Giá nhiên liệu của UAE tăng trong tháng 5 sau khi giá dầu toàn cầu tăng

UAE đã công bố tăng giá nhiên liệu vào tháng 5 năm 2026, phản ánh sự biến động liên tục trên thị trường dầu mỏ toàn cầu. Mức giá mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 5 và thể hiện mức tăng đáng kể so với mức giá tháng 4. Xăng Super 98 hiện sẽ có giá 3,66 dirham/lít, so với 3,39 dirham của tháng trước. Xăng đặc biệt 95 sẽ có giá 3,55 dirham mỗi lít, so với 3,28 dirham vào tháng Tư. Giá xăng E-Plus 91 sẽ là 3,48 dirham/lít, tăng so với mức 3,20 dirham được ghi nhận trước đó. Ngược lại, động cơ diesel không thay đổi ở mức 4,69 dirham mỗi lít.

Sự biến động đánh dấu kịch bản này có liên quan trực tiếp đến sự trì trệ trong tiến trình hướng tới việc chấm dứt xung đột ở Trung Đông. Khu vực này phải đối mặt với căng thẳng địa chính trị căng thẳng tiếp tục gây áp lực lên thị trường năng lượng. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất thực hiện các đợt điều chỉnh giá này phù hợp với giá quốc tế, một hệ thống được áp dụng từ năm 2015 khi nước này bãi bỏ quy định về giá nhiên liệu. Sự liên kết tự động này với thị trường toàn cầu đảm bảo rằng những biến động quốc tế sẽ nhanh chóng được chuyển sang người tiêu dùng địa phương.

Sự ra đi lịch sử của OPEC làm thay đổi động lực sản xuất

Vào ngày 28 tháng 4 năm 2026, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã chính thức quyết định rời khỏi Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và OPEC+, có hiệu lực ngay từ ngày 1 tháng 5. Việc ly khai này đánh dấu sự kết thúc sáu thập kỷ liên tục tham gia vào tổ chức này, trong đó quốc gia này củng cố vai trò là một trong những nhà sản xuất và xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới. Quyết định này dựa trên sự xem xét chiến lược về chính sách sản xuất và năng lực sản xuất quốc gia, báo hiệu sự thay đổi đáng kể trong lập trường của đất nước trong mối quan hệ hợp tác quốc tế.

Theo thông báo của chính quyền Tiểu vương quốc, lối ra sẽ mở ra không gian cho sự gia tăng đáng kể trong sản xuất. Người ta ước tính rằng nước này có thể tăng công suất sản xuất lên tới 30% so với mức trước đây bị hạn chế bởi hạn ngạch của OPEC. Tuy nhiên, tiềm năng tăng trưởng này sẽ phụ thuộc vào tốc độ triển khai các cơ sở thăm dò và cơ sở hạ tầng mới. Việc mở rộng sẽ không diễn ra ngay lập tức mà sẽ tuân theo một lịch trình phản ánh cả nguồn vốn đầu tư sẵn có và các điều kiện vận hành kỹ thuật tại hiện trường.

Ba kịch bản có thể xảy ra cho thị trường dầu mỏ

Các nhà phân tích và chuyên gia trong ngành xác định ba khả năng khác nhau về việc dòng dầu bổ sung của UAE sẽ ảnh hưởng đến thị trường toàn cầu như thế nào. Kịch bản lạc quan về giá cho thấy nguồn cung tăng dần từ 200.000 đến 300.000 thùng mỗi ngày. Trong trường hợp này, tác động lên giá sẽ rất nhỏ do khối lượng giao dịch hiện tại trên toàn cầu. Nguồn cung bổ sung sẽ chỉ chiếm một phần nhỏ nhu cầu hàng ngày, không đủ để gây áp lực đáng kể lên giá trị quốc tế.

Kịch bản thứ hai, trung hạn, dự kiến ​​tăng vừa phải từ 500.000 đến 1 triệu thùng mỗi ngày. Trong tình huống này, ảnh hưởng lên giá sẽ rõ ràng hơn. Nếu vận tải hàng hải qua eo biển Hormuz, tuyến đường quan trọng vận chuyển khoảng 1/3 lượng dầu được giao dịch trên toàn cầu, trở lại hoạt động bình thường, thì nguồn cung bổ sung này có thể ngăn chặn sự tăng giá đã được quan sát thấy. Eo biển Hormuz vẫn chịu áp lực địa chính trị liên tục và việc bình thường hóa eo biển này là điều cần thiết để kịch bản này hoàn toàn thành hiện thực.

