O Campeonato Mundial de Fórmula 1 retoma a temporada 2026 neste fim de semana. O Grande Prêmio de Miami abre o segundo evento com formato Sprint do ano. A Scuderia Ferrari HP chega à Flórida após cancelamentos no Bahrein e na Arábia Saudita.
Equipes preparam atualizações técnicas após o hiato. O treino livre único ganha 30 minutos extras para adaptação.
Ferrari busca ganho com atualizações aerodinâmicas em Miami
A Scuderia Ferrari HP trabalhou em Maranello nas últimas semanas. O time analisou dados das primeiras corridas para preparar o pacote de melhorias. Fred Vasseur, diretor da equipe, destacou a importância de aproveitar o treino estendido.
Muitas equipes trazem peças novas. O foco está em eficiência aerodinâmica e adaptação ao regulamento atualizado. A Ferrari planeja introduzir modificações que afetam grande parte do SF-26.
- Novo assoalho para mais downforce
- Asa dianteira revisada
- Ajustes no chassi e na área traseira
- Otimização de peso e halo
O time espera fechar a diferença para líderes como Mercedes. O pacote representa um passo significativo no desenvolvimento da temporada.
Pista de 5,412 km exige acerto preciso dos carros
O Autódromo Internacional de Miami tem 5,412 quilômetros e 19 curvas. Retas longas e pontos de frenagem forte complicam o setup. A evolução da pista e o calor da Flórida influenciam o comportamento dos carros.
A Pirelli forneceu os compostos mais macios. C3 é o duro, C4 o médio e C5 o macio. A superfície lisa faz a degradação ser principalmente térmica. Gerenciamento de pneus vira fator decisivo nas sessões Sprint e na corrida principal.
Mudanças no regulamento da unidade de potência entram em vigor
A partir de Miami, ajustes na gestão de energia elétrica afetam classificação e largada. A quantidade total de energia disponível na quali diminui. Recarga automática nas retas aumenta.
O procedimento para volta rápida simplifica. O sistema híbrido ganha flexibilidade. Na largada, o MGU-K pode atuar em baixas velocidades para reduzir riscos. Ultrapassagens em curvas cegas também ficam mais seguras com limitações na potência.
Carlo Bussi, responsável pelo desempenho da unidade de potência, explicou as alterações. Ele citou o trecho entre curvas 7 e 17 como crítico. Retas longas esvaziam a bateria. Sequências lentas exigem recarga eficiente. Altas temperaturas e umidade aumentam a demanda de refrigeração.
Programação do fim de semana Sprint define ritmo inicial
A ação começa na sexta-feira, 1º de maio. O treino livre único dura 90 minutos a partir das 12h locais. A classificação Sprint ocorre às 16h30.
No sábado, a corrida Sprint acontece às 12h. A classificação para o Grande Prêmio está marcada para as 16h. A prova principal, de 57 voltas, larga no domingo às 16h locais e totaliza 308,326 quilômetros.
Histórico recente da Ferrari em Miami mostra competitividade
A Ferrari disputou quatro edições do GP de Miami. A estreia foi em 2022, com Charles Leclerc em segundo e Carlos Sainz em terceiro. O time soma três pódios no local, mas ainda busca a primeira vitória.
No geral, a Scuderia acumula 248 vitórias na F1, 254 poles e 839 pódios. O time participa desde 1950 e vive a 77ª temporada.
Fatos sobre Miami reforçam importância do evento nos EUA
O circuito fica em área com forte presença latina. Setenta por cento da população local tem origem hispânica ou latina. A cidade atrai milhões de turistas e movimenta bilhões em economia.
Fãs de Fórmula 1 nos Estados Unidos cresceram. Em 2025, o número chegou a 52 milhões, alta de 11% ante o ano anterior. O mercado americano ganha peso no calendário.