Viimeisimmät Uutiset (FI)

Chery Tiggo 9 -malli ilahduttaa perhettä ja kriitikkoja simuloimalla premium-autojen ylellisyyttä

Tiggo 9 - Divulgação
Foto: Tiggo 9 - Divulgação

Chery Tiggo 9, uusi ladattava hybridimaasturi, saapui Puolan markkinoille tehden suuren vaikutuksen. Ajoneuvo esittelee itseään ylellisellä estetiikalla, jota verrataan usein huippuluokan eurooppalaisiin malleihin, mikä uhmaa kuluttajien odotuksia. Sua-hinnoittelu, joka on erittäin kilpailukykyinen, määrittelee uudelleen kustannus-hyötykäsitteen paikallisessa autosegmentissä. Kiinan autonvalmistajan strategia tavoittelee näkyvää asemaa.

Esse-ilmiö havaittiin todellisissa tilanteissa, kuten perheen reaktiossa katumaasturia testattaessa illallisella. Parentes kyseenalaisti aiemmat autovalinnat ja oli iloinen mallin tarjoamista ominaisuuksista ja mukavuudesta. Tal:n alkuperäinen “kuhina” korostaa Tiggo 9:n kykyä päästä vahvasti “voittoisaan” tungosta markkinoille. Chery, jolla on jatkuvasti laajeneva tuotemerkkivalikoima, vahvistaa maailmanlaajuista kunnianhimoaan.

Experiência alkaen Luxo Acessível

Caoa Chery Tiggo 9 –

Chery Tiggo 9:n käsitys ylellisyydestä on yksi sen vahvimmista kohdista, mikä luo vaikutelman ylivertaisesta ajoneuvosta. Kiinalainen autonvalmistaja haki inspiraatiota premium-merkeistä, mikä näkyy yleisessä ajokokemuksessa. Muitos yhdistää sen Mercedes:n malleihin, erityisesti mukavuuden ja sisustuksen kannalta. Auto onnistuu yllättämään tarjoamalla tämän sensaation huomattavasti halvemmalla kuin suorat kilpailijat.

Essa:n ansiosta Tiggo 9 erottuu edukseen taloudellisten katumaasturien segmentistä, jossa hienostuneisuus usein uhrataan. Laadukkaan ympäristön ja hienostuneen ajokyvyn ansiosta malli houkuttelee katseita ja kysymyksiä. Ele pystyy aiheuttamaan “kuhinaa” tarkkailijoiden keskuudessa, jotka eivät odota tällaista viimeistelyä ja ominaisuuksia sen hintaluokassa.

Detalhes Acabamento:stä ja Conforto:stä

Chery Tiggo 9:n sisustus on suunniteltu tuomaan esiin luksusautojen eleganssia, ja sen kojelauta ja ovipaneelit muistuttavat vanhan Mercedes Classe E:n muotoilua. Vaihteen valintaa ohjaa ohjauspyörän oikealla puolella oleva vipu, ja istuimen säätimet sijaitsevat kätevästi ovipaneeleissa. Embora Jotkut materiaalit, kuten puu ja alumiini, ovat jäljitelmiä, niiden visuaalinen ja tuntokyky on kiitettävää. Istuimissa käytetty beige nahka on aitoa, kun taas ohjauspyörässä on synteettinen viimeistely.

Kojelaudan yläosa ja ovipaneelit on päällystetty mattaisella, karkealla materiaalilla, joka ei heijastu lasiin. Älykäs Essa-ratkaisu osoittaa, että Chery on kiinnittänyt huomiota yksityiskohtiin. Ohjaamon kokonaisviimeistely ja kokoonpano ovat erinomaista tasoa, jopa ylittäen monet perinteisten merkkien ajoneuvot. Entre:n vaikuttavimpia ominaisuuksia ovat matkustajan istuimelta ulos taittuva jalkatuella varustettu sohva ja 14-kaiuttimen Sony-äänijärjestelmä, joka tarjoaa rikkaan äänikokemuksen. Korkealaatuiset kuvat sisäkameroista täydentävät teknologiapakettia.

Desafios ja Pontos ja Melhoria

Apesar sen kiistattomista nähtävyyksistä, Chery Tiggo 9 esittelee joitain kohtia, joita voidaan parantaa, monet niistä ovat tyypillisiä kiinalaista alkuperää oleville ajoneuvoille. Yksi suosituimmista on ajoasento, jota pidetään liian korkeana. Keskipitkä Motoristas suosii matalampaa asentoa, mikä tarjoaa paremman käsityksen ajoneuvosta ja tiestä, mitä Tiggo 9 ei helposti tarjoa. Outra:n toteama ongelma oli fyysisen ohjaussauvan puuttuminen sivupeilien säätämiseksi, vaikka multimedianäytön liukuva valikko mahdollistaa nopean ja tehokkaan ohjauksen konfiguroitavilla pikanäppäimillä.

Myös älypuhelinliitännät ovat kohdanneet haasteita. Embora Apple CarPlay toimi ilman yhteyskatkoja, se aiheutti suurta akun kulutusta ja laitteen ylikuumenemista, mikä on harvinainen ongelma muissa ajoneuvoissa. Falhas, joka liittyi liialliseen varusteluun, havaittiin, kuten panoraamakattoluukun vinkumista avattaessa ja ääniä takaoven paneeliin rakennetussa kaihtimessa. Tavaratilan luukku avautuu korkeudelle, joka vaatii huomiota ja voi aiheuttaa päähän pidempiä henkilöitä.

Outras Ajon vaikeuteen kuuluu tarve kytkeä peruutusvaihde useita kertoja nopeissa liikkeissä vuorotellen D ja R välillä. Seisontajarrujärjestelmä estää autoa liikkumasta, jos turvavyötä ei ole kiinnitetty. Turvatoimenpide, joka voi tietyissä ohjaustilanteissa olla hankalaa. Jarru- ja kaasupolkimien kalibroinnin on raportoitu olevan outo, mikä tekee SUV:sta vaikean ohjata tarkassa lähestymisessä, odottamattomien kolahdusten tai äkillisten pysähdysten yhteydessä. Ohjaustehostimesta, vaikka se on kevyt, puuttuu tarkkuus ja luonnollisuus.

Preço ja Posicionamento Estratégico

Chery Tiggo 9:n tärkein etu on sen kilpailukykyinen hinta, joka on Polônia:ssä 209 900 zlotya. Este-arvo vastaa ainoaa saatavilla olevaa versiota, Prestige, joka tarjoaa “kaikki standardi” -paketin, kuten luettelossa on kuvattu. Strategia eliminoi kalliiden vaihtoehtojen tarpeen, lukuun ottamatta vakuutusta tai mattaharmaata maalia. Atualmente, Chery myy vuonna 2025 valmistettuja Tiggo 9 malleja edellisen vuoden suuren myyntivolyymin vuoksi, 2026 mallia ei ole vielä saatavilla varastossa.

Tiggo 9:n arvolupaus erottuu kilpailijoista. Ele tarjoaa mukavuutta ja ensiluokkaisia ​​ominaisuuksia hintaan, joka muissa autonvalmistajissa olisi tarkoitettu lähtötason malleille tai vähemmän varustetuille malleille. Para havainnollistaa, perinteisten merkkien, kuten Volkswagen Tayron ja Peugeot 5008, 7-paikkaiset ladattavat hybridimaasturit voidaan verrata, mutta esimerkiksi Hyundai Santa Fe vaatii lähes 80 000 zlotya lisää. Essa-kustannusero asettaa Tiggo 9:n häiritseväksi vaihtoehdoksi, joka tarjoaa kokeellisen “ylivoimaisen” perinteisen markkinoiden “standardin” vastakohtana.

  • automaattinen Transmissão
  • Tração neliveto
  • Bancos nahkaa
  • Chaise-pituus matkustajan istuimella
  • 20 tuuman metalliseos Rodas
  • Sistema hieronta kuljettajan istuimessa
  • Sistemas edistynyt kuljettajan apu (ADAS)
  • Sistema 428 hevosvoiman yhdistetty ladattava hybridi

Desempenho alkaen Sistema Híbrido

Chery Tiggo 9 on varustettu kestävällä plug-in-hybridijärjestelmällä, joka tuottaa 428 hevosvoiman yhteistehon. On kuitenkin tärkeää korostaa, että lujuudestaan ​​​​huolimatta ajoneuvoa ei ole suunniteltu urheilulliseen suorituskykyyn. Sua:n kutsumus on olla mukava perheen katumaasturi tehokkaalla kiihtyvyydellä, joka mukautuu hyvin päivittäiseen käyttöön. Auton dynamiikkaan vaikuttaa suoraan akun lataustaso, mikä tarkoittaa, että suorituskyky voi vaihdella käytettävissä olevan sähköenergian mukaan.

Para Ajokokemuksen optimoimiseksi ja suorituskyvyn vakauden varmistamiseksi on erittäin suositeltavaa ladata akku säännöllisesti. Sem sopivalla sähkökuormalla, vaikka polttomoottori on käynnissä, ajoneuvo saattaa toimia “epävakaana” tai vähemmän herkästi. Curiosamente, Tiggo 9 yhdistää monimutkaisen järjestelmän neljästä moottorista: polttomoottorista ja kolmesta sähkömoottorista, jotka yhdessä ajavat katumaasturia.

↓ Continue lendo ↓