Kịch bản thứ ba, tích cực hơn, liên quan đến việc tăng hơn 1 triệu thùng mỗi ngày. Trong kịch bản này, giá có thể giảm đáng kể, trừ khi nhu cầu toàn cầu tăng với tốc độ nhanh hơn nhiều so với dự kiến ​​hiện nay. Các nhà kinh tế ước tính rằng nhu cầu về nhiên liệu hóa thạch đang đi theo quỹ đạo chậm hơn, bị ảnh hưởng bởi quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu và việc sử dụng xe điện ngày càng tăng ở các thị trường phát triển.

Leia Também

Ba trò chơi miễn phí sắp có trên PlayStation Plus vào tháng 5 cho người đăng ký

Austin Reaves có màn trở lại tốt nhưng Lakers không kết thúc loạt trận trước Houston

Panini giải thích việc Neymar vắng mặt trong album World Cup và tiêu chí lựa chọn chi tiết

Bối cảnh xung đột gây áp lực lên thị trường năng lượng

Giá xăng ở UAE ghi nhận mức tăng khoảng 30% vào tháng 4 năm 2026, sau khi giá dầu thô toàn cầu tăng gần 60%. Phong trào này là kết quả của cuộc xung đột quân sự liên quan đến Hoa Kỳ, Israel và Iran, cũng như việc đóng cửa eo biển Hormuz. Khu vực này tiếp tục rơi vào tình trạng căng thẳng gay gắt, có những tác động trực tiếp đến an ninh nguồn cung cấp năng lượng toàn cầu. Các quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu dầu từ khu vực này phải đối mặt với sự không chắc chắn về nguồn cung và chi phí.

Tính dễ bị tổn thương của thị trường năng lượng phần lớn là do sự tập trung sản xuất về mặt địa lý. Một phần đáng kể nguồn dự trữ và năng lực sản xuất nằm ở những khu vực có xung đột tiềm tàng hoặc thực tế. Sự bất ổn địa chính trị khuếch đại sự dao động giá mà lẽ ra sẽ được kiểm duyệt bởi các yếu tố kinh tế thuần túy. Người tiêu dùng trên khắp thế giới cảm nhận được những căng thẳng này được phản ánh khi họ đổ xăng vào xe.

Triển vọng cho thị trường dầu quốc tế

Theo truyền thống, OPEC đã gây ảnh hưởng lên thị trường toàn cầu thông qua năng lực sản xuất dự phòng của mình. Bằng cách duy trì nguồn dự trữ sản xuất chưa sử dụng, tổ chức này có thể báo hiệu cho thị trường rằng họ sẵn sàng tăng nguồn cung nếu giá tăng quá nhiều, do đó chứa đựng sự đánh giá cao. Việc mất đi một thành viên chủ chốt như UAE có thể làm suy yếu khả năng định hướng kỳ vọng của những người tham gia thị trường.

Nếu không có sự phối hợp của OPEC, thị trường dầu mỏ có xu hướng biến động nhiều hơn và khó dự đoán hơn. UAE sẽ hoạt động theo lợi ích kinh tế và địa chính trị của riêng mình mà không cần liên kết với các quốc gia sản xuất khác. Điều này có thể dẫn đến biến động giá mạnh hơn, tạo ra cả cơ hội và rủi ro cho người tiêu dùng và nhà sản xuất.

Về lâu dài, tác động lên giá cả có thể liên quan nhiều đến tâm lý và nhận thức thị trường cũng như nguồn cung thực tế. Nếu các nhà đầu tư và thương nhân tin rằng việc rút lui của UAE sẽ dẫn đến áp lực vĩnh viễn lên giá thì chỉ riêng kỳ vọng này cũng có thể ảnh hưởng đến giá, bất kể số lượng thùng dầu vào thị trường chính xác là bao nhiêu. Tâm lý và thực tế kinh tế thường đan xen vào nhau trong thị trường hàng hóa.