเทคนิคสร้างความหวังที่เป็นรูปธรรมสำหรับการปรับปรุงที่จับต้องได้
ความวิตกกังวลที่เขาแสดงออกไม่ใช่เรื่องทั่วไป โดยมาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงเฉพาะตัวรถ การปรับแต่งที่ได้รับการยืนยันจากฝ่ายวิศวกรรม และแผนการแข่งขันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ หากไม่มีการตรวจสอบทางเทคนิคเหล่านี้ การมองโลกในแง่ดีจะเป็นเพียงแรงจูงใจ และนักบินมืออาชีพก็รู้ถึงความแตกต่างระหว่างสิ่งหนึ่งกับสิ่งอื่น
Bortoleto เข้าร่วมกับ Audi เมื่อปลายปีที่แล้วจากโครงการพัฒนาของ McLaren การเปลี่ยนไปใช้ทีมงานชาวสวิสนำมาซึ่งความท้าทายในการปรับตัว เช่น รถใหม่ วิศวกรใหม่ วิธีการทำงานแบบใหม่ สามเดือนของฤดูกาลไม่เพียงพอที่จะรวมทั้งหมดนี้เข้าด้วยกัน ดังนั้นการหยุดชั่วคราวจึงทำหน้าที่เป็นตัวเร่งให้เกิดการรวมตัวนี้
โครงสร้าง Audi ในสองเมืองฐาน
การทำงานระหว่าง Hinwil และ Neuburg สะท้อนให้เห็นถึงโครงสร้างการกระจายอำนาจของทีม Hinwil ในสวิตเซอร์แลนด์ มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาแชสซี เมืองนอยบวร์ก ประเทศเยอรมนี เป็นที่ตั้งของโปรแกรมเครื่องยนต์และอิเล็กทรอนิกส์ Bortoleto การย้ายไปมาระหว่างสองสถานที่นี้บ่งชี้ถึงการบูรณาการอย่างลึกซึ้งกับทั้งสองพื้นที่ของการพัฒนา ซึ่งเป็นสัญญาณของความมุ่งมั่นทั้งหมดในการฟื้นตัว
งานประเภทนี้ต้องอาศัยการเดินทางอย่างต่อเนื่อง การประชุมที่เข้มข้น และความมุ่งมั่นที่ไม่เปลี่ยนแปลง ไม่ใช่ตารางการท่องเที่ยวหรือการปรากฏตัวโฆษณา เป็นงานวิศวกรรมที่หนักหน่วงซึ่งนำไปใช้กับประสิทธิภาพของนักบิน
การกลับมาดำเนินการจะเกิดขึ้นในบริบทที่แตกต่างจากเดือนแรกมาก Bortoleto กลับมาพร้อมกับการวิเคราะห์ครั้งใหม่ การปรับเปลี่ยนรถที่ผ่านการตรวจสอบในสนามแข่ง ความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับอุปกรณ์ และที่สำคัญที่สุดคือ มุมมองทางจิตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ปัจจัยเหล่านี้รวมกันมีศักยภาพที่แท้จริงในการพลิกกลับการเริ่มต้นที่ซับซ้อน