Lucas di Grassi gibt nach dem Ende der laufenden Formel-E-Weltmeisterschaft seinen Rückzug aus dem Motorsport bekannt

Der brasilianische Fahrer Lucas di Grassi gab offiziell bekannt, dass er sich zum Ende der Fórmula E-Saison 2025/26 aus dem professionellen Motorsport zurückziehen wird. Die Bestätigung erfolgte an diesem Donnerstagmorgen (30) durch eine Mitteilung des 41-jährigen Konkurrenten. Das Ende der Aktivitäten auf den Strecken ist für August geplant, zeitgleich mit der Endrunde der Elektroauto-Meisterschaft. Atualmente, der gebürtige São Paulo verteidigt die Farben des Lola Yamaha ABT-Teams.

Die Entscheidung markiert das Ende einer Ära für den brasilianischen internationalen Sport. Di Grassi war eine der Säulen bei der Gründung von Fórmula E und gewann in der Saison 2016–17 den Weltmeistertitel. Ele durchlief 2010 auch Fórmula 1 und erzielte beeindruckende Ergebnisse bei Mundial und Endurance (WEC). Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt des beruflichen Übergangs, in dem der Athlet neue Projekte außerhalb des Cockpits starten möchte.

Ver dieses Foto auf Instagram

Ein von LUCAS DI GRASSI (@lucasdigrassi) geteilter Beitrag

Der Sieg von Trajetória begann mit einem historischen Triumph in Pequim

Lucas und Grassi gingen als Sieger des ersten offiziellen FIA-Elektroautorennens, das 2014 auf der China stattfand, in die Geschichte ein. Durante verteidigte Audi fast ein Jahrzehnt lang und etablierte sich als größter Rekordhalter für Podestplätze und Teilnahmen in dieser Kategorie. Die technische Gleichmäßigkeit des Sua war der entscheidende Faktor beim Sieg über starke Konkurrenten auf Stadtkursen rund um den Globus.

• Título Worldwide Fórmula E in der Saison 2016-17
• 13 Siege im Laufe seiner Karriere in der Kategorie Elektro
• Vice-Champion von Mundial von Endurance (WEC) und der 24 Horas von Le Mans
• Vencedor des ersten ePrix der Geschichte, der in Pequim ausgetragen wurde
• Recorde von Podiumsplätzen in Zusammenarbeit mit dem Audi ABT-Team
• Der Brasilianer Único nimmt in jeder Saison in der Geschichte von Fórmula E teil

Der Fahrer betonte, dass der Rennsport seine Persönlichkeit von seiner Kindheit in den Vororten von São Paulo bis zu seinem jetzigen Wohnort in Mônaco geprägt habe. „Ich habe alles für diesen Sport gegeben“, sagte der Brasilianer in seinem Abschiedsstatement. Ele bekräftigte, dass ihm der Motorsport Disziplin und Zielstrebigkeit verlieh, insbesondere in Phasen, in denen sich nur langsam Ergebnisse zeigten. Dankbarkeit für das durch Geschwindigkeit aufgebaute Leben war der vorherrschende Ton der Botschaft.

Leia Também

Angeblicher Leak klassischer X-Men-Darsteller am Set von „Avengers Doomsday“ mobilisiert KI-Experten

Neue europäische Regelung zwingt Apple, die Internetverbindung zwischen iPhone und Smartwatch einzuschränken

Der südkoreanische Hersteller beginnt mit dem Testen der One UI 8.5-Schnittstelle für die Galaxy S25-Handylinie

Desafios beschleunigte in der laufenden Saison die Entscheidung, aufzuhören

Die jüngste Leistung auf der Strecke war ein Faktor, der die Aufmerksamkeit der Performance-Analysten auf sich zog. Im aktuellen Mundial von Pilotos belegt Di Grassi den 22. Platz und konnte mit dem ABT-Auto Lola Yamaha noch nicht punkten. Die besten Seus-Ergebnisse im Jahr 2026 waren zwei 13. Plätze, die in den Etappen Cidade, México und Miami erzielt wurden. Bei der Festlegung des Ausstiegsplans war die Schwierigkeit ausschlaggebend, aus der aktuellen Ausrüstung Wettbewerbsfähigkeit zu ziehen.

Apesars schwierige Phase, Lucass Geschichte mit dem ABT-Team ist tiefgreifend. Ele kehrte nach kurzen Stationen bei Venturi und Mahindra zum Team zurück und versuchte, den Erfolg der glorreichen Tage des deutschen Herstellers wiederherzustellen. Der letzte Podestplatz des Brasilianers fand im Miami eP im Jahr 2025 statt und zeigt, dass der physische und technische Höhepunkt einer neuen Phase als Mentor oder Manager weicht.

Legado international und nächste Schritte nach den Tracks

Di Grassi machte keine Angaben zu seinen genauen Aufgaben nach August 2026, ist aber für sein Engagement für Nachhaltigkeit und Elektromobilität bekannt. Ele fungiert seit jeher als informeller Berater für die Entwicklung von Batterien und Sicherheit in städtischen Anlagen. Durch den Abgang von Sua hat Brasil vorübergehend weniger feste Vertreter in den Top-Kategorien von Federação Internacional als Automobilismo.

Das Ende seiner Karriere auf der Rennstrecke wird mit Ehrungen gefeiert, die für die letzte Doppelrunde der Meisterschaft geplant sind. Fãs und seine Teamkollegen haben bereits damit begonnen, ihre Unterstützung in den sozialen Medien und im europäischen Fahrerlager zum Ausdruck zu bringen. Lucas und Grassi verlassen die Szene mit dem Status eines der komplettesten Fahrer seiner Generation, der erfolgreich zwischen Kartsport, Einsitzer und High-Tech-Tourenwagen gewechselt ist.