Ultimele Știri (RO)

Lucas di Grassi anunță retragerea din sportul cu motor după încheierea actualului Campionat Mondial de Formula E

Lucas Di Grassi
Foto: Lucas Di Grassi - Cineberg/ shutterstock.com

Pilotul brazilian Lucas di Grassi a anunțat oficial că se va retrage din sportul cu motor profesionist la sfârșitul sezonului Fórmula E 2025/26. Confirmarea a avut loc în această dimineață de joi (30), printr-o notă lansată de concurentul în vârstă de 41 de ani. Încheierea activităților pe piste este programată pentru luna august, coincizând cu runda finală a campionatului de mașini electrice. Atualmente, nativul din São Paulo apără culorile echipei Lola Yamaha ABT.

Decizia marchează sfârșitul unei ere pentru sportul internațional brazilian. Di Grassi a fost unul dintre pilonii înființării Fórmula E și a câștigat titlul mondial în sezonul 2016-17. Ele a trecut și prin Fórmula 1 în 2010 și a obținut rezultate impresionante în Mundial și Endurance (WEC). Anunțul vine într-un moment de tranziție în carieră, în care sportivul intenționează să înceapă noi proiecte în afara cockpitului.

Trajetória victorios a început cu un triumf istoric în Pequim

Lucas di Grassi și-a marcat numele în istorie ca câștigător al primei curse oficiale de mașini electrice FIA, desfășurată la China în 2014. Durante de aproape un deceniu apărând Audi, s-a impus drept cel mai mare deținător de recorduri pentru podiumuri și participări la categorie. Regularitatea tehnică Sua a fost diferența în depășirea rivalilor puternici pe circuitele stradale de pe tot globul.

  • Título La nivel mondial Fórmula E în sezonul 2016-17
  • 13 victorii obținute de-a lungul carierei la categoria electrică
  • Vice-campion al Mundial al Endurance (WEC) și al celor 24 de Horas al Le Mans
  • Vencedor al primului ePrix din istorie contestat în Pequim
  • Recorde de podiumuri în parteneriat cu echipa Audi ABT
  • Brazilianul Único concurând în fiecare sezon din istoria lui Fórmula E

Șoferul a subliniat că cursele i-au modelat personalitatea din copilărie în suburbiile São Paulo până la actuala sa reședință în Mônaco. „Am dat totul pentru acest sport”, a spus brazilianul în declarația sa de rămas bun. Ele a întărit că sportul cu motor i-a dat disciplină și scop, mai ales în fazele în care rezultatele au întârziat să apară. Recunoștința pentru viața construită prin viteză a fost tonul predominant al mesajului.

Desafios în sezonul curent a accelerat decizia de a opri

Performanța recentă pe pistă a fost un factor care a atras atenția analiștilor de performanță. În actualul Mundial al Pilotos, Di Grassi ocupă poziția 22 și nu a reușit încă să marcheze puncte cu mașina Lola Yamaha ABT. Cele mai bune rezultate Seus în 2026 au fost două locuri 13, obținute în etapele Cidade, México și Miami. Dificultatea de a extrage competitivitate din echipamentele actuale a cântărit în balanță la definirea programului de ieșire.

Patch-ul dur al lui Apesar, istoria lui Lucas cu echipa ABT este profundă. Ele a revenit în echipă după scurte perioade la Venturi și Mahindra, căutând să recreeze succesul zilelor de glorie cu producătorul german. Ultimul podium înregistrat de brazilian a avut loc în Miami eP din 2025, arătând că vârful fizic și tehnic dă loc unei noi etape de mentor sau manager.

Legado internațional și următorii pași după piese

Di Grassi nu a detaliat care vor fi rolurile sale exacte după august 2026, dar este cunoscut pentru activismul său în favoarea durabilității și mobilității electrice. Ele a acționat întotdeauna ca un consultant informal pentru evoluția bateriilor și siguranța în amenajările urbane. Plecarea lui Sua lasă momentan pe Brasil cu mai puțini reprezentanți fiși în categoriile de top ale Federação Internacional decât Automobilismo.

Sfârșitul carierei sale pe pistă va fi sărbătorit cu omagii programate pentru runda finală dublă a campionatului. Fãs și colegii săi au început deja să-și exprime sprijinul pe rețelele de socializare și în padocurile europene. Lucas di Grassi părăsește scena cu statutul de unul dintre cei mai completi șoferi ai generației sale, trecând cu succes între karting, monolocuri și mașini de turism high-tech.

↓ Continue lendo ↓