Fanoušci čelí rekordním nákladům na US Cup

Copa z Mundo v Estados Unidos v roce 2026 slibuje, že bude pro brazilské fanoušky nejdražší ve srovnání s nedávnými edicemi. Ingressos může přesáhnout tisíce dolarů, zatímco letenky, ubytování a cestování na stadiony vyhodí rodinné rozpočty. Muitos již odstoupil z cesty ještě před závěrečným losováním skupin.

Scénář se radikálně liší od Rússia 2018 a Catar 2022. V soutěžích Naquelas byla veřejná doprava na stadiony zdarma nebo výrazně levnější. Desta místo toho bude každý přesun mezi městy a arénami stát stovky dolarů.

Transporte pro stadiony stojí stovky dolarů

Em Boston, vlak, který spojuje město s Estádio Gillette, na Foxborough, vzdáleném asi 50 kilometrů, bude mít cenu přibližně desetkrát vyšší, než je obvyklé. Vstupenka bude stát 80 USD, což odpovídá 400 R$. Autobus Express vyhrazený pro držitele lístků stojí 95 USD za zpáteční cestu, celkem 475 R$.

Em Nova York, situace je stejně drahá. Cesta z Manhattan do MetLife Stadium v East Rutherford bude stát 100 USD tam a zpět, nebo 500 R$. Hodnoty Esses jsou navíc k již plánovaným výdajům na ubytování, jídlo a tradiční severoamerické spropitné ve výši až 20 % na služby.

Fernanda Zaguis, konzultant plánování a řízení pro Movimento Verde a Amarelo – subjekt, který od roku 2008 organizuje výlety pro Brazilce do Copas a Mundo – uvádí, že kombinované náklady udržují celé rodiny pryč. “Když je to jediná osoba, otočí se, zamilují se a zůstanou na něčí pohovce. Ale když je to pro čtyři lidi, viděli jsme, že spousta lidí nebude moci jít, protože náklady se hodně zvýšily,” vysvětluje.

Menší letecké společnosti Passagens nekompenzují ostatní výdaje

Para pro brazilskou veřejnost, Copa v Américas představuje počáteční výhodu: cena letenek je výrazně nižší než u Catar nebo Rússia. Geografická blízkost snižuje tuto důležitou položku cestovního rozpočtu. Entretanto, tato ekonomika se rozpouští tváří v tvář všem ostatním výdajům, které explodují v Estados Unidos.

Leia Também

Trump zveřejnil agresivní zprávu proti Íránu na osobní sociální síti

Novinář Felipe Suhre, bývalý Preta Gil, se v Rio de Janeiru ožení s uměleckým ředitelem

Čínská automobilka BAIC oznamuje továrnu v Brazílii od roku 2026

Hospedagens ve městech, která hostí hry, jsou již na vysoké úrovni. Restaurantes platí mezinárodní ceny. Životní náklady v Severní Americe, zejména v městských centrech, jako jsou Boston, Nova York a Miami, ponechávají jen malý prostor pro úspory. Tudo, nemluvě o samotných vstupenkách na stadion, které dosahují rekordních hodnot.

Clima stažení mezi organizátory skupin

Mezi profesionály, kteří léta pracovali na organizování karavanů fanoušků, je velmi rozšířené odrazování. Zaguis poukazuje na zásadní rozdíl mezi Copa 2026 a 2022 vydáním Catar. “Všichni jsou naštvaní. Acho bude ještě dražší než Catar, což byla drahá země, ale nemuseli jsme neustále měnit místa. Não měla interní lety a my jsme na tom ušetřili peníze,” říká.

Struktura Copa v Estados Unidos se stadiony rozmístěnými ve více městech po celé zemi nutí fanoušky kupovat další letenky nebo čelit dlouhým cestám autem. V roce 2022 umožnil Catar fanouškům sídlícím v jednom městě navštívit několik her s minimálním cestováním. Rozdíl v konečných nákladech je značný.

Contexto z Copa 2026 na Américas

2026 Copa Mundo bude první v historii se třemi hostitelskými zeměmi: Estados Unidos, México a Canadá. Geografická distribuce Essa, přestože přináší výhodu blízkosti pro některé brazilské fanoušky ve vztahu k minulým místům, vytváří značné logistické a finanční složitosti. Organizace mezinárodního cestování zahrnuje koordinaci ubytování, mezinárodních letů, pozemních cest mezi národy a nákladů na pobyt ve třech zemích s různými měnami a úrovní inflace.

Brasileiros, který plánoval výběr osobně sledovat, nyní čelí obtížným rozhodnutím. Alguns se rozhodl sledovat jen několik her namísto kampaně pro celou zemi. Outros se úplně vzdát a dívat se na to v televizi. Famílias, kteří roky šetřili na společné cestování, si uvědomují, že rozpočet nemůže pojmout více než jednoho nebo dva členy